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Da Walwal il Forum originario dove si parla di argomenti che riguardano il mondo Motociclistico e di argomenti correlati , la politica e gli OT sono banditi.
Il Bar è intitolato al nostro caro amico Walter. |
26-11-2010, 22:55
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#1
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 06 Jun 2006
ubicazione: Svizzera
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Africa Twin o STenerè ?
Ciao a tutti,
l'anno prossimo voglio entrare nel mondo del mototurismo, non voglio spendere un capitale per 2 motivi principali, 1° questa moto affianca per il momento il mio monster 1100s, 2° non voglio fare rate e cose del genere...
cosa mi consigliate
http://www.motorradhandel.ch/detail/...vorf&form_vorj
http://www.motorradhandel.ch/detail/...vorf&form_vorj
ho pensato anche a xt660z o v-strom ma boh
grazie in anticipo per l'aiuto
lamps
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Wer Fehler findet, darf sie behalten!
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26-11-2010, 22:59
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#2
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Mukkista
Registrato dal: 16 Dec 2009
ubicazione: Menfi AG .... profondo sud
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Quarda che quelle non sono affatto moto da turismo !
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R1200R Quellidei25Km/l.
Altro che teatro ! E ancora non avete visto nulla !!
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26-11-2010, 22:59
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#3
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 05 Mar 2009
ubicazione: orzinuovi
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AFRICA...gran moto,gs1100 motore boxer che e' ancora meglio,ma poi se ci fai la mano con questa non usi piu' il monster...
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26-11-2010, 22:59
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#4
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Mukkista doc
Registrato dal: 05 Sep 2008
ubicazione: Barcellona Pozzo di Gotto (ME)
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Io mi butterei o sull' AT oppure sul V-Strom, forse più su quest'ultima in quanto è un'ottima moto ma visto che ha avuto poco mercato rispetto alle altre due, la puoi trovare a parità di condizioni, ad un prezzo più basso
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----Venghino Signori venghino----
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26-11-2010, 23:07
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#5
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 06 Jun 2006
ubicazione: Svizzera
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cerco una moto da battaglia da usare anche in citta', i viaggi 60% con ragazza resto in solitaria, manutenzione semplice da fare "by my self" cosi dopo un paio d'anni e tanti km la posso buttare anche come ferro vecchio.
lamps
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26-11-2010, 23:09
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#6
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Rimasto solo
Registrato dal: 01 Dec 2008
ubicazione: Salento ..... "basso pero'"
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la transalp .....
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BMW R1100S - gs 1150 - 883 r-i
dove trionfano gli imbecilli, sono orgoglioso di essere sconfitto
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26-11-2010, 23:13
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#7
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utilizzatore finale
Registrato dal: 22 Nov 2005
ubicazione: Brescia
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Quoto 100% Skito...Transalp, il modello 650!
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stultum est dicere putabam!
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26-11-2010, 23:24
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#8
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Utente BANNATO dal forum
Registrato dal: 14 Feb 2008
ubicazione: mantova
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6.200CHF sono 4.667€
Però!!!!!!!!!!!!!
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26-11-2010, 23:28
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#9
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Mukkista
Registrato dal: 21 Sep 2009
ubicazione: Roma
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Io Africa!
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26-11-2010, 23:31
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#10
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 06 Jun 2006
ubicazione: Svizzera
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si ma sono privati che vendono il prezzo è trattabile, altrimenti a quel prezzo cerco un v-strom piu' recente con meno km e piu' cavalli tipo questo
http://www.motorradhandel.ch/detail/...vorf&form_vorj
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Wer Fehler findet, darf sie behalten!
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27-11-2010, 01:06
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#11
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Mukkista doc
Registrato dal: 27 Jun 2008
ubicazione: piove di sacco
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io ho l'africa del 91...anno prox zero bollo e nel mio caso 10 euro di ass. visto che ho altri mezzi d'epoca..
gran moto ma senza sesta turismo è duro da fare..sembra esploda il motore, bastava vosse un 850 e non avrebbero venduto piu' nessun'altra moto!
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hd:heritage 1340, gs 1150 adv,le vere moto da intenditori
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27-11-2010, 01:13
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#12
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Mukkista doc
Registrato dal: 13 Oct 2004
ubicazione: Amsterdam/Roma
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Quote:
Originariamente inviata da N1CO
cerco una moto da battaglia da usare anche in citta', i viaggi 60% con ragazza resto in solitaria, manutenzione semplice da fare "by my self" cosi dopo un paio d'anni e tanti km la posso buttare anche come ferro vecchio.
lamps
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AT avuta 5 anni con lo stesso utilizzo tranne che in coppia, ottima per tutto..
Quella dell'annuncio che hai postato NON e' un 1997 ma un 1995, si riconosce dai cerchi dorati e dagli adesivi sul serbatoio..
in piu' dice Leistung:36 ps, quindi e' il modello depotenziato fatto per alcuni mercati (tra cui quello svizzero), potrebbe essere una potenza ridotta meccanicamente (e allora non ci si puo' fare nulla) o tramite strozzature sotto l'airbox, a quel punto basta cambiare 2 pezzi con quelli senza strozzature e hai la potenza piena..io ho fatto cosi', la mia era belga ma forse le svizzera avevano la modifica meccanica.
dal 1996 in poi hanno adesivi e cerchi cosi'
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dare ni mukatte mono itten dayo?
Ultima modifica di Flying*D; 27-11-2010 a 01:17
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27-11-2010, 10:37
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#13
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Guest
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Io sono letteralmente INNAMORATO della AT ( nera e' la mia preferito ) ... Se dovessi ragionare piu' con la testa che con il cuore andrei sicuramente di V STROM , grande moto anche se con una linea personalmente poco riuscita ...
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27-11-2010, 10:51
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#14
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Mukkista in erba
Registrato dal: 19 May 2010
ubicazione: palermo, italia (quasi, c'è l'acqua in mezzo)
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l'idea che il mototurismo si fa con una RT (per esempio, ma ce ne sono tante altre) non vi passa neppure per l'anticamera del cervello? e l'idea che se si vuole fare un lungo viaggio è meglio partire con una moto nuova o con la propria vecchia moto, che conosciamo bene e di cui siamo certi dell'affidabilità, vi pare un'idea insensata. a me pare insensato acquistare una moto con oltre dieci anni (e chissà quanti km, e chissà quali difetti) sul groppone con l'intenzione di farci 8.000 km di fila in meno di un mese.
n1co, parti con la monster e se proprio vuoi comprati una bella enduro (anche l'africa twin) da tenere in garage e farci qualche uscita nei dintorni. per viaggiare la comodità non è la sola cosa che conta.
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27-11-2010, 10:58
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#15
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Mukkista doc
Registrato dal: 15 Apr 2007
ubicazione: Repubblica di Genova dal 1099
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Africa Twin o V strom che agli stessi soldi prendi un modello molto più recente. Esteticamente può non piacere ma amici miei dicono che va benissimo
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F650GS 2001 110.000 km "il Mulo"
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27-11-2010, 11:38
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#16
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Mukkista
Registrato dal: 12 Apr 2010
ubicazione: enna
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Si trovano transalp 600 e 650 intonse o quasi con meno di tremila euro, poi se trovi l'affare con l'africa twin non fartela scappare. Il fascino dell'AFRICA è impagabile..
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gs1150adv
pensionelibano@blogspot.com
BASTARDISENZAMETA Enna
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27-11-2010, 12:05
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#17
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 06 Jun 2006
ubicazione: Svizzera
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grazie a tutti per le dritte, avete in qualche modo confermato i miei dubbi su questi modelli....il monster ha gia dato per le dolomiti, alpi francesi fino a barcellona in solitaria nessun problema, in coppia 0 capacita' di carico e non tanto comodo per la passeggera, a questo punto vedo di trovare un v-strom ho sentito che si puo' caricare come un mulo e comodo per la ragazza, consuma poco i tagliandi li faccio da solo e me lo posso permettere ,l'estetica me lo faccio piacere con qualche accorgimento, alla fine la voglia di viaggiare è tanta e se nei prossimi anni viene confermata con i fatti a quel punto provvedo per una moto da sogno,
ciao a tutti
grazie ancora per l'aiuto
qua c'è sempre da imparare....
lamps
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27-11-2010, 12:09
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#18
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 06 Jun 2006
ubicazione: Svizzera
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Quote:
Originariamente inviata da pensionelibano
Si trovano transalp 600 e 650 intonse o quasi con meno di tremila euro, poi se trovi l'affare con l'africa twin non fartela scappare. Il fascino dell'AFRICA è impagabile..
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ciao, alla fine dopo aver letto sopra non sono nemmeno sicuro se i km sono reali e altro, l'affare per l'africa e sfumato dopo le spiegazioni di Flying*D che ringrazio,
ciao ciao
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27-11-2010, 14:12
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#19
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Mukkista doc
Registrato dal: 15 Jan 2009
ubicazione: catania
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ti han già detto tutto.l'AT è la moto per antonomasia , considera però che si trovano a prezzi piuttosto alti in relazione a km percorsi e anni di vita.
ho recentemente comprato il mio 2^ transalp 650(cupolino maggiorato , paracarene , cavalletto centrale e bauletto) da alternare al k 1200 gt.il primo l'ho tenuto per circa 18 mesi e 30.000 km senza riscontrare nessun tipo di problema.l'amico a cui l'ho venduta ne ha percorsi altrettanti senza far altro che tagliandi ordinari.con 5/6 anni di vita le trovi tranquillamente intorno ai 3.000 euro.mi sento vivamente di consigliartela.
salvo
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KTM 790 Adventure - Yamaha YZF R1 '01 - Honda XR600R '89 - BMW R1100GS '99
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27-11-2010, 14:40
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#20
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Guest
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Anche io ho avuto una TA e come moto e' ok a parte che non ha la sesta e in autostrada vibra e consuma un po' troppo e in 2 ha qualche cavallo in meno ... La razionalita' mi dice V strom . Ho provato anche la Kawasaki Versis ... Grande motina ....
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27-11-2010, 14:55
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#21
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Mukkista doc
Registrato dal: 09 Nov 2008
ubicazione: Tango Victor, ma sono di Victor India. C/O fiume Sacro alla Patria
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io dico VStrom
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BMW R equalchecosa GS "Hybrid"
Troppo bellissimo
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27-11-2010, 15:08
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#22
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mister K
Registrato dal: 14 Apr 2003
ubicazione: Paris banlieue 11 - a St. Angel on field sulla SS439. Toscany
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Africa Twin, la mia rd03 650, ho fatto un giro due anni fa dalla toscana, al Verdon in francia per 3 giorni, ancora oggi non capisco come mi sono fatto tutti quei km da beato.
Se penso che avevo una r1100rt che credevo l'unica per fare certe girate....
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Motociclista Zen o quello che ne resta.
k75 1991 K75S 1986
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27-11-2010, 15:15
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#23
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Mukkista doc
Registrato dal: 05 Jun 2004
ubicazione: Mantova
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Complimeti all'Olandese Volante per l'attenzione.
Anch'io direi V-Strom.
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KTM 990 Adv 2013
BMW 1250 Adv 2022
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28-11-2010, 10:02
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#24
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Mukkista doc
Registrato dal: 17 Aug 2008
ubicazione: Mestre
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Una curiosità: come mai la Yama non viene mai (non solo in questo 3D) presa in considerazione?
Io a quei tempi avrei preso ad occhi chiusi la Supertenerè rispetto alla AT o alla Suzu.
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28-11-2010, 10:56
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#25
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Mukkista
Registrato dal: 12 Nov 2009
ubicazione: monza brianza
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africa tutta la vita ti scrivio io che ho un transalp 650
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