Vendo KTM 990 SM-T ago '09 - Quellidellelica Forum BMW moto il più grande forum italiano non ufficiale

augusto · 20-11-2010, 22:30

Per ritorno alle ruote artigliate vendo SM-T arancio/nero ago '09. Km 23.800. Uniproprietario. TAGLIANDATA. Manopole riscaldate. Banda rifrangente cerchi. Telaietto borse laterali + piastra bauletto + cupolino alto GiVi. Presa corrente sul cruscotto. Sella gel. PARAMOTORE. Tamponi mozzo ruota ant e post. Gomme 80%
€ 8.500,00

21-11-2010, 11:24

uhuhuhuhu........cosa bolle in pentola?

Gioxx · 21-11-2010, 12:13

Le trippe?

22-11-2010, 00:54

permuti?..........?

augusto · 22-11-2010, 10:43

Dopo un gs 1200 '05 (distrutto) e un '07 (venduto perchè ero sempre a piedi), mi farei volentieri un 990 adv dakar.
Non escludo di permutare con un endurone da viaggio anche seminuovo.
Rispondo pubblicamente anche al contatto avuto in mp: la HP2e mi sembra una moto troppo speciale e specialistica per me che non metto praticamente mai le ruote fuori dall'asfalto.

Gioxx · 22-11-2010, 10:48

Bravo Augu...un bel Dakar!

lumaca · 25-11-2010, 15:06

....lo vuoi un k75 con ohlins....pensaci :-D

King Meda · 25-11-2010, 15:13

Ormai sei vecchio.....prenditi una goldwing!

nicola66 · 25-11-2010, 15:16

Quote:

Originariamente inviata da lumaca

....lo vuoi un k75 con ohlins....pensaci :-D

ohlins? a vederlo andare non si direbbe.

GHIAIA · 25-11-2010, 15:20

Oh bella lÃ¬ Augu..

Però la Dakar... mumble mumble...bah.. uff..

Gioxx · 25-11-2010, 15:26

Nicola...con Lucama sopra non ci son ohlins che tengano....delle balestre forse farebbereo qualcosa

lumaca · 25-11-2010, 15:34

...l'invidia è una brutta bestia? non mi sta dietro nessuno! e questa è una realtà...

nicola66 · 25-11-2010, 15:37

Quote:

Originariamente inviata da Gioxx

Nicola...con Lucama sopra non ci son ohlins che tengano....delle balestre forse farebbereo qualcosa

tu procuramene una poi vedi lumaca che sprint che acquista. Anche le frecce.

Ste02 · 25-11-2010, 15:41

Quote:

Originariamente inviata da augusto

... per me che non metto praticamente mai le ruote fuori dall'asfalto.

"... volontariamente" ... intendevi dire!

augusto · 25-11-2010, 16:03

Quote:

Originariamente inviata da GHIAIA

Oh bella lÃ¬ Augu..

Però la Dakar... mumble mumble...bah.. uff..

Sai che ti tengo in grande considerazione.

augusto · 25-11-2010, 16:04

Quote:

Originariamente inviata da ste02

"... volontariamente" ... intendevi dire!

Già, lo faccio come forma di autodifesa nei confronti di me stesso.
;-)

nicola66 · 25-11-2010, 16:11

senti il Diavol se fa a cambio. La sua dovrebbe essere collaudata.

augusto · 25-11-2010, 16:29

Mi ha chiamato anche stamattina uno di Cuneo che l'ha vista su moto.it e voleva fare cambio col suo 950.

GHIAIA · 25-11-2010, 16:34

Sempre IMHO scritto grande come una casa, e solo perchè ci conosciamo...

Cambiare per il 950 no....
Cambiare per il 990 >2010 (e ABS) sÃ¬Ã¬Ã¬Ã¬Ã¬...
Cambiare per il 990 "Dakar" uhm... sÃ¬ vero, motore della R, ma sella bassa...
Ma la vera blu IMHO è solo questa

PS
E comuuuuunque, fai male a tenermi in considerazione

nicola66 · 25-11-2010, 16:42

Quote:

Originariamente inviata da augusto

Mi ha chiamato anche stamattina uno di Cuneo che l'ha vista su moto.it e voleva fare cambio col suo 950.

liberati da centraline, iniettori, sonde lamba, pompe benzina. Ritorna alla purezza del carburatore.

GHIAIA · 25-11-2010, 16:44

ah ah ah... i carburatori son radical chic.

augusto · 25-11-2010, 16:51

Quote:

Originariamente inviata da GHIAIA

Sempre IMHO scritto grande come una casa, e solo perchè ci conosciamo...

Cambiare per il 950 no....
Cambiare per il 990 >2010 (e ABS) sÃ¬Ã¬Ã¬Ã¬Ã¬...
Cambiare per il 990 "Dakar" uhm... sÃ¬ vero, motore della R, ma sella bassa...

Ti devo correggere: mi pare che il dakar abbia sospensioni basse (210), ma sella alta monopiano. Il motore è quello della R (cioè della SM-T) e mantiene l'abs.
Se non mi fregasse dell'ABS prenderei la R attuale (nera).

brontolo · 25-11-2010, 16:51

Quote:

Originariamente inviata da nicola66

liberati da centraline, iniettori, sonde lamba, pompe benzina. Ritorna alla purezza del carburatore.

Si, esatto. Una bell'AT del 1925 e sei a posto!
La nuova Dakar ha il motore della R, l'ABS e l'altezza dell'ADV normale. In sostanza è un'ADV std con il motore della R, 115cv.

nicola66 · 25-11-2010, 16:54

roba cosÃ¬ vecchia la faceva solo BMW. E ancora continua.

GHIAIA · 25-11-2010, 16:55

Quote:

Originariamente inviata da augusto

Ti devo correggere: mi pare che il dakar abbia sospensioni basse (210), ma sella alta monopiano...

SÃ¬ infatti... volevo dire "sella bassa" inteso come altezza della sella più bassa.
Mi ci son seduta in fiera.

Ah, occhio la sella in piano di cui tu parli ha una zona di tessuto centrale diversa dal resto della sella (forse è pelle?) è la stessa che ho io sulla mia...
Ecco per dire che se piove, quella si inzuppa e ti bagni il sedere.

CosÃ¬ tanto per