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29-11-2010, 17:54
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#1
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Mukkista doc
Registrato dal: 27 Sep 2010
ubicazione: Torino
Messaggi: 1.641
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r1150r consumi
Ho cercato "consumi 1150" e ho letto dei valori strabilianti  .
Io invece in questi ultimi giorni, con un uso solo cittadino fatto di attraversamenti del centro di Torino, 5 km per volta, ho fatto 117 km con 15 litri (7,8 km con 1 litro) 
è un record?
qualcuno è riuscito a fare peggio?
Io ho un modello 2002, candela singola, c'è differenza nei consumi tra i motori 1150 mono e twin spark?
E se c'è è più sensibile nell'uso urbano o extraurbano?
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GS 1200
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29-11-2010, 18:06
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#2
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Mukkista doc
Registrato dal: 23 Oct 2006
ubicazione: santarcangelo di romagna
Messaggi: 1.403
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Quote:
Originariamente inviata da l'uomo nero
(7,8 km con 1 litro)
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mi sembra un vero record negativo! Però ci sta che non consumi più come un uccellino essendo vecchiotta. Proverò a misurare la mia che ha quasi 80.000 chilometri. SPero vivamente di non batterti!
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"Ora è l'inverno del nostro scontento
fatto estate radiosa da questa [I]prole[/I] di York"
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29-11-2010, 18:13
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#3
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Mukkista doc
Registrato dal: 10 Jan 2009
ubicazione: bologna
Messaggi: 1.085
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gli 8 con un litro mi sembra poco.ionon ho mai fatto più dei 13 ma o letto di qualche"parsimonioso"che ha fatto più dei 20
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triumph thunderbird 900 sport la passione
bmw f 850 gs la nuova compagna
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29-11-2010, 18:52
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#4
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Mukkista doc
Registrato dal: 27 Sep 2010
ubicazione: Torino
Messaggi: 1.641
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8 con un litro, anzi 7,8 non è poco, è pochissimo...
però se qualcuno mi dice che in città con una moto oltre 1000 cc fa più di 20 con un litro, inizio a ridere
(magari si scopre che dice città e intende una tangenziale)
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GS 1200
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29-11-2010, 19:23
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#5
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Mukkista doc
Registrato dal: 30 Mar 2004
ubicazione: Torino
Messaggi: 2.334
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Quote:
Originariamente inviata da l'uomo nero
8 con un litro, anzi 7,8 non è poco, è pochissimo...
però se qualcuno mi dice che in città con una moto oltre 1000 cc fa più di 20 con un litro, inizio a ridere
(magari si scopre che dice città e intende una tangenziale)
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Se ti facesse ridere anche su extraurbano, potresti già iniziare.    
Cmq in città, come x auto consuma di più, ma da quello che dici sembrerebbe addirittura una perdita. 
Quando faccio il pieno, se può darti un'indicazione, d'estate entra in riserva dopo 240/260 km (uso misto), mentre d'inverno intorno ai 200 Km (sempre uso misto).
Dimenticavo, il mio modello è identico al tuo.
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R1150R grigia. Oltre i 100000!
Le mie foto:http://picasaweb.google.it/Algargi
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29-11-2010, 19:40
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#6
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Mukkista doc
Registrato dal: 01 Apr 2005
ubicazione: Italia
Messaggi: 2.484
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Ho fatto anche 300 km con 16 litri scarsi con la mia precedente R, percorso misto, ma sono un fermone 
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Ktm 1290 SADV S : ritorno alle origini
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29-11-2010, 20:09
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#7
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Mukkista in erba
Registrato dal: 17 Jun 2010
ubicazione: Friuli
Messaggi: 421
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29-11-2010, 20:24
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#8
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 17 Sep 2010
ubicazione: vercelli
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in percorso extraurbano con pieno....mai riuscito a fare + di 240 km !!!!!!
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R1200GS - 2009
meglio dare la vita a 1 giorno ...che dare 1 giorno alla vita !!!!!!
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29-11-2010, 23:40
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#9
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 11 Apr 2008
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Rockster R1150R L.E. "Buffa" O_o
Garelli Gulp 3V '78 :-)
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29-11-2010, 23:58
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#10
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Mukkista doc
Registrato dal: 01 Dec 2005
ubicazione: Milan / Roma
Messaggi: 5.297
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un 1150 non li fa nemmeno in pista quei consumi lì, è roba da seconda a stecca per decine di km di fila... è vero però che le percorrenze brevi in città nella stagione più fredda sono deleterie: un numero di metri bassissimo per un numero di minuti acceso relativamente molto elevato. da lì a scendere sotto i 10/11, però...
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本田 シービーアール1000アールアール ファイアーブレード
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30-11-2010, 00:05
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#11
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Mukkista doc
Registrato dal: 07 Apr 2008
ubicazione: ^_^
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praticamente consuma piu' del mio cbr che ha 152 cv......
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ktm 660 lc4 2003 motard
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30-11-2010, 00:06
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#12
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Mukkista doc
Registrato dal: 07 Apr 2008
ubicazione: ^_^
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inverno o estate consumo uguale...che e' sta storia.......
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ktm 660 lc4 2003 motard
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30-11-2010, 00:10
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#13
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Mukkista doc
Registrato dal: 01 Dec 2005
ubicazione: Milan / Roma
Messaggi: 5.297
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tutti i boxer consumano di più d'inverno.
la sonda che regola il rapporto stechimetrico legge la pressione; la resistenza aerodinamica al moto aumenta; i tempi di riscaldamento aumentano, quindi la densità media del lubrificante aumenta anch'essa e le combustioni inefficienti si prolungano. non so quale sia la causa, ma l'inverno aumenta di circa 1,5 km/l il consumo sul boxer, a parità di qualunque altra cosa. credo che anche l'andar più piano in curva incida, in curva più scorri forte e lungo di marcia, più contribuisci ad abbassare il consumo di benzina.
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本田 シービーアール1000アールアール ファイアーブレード
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30-11-2010, 00:15
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#14
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Mukkista doc
Registrato dal: 07 Apr 2008
ubicazione: ^_^
Messaggi: 3.966
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azz...sto boxer......
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ktm 660 lc4 2003 motard
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30-11-2010, 13:56
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#15
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tesoriere del C1 fun club
Registrato dal: 09 Aug 2005
ubicazione: Brescia
Messaggi: 9.368
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Una bella messa a punto.
Non avrai mica alterato il relè di codifica del Motronic?
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KTM 790 ADV 2024
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30-11-2010, 14:21
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#16
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Mukkista doc
Registrato dal: 27 Sep 2010
ubicazione: Torino
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monta uno terminale di scarico Leovince, potrebbe essere stato modificato per quello?
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GS 1200
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30-11-2010, 14:28
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#17
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Mukkista doc
Registrato dal: 01 Apr 2005
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Messaggi: 2.484
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@l'uomo nero
naaaaaaaa
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Ktm 1290 SADV S : ritorno alle origini
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30-11-2010, 15:45
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#18
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tesoriere del C1 fun club
Registrato dal: 09 Aug 2005
ubicazione: Brescia
Messaggi: 9.368
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Direi di no.
Incomincia a dirmi di che anno è la moto ed il colore del relè.
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30-11-2010, 16:24
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#19
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Mukkista doc
Registrato dal: 27 Sep 2010
ubicazione: Torino
Messaggi: 1.641
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anno 2002, ma il relè dov'è? ci arrivo senza smontare mezza moto?
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GS 1200
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30-11-2010, 16:27
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#20
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tesoriere del C1 fun club
Registrato dal: 09 Aug 2005
ubicazione: Brescia
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Si.
Sotto la sella (vicino a dove c'è il fusibile per fare il reset della centralina).
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30-11-2010, 16:30
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#21
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tesoriere del C1 fun club
Registrato dal: 09 Aug 2005
ubicazione: Brescia
Messaggi: 9.368
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Ti giro il link altrimenti qualcuno dice che sono troppo asciutto.
http://vaqdellelica.altervista.org/v...1150RT2001.pdf
a P6 n°3 - di che colore è il relè che lo morde?
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Ultima modifica di Charly; 30-11-2010 a 16:36
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30-11-2010, 20:12
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#22
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 17 Sep 2010
ubicazione: vercelli
Messaggi: 111
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Alimentazione: iniezione elettronica Motronic MA 2,4; capacità serbatoio 20,4 litri (di cui circa 5 riserva).
quindi considerati 20,4-5 = 15,6 litri...mi sembra che 240 km in percoro extraurbano siano un consumo contenuto 240:15,6 = 15,38
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R1200GS - 2009
meglio dare la vita a 1 giorno ...che dare 1 giorno alla vita !!!!!!
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30-11-2010, 20:31
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#23
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Mukkista doc
Registrato dal: 15 Jul 2010
ubicazione: Lecce
Messaggi: 1.595
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Da riserva a riserva (appena accesa la spia) sono riuscito a fare 320 km sul misto. Ed avevo le borse....
Si può fare di meglio 
Ciao
Alessandro
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RnineT S (K21)
ex R1200GS LC
ex R1150R twin spark "il Torello"
ex K100RS ex R65LS
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30-11-2010, 20:40
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#24
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 17 Sep 2010
ubicazione: vercelli
Messaggi: 111
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Quote:
Originariamente inviata da yukio
Da riserva a riserva (appena accesa la spia) sono riuscito a fare 320 km sul misto. Ed avevo le borse....
Si può fare di meglio 
Ciao
Alessandro
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cio' vuol dire che e' + di 20 km /l    
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R1200GS - 2009
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30-11-2010, 23:59
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#25
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Mukkista doc
Registrato dal: 27 Sep 2010
ubicazione: Torino
Messaggi: 1.641
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Quote:
Originariamente inviata da Charly
Direi di no.
Incomincia a dirmi di che anno è la moto ed il colore del relè.
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giallo?
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