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"Elica Eretica" il Tuning Sacrilegio! Anche il BMWista subisce il fascino del Tuning, qui le special nate nei Box dei forumisti.


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Vecchio 17-10-2010, 11:34   #1
Leonardo L'Americano
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qualcuno di voi lo usa ?

su UKGERS dicono che funziona bene, si sente meno sul modello 2010, per quanto costa pensavo di provare, consigli ?

http://www.sol2.be/Accelerator/English/

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Ultima modifica di Leonardo L'Americano; 21-10-2010 a 16:04
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Vecchio 20-10-2010, 03:47   #2
Leonardo L'Americano
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Ordinato tipo lungo, vi sapro dire appena arriva
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Vecchio 20-10-2010, 04:44   #3
novecentosettanta
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...non ho capito... ma a che serve?
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.…me so fatto na trentenne… mikamiciomiciobaubau..
novecentosettanta non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 20-10-2010, 09:23   #4
Hybrid
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E' la versione evoluta di FRK, MemJet etc. ..............
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XR blu matto
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Vecchio 20-10-2010, 10:33   #5
Flyingzone
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Ho Letto....e sembra interessante...ecco il link corretto

http://www.sol2.be/Accelerator/English/

Leo...facci avere un tuo Feedback !
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Vecchio 20-10-2010, 18:38   #6
Hybrid
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E' anche vero che te lo puoi fare con 10 eurini .........
Hai tutte le indicazioni nel forum ........
Tasto cerca: boosterplug
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XR blu matto
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Vecchio 22-10-2010, 15:31   #7
Galatea
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sto pensando di ordinare il tipo lungo , ma poi non ci saranno problemi nell'alloggio ?
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Vecchio 23-10-2010, 22:55   #8
Flyingzone
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Differenze fra il tipo corto e quello lungo?
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Vecchio 23-10-2010, 23:00   #9
sergione68
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ma questa modifica richiede qualche altra modifica tipo cambio collettori , condotti aria filtro aria etc etc?
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R1150R... e sai cosa guidi!!(per ora)
sergione68 non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 26-10-2010, 01:40   #10
Leonardo L'Americano
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arrivato Sabato, Sabato prossimo faccio il tagliando e lo faccio mattere, non occore fare nessuna modifica, è un plug and play

@Fly differenza tra tipo corto e lungo, tipo lungo misura la temperatura da dove voi, quindi si presume il piu lontano possibile dal calore del motore e di conseguenza piu preciso, tutto qua.

@sergione al momento del l'ordine specificare se la moto è normale o modificata ( centralina, scarico, etc ), la mia è normale e non occorre nulla
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Vecchio 29-10-2010, 21:00   #11
Leonardo L'Americano
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fatto ! percorso oggi 180 km

funziona, non fa chissà che cosa, ma si sente che c'è qualcosa di diverso, insomma 42,00 li vale, lo consiglio
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Vecchio 29-10-2010, 21:40   #12
cyclone
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Quote:
Originariamente inviata da Leonardo L'Americano Visualizza il messaggio
fatto ! percorso oggi 180 km

funziona, non fa chissà che cosa, ma si sente che c'è qualcosa di diverso, insomma 42,00 li vale, lo consiglio
spiegati meglio....grazie!
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Vecchio 31-10-2010, 00:39   #13
Leonardo L'Americano
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Insomma c'è più brio, va di più
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Vecchio 31-10-2010, 09:41   #14
Acanturide
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ho visto ora questo thread, ora provo a tradurre dll'inglese.....ma in poche parole cosa sarebbe??? da quello che scrivete sopra non l'ho mica capito.....
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Un saluto a tutti!!! Stefano
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Honda VT 600 Shadow rifatta De Pretto
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Vecchio 10-11-2010, 14:49   #15
vicocamarda
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Ma non c'è un rivenditore in Italia che u sito postato non ci capisco una mazza come fare per ordinarlo??
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Vecchio 10-11-2010, 14:59   #16
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Dai aiutami che poi te la presento
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Vecchio 10-11-2010, 15:17   #17
vicocamarda
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Si, l'ho letto quel 3ad ma considera che non ci capisco una mazza totale, tu per me sei un genio, ma se mi rivolgo ad un elettrauto, credo che lui il lavoro lo sappia fare, che dici? Ora ho trovato questo su internet ma non capisco come mai costa 150,00$ e Leo l'ha acquistato 42,00€ anche se mi pare che non sia lo stesso.

P.S.: ho visto il 3ad, e non è quello che dicevo io, pensavo fosse quello dove tu spiegavi la modifica. Ma che è quella cosa che hai allegato, dove si trova (sulla moto) e dove si compra
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Ultima modifica di vicocamarda; 10-11-2010 a 15:23
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Vecchio 10-11-2010, 21:00   #18
vicocamarda
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Allora andimo per ordine, cose'è la IAT? Dove la posso acquistare? Scuami Belinssu ma te l'avevo detto che non ci capisco nulla
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Vecchio 10-11-2010, 22:40   #19
vicocamarda
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Ok grazie, ma mi conviene comprare quello che ha preso Leo (42€ o quello che ho inseritonel post 20 a 150$)? Il cavo si collega al filtro aria e l'altra estremità la devo fascettare in un qualsiasi posto della moto? Perdonami per la rottura di balle
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Vecchio 11-11-2010, 23:57   #20
Capitano4
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seguo con interesse....
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Vecchio 02-12-2010, 23:34   #21
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Acquistato e consegnato oggi. Fine settimana mi passo il tempo a montarlo. Ma si deve smontare mezza moto? Devo levare anche il serbatoio o non ce n'è di bisogno?
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Vecchio 05-12-2010, 13:27   #22
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Chiedo aiuto a Belinassu: Devo montare l'Accelerator module che trovi nel link di seguito (quello lungo). IL plug con il ferretto (per intenderci) ho capito dove si inserisce ma l'altro dove va? In pratica il primo è quello più in basso nella foto (e credo di aver capito dove si inserisce) ed il secondo è quello più in su nella foto. Grazie mille

http://www.sol2.be/Accelerator/English/Order/index.html
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Vecchio 05-12-2010, 14:31   #23
vicocamarda
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Allora, iniziamo da zero.
I) cos'è la IAT?
II) dove trovo i sue connettori? Devo smontare i l finachetto laterale del serbatoio lato sx per torvarli, o cosa?

III) vado nel box e faccio le foto della mukka smontata
IV) Grazie
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Vecchio 05-12-2010, 14:40   #24
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Ho trovato su internet una foto precisa. La freccia indica il connettore che io ti dicevo col ferretto, ma l'altro dove va?
http://connect.in.com/used-bmw-r1200...534067594.html
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Vecchio 05-12-2010, 14:44   #25
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Tutti i siti portano il collegamento di un plug soltanto, questo è più chiaro:

http://www.motorcycleinfo.co.uk/inde...&pageId=746028
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