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Vecchio 28-09-2010, 15:45   #1
oscar65
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Angry S1000rr arresto improvviso

Ciao a tutti i possessori s1000rr , a qualcuno e mai successo un arresto improvviso della moto in fase di marcia? La moto ha poco più di 3000 km. E mi ha lasciato a piedi sabato scorso mentre percorrevo tranquillamente una strada statale e, nonostante numerosi tentativi, nn ne ha voluto sapere di riavviarsi. Attualmente e dal meccanico il quale nn mi ha fatto sapere ancora niente.

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Vecchio 28-09-2010, 16:02   #2
Glock
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Cacchio no, mai successo (sgrat sgrat) ! Che intendi per meccanico? Non hai chiamato il Service BMW? Hai montato qualcosa sulla moto? Dacci più notizie plis
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Vecchio 28-09-2010, 16:08   #3
oscar65
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Certamente sn stato soccorso dal service BMW il quale ha portato la moto dal meccanico convenzionato più vicino ma nn mi hanno fatto sapere niente. La moto nn ha alcun accessorio oltre il cambio automatico, vi era il pieno di benzina e andavo ad una velocità tranquilla. Ha avuto una perdita di potenza come se nn arrivasse più carburante ed una volta ferma ho provato a riavviarla ma niente da fare, tra l'altro nn e apparsa alcuna spia di malfunzionamento..boh nn saprei proprio.....
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Vecchio 28-09-2010, 16:13   #4
Glock
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Che stano caso. Mai sentito fin ora. Spero per te si tratti di una cavolata. Spero l'abbiano portata ad un concessionario ufficiale così ti cambieranno qualsiasi cosa si sia rotto. Fatti dare una sostitutiva intanto. Consolati, io dopo 20 giorno l'ho vista andar via con il carro ma per incidente
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Vecchio 28-09-2010, 16:18   #5
nicola66
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pensa se succede in autostrada sulla corsia di sorpasso. Magari la sulla terza o la quarta.
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Vecchio 28-09-2010, 16:18   #6
oscar65
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Mi spiace per il tuo incidente, nn sapevo fosse prevista una sostitutiva ma mi informerò intanto grazie per la risposta.
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Vecchio 28-09-2010, 16:34   #7
Glock
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pensa se succede in autostrada sulla corsia di sorpasso. Magari la sulla terza o la quarta.
Ecco qua! (arisgrat e arisgrat) Nicola io sulla 4 ho bucato a 170 km/h me ne sono accorto perché la curva che avrei dovuto fare mi è venuta un po dritta. Momenti mi ammazzo nel tagliare tre corsie per accostare.
Ora cosa vogliamo iniziare a fare a parlare male di Dunlop? A dire cavolo con quello che costano non si dovrebbero bucare?
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Vecchio 28-09-2010, 16:35   #8
Swissrider
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Mai successo in questi primi 18'000 km... (si, sono 18'000...)
e spero non succeda in futuro. Sgrat sgrat anche qui...
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Vecchio 28-09-2010, 16:57   #9
nicola66
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Ecco qua! (arisgrat e arisgrat) Nicola io sulla 4 ho bucato a 170 km/h me ne sono accorto perché la curva che avrei dovuto fare mi è venuta un po dritta. Momenti mi ammazzo nel tagliare tre corsie per accostare.
Ora cosa vogliamo iniziare a fare a parlare male di Dunlop? A dire cavolo con quello che costano non si dovrebbero bucare?
la mia era solo una constatazione di massima. Nel tuo caso una foratura non ti ferma istantaneamente sul posto. Ma con una moto che si spegne ti rimane solo il rallentamento dinamico a frizione tirata. Bel casino se ti capita sulla A1 tra MI e BO e magari andavi solo a 130/140. In un attimo diventi la cosa + lenta e meno visibile in mezzo a decine di veicoli con minimo 4 ruote.
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Vecchio 28-09-2010, 17:28   #10
pieryb11
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Dico una cavolata:
hai provato l'altra chiave o a ricodificare quella che stavi usando?
Ti chiedo questo perchè mi è successo la stessa cosa ma su un'altra moto.
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Vecchio 28-09-2010, 17:51   #11
pieryb11
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Stavo pensando che se mi succede alla staccata della Bucine una roba simile arrivo dritto a casello dell'autostrada, non serve neanche il telepass.
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Vecchio 28-09-2010, 18:21   #12
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la mia era solo una constatazione di massima. Nel tuo caso una foratura non ti ferma istantaneamente sul posto. Ma con una moto che si spegne ti rimane solo il rallentamento dinamico a frizione tirata. Bel casino se ti capita sulla A1 tra MI e BO e magari andavi solo a 130/140. In un attimo diventi la cosa + lenta e meno visibile in mezzo a decine di veicoli con minimo 4 ruote.
Dipende nel mio caso ho forato con un bullone che al primo giro si è infilato al secondo si è "stappato" urtando e rompendo il parafango. Ho perso tutta la pressione in pochi metri sembrava ci fosse hulk che mi sgrullava il codone ho dovuto tagliare tutta la strada in un attimo e arrivato a dx della gomma intorno al cerchio c'era rimasta una cosa che sembrava un pedalino moscio. Ai lati si era strappato tutto. Non è stato bello avrei preferito rotolare via diritto a frizione tirata forse. Ma non essendomi mai capitato non so dirti quale delle due cose sia peggio.
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Vecchio 28-09-2010, 19:28   #13
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mica gli è rimasto il gas aperto....

appena fatto benzina? forse problemi del carburante messo?
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Vecchio 28-09-2010, 19:34   #14
pieryb11
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mica gli è rimasto il gas aperto....

appena fatto benzina? forse problemi del carburante messo?
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Vecchio 29-09-2010, 14:57   #15
paolo66RE
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incredibile... un mezzo meccanico che si rompe...
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Vecchio 29-09-2010, 15:38   #16
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Può essere simile a ciò che é capitato domenica ad un amico, ma nel caso suo fortunatamente a moto ferma.

Al Muraglione ha fatto una gran fatica a ripartire, e una volta arrivato a casa, dopo aver spento la moto, questa non ne ha più voluto sapere.

Mi ha parlato di un non meglio specificato problema elettronico dell'iniezione.

Lamps, Stefano
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Ultima modifica di Stefano63; 29-09-2010 a 15:40
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Vecchio 29-09-2010, 15:50   #17
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Ma con l'S1000????? Non essere criptico fallo per il mio cuore!
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Vecchio 29-09-2010, 16:08   #18
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incredibile... un mezzo meccanico che si rompe...
no

incredibile: una bmw che si rompre.........
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Vecchio 29-09-2010, 16:55   #19
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seee... si rompre... buonanotte!
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Vecchio 29-09-2010, 17:22   #20
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Vecchio 29-09-2010, 18:39   #21
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io userei il grassetto...
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Vecchio 29-09-2010, 19:07   #22
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se si spenge non viene a mancare il freno motore.... anzi........


ovvio che comunque è facile andare fuori se sei al limite e qualcosa non và.......
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Vecchio 29-09-2010, 20:24   #23
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Ma BMW ne risponde in garanzia
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Vecchio 29-09-2010, 22:37   #24
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Secondo me e' un'astuta mossa del marketing BMW per dimostrare quanto sia efficace la garanzia...
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Vecchio 29-09-2010, 22:40   #25
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Secondo me è colpa del cambio automatico!
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