OHLINS solo post? consiglio - Quellidellelica Forum BMW moto il più grande forum italiano non ufficiale

SISCO · 25-09-2010, 20:16

Salve a tutti,
volevo un consiglio sull' acquisto degli ohlins.

Premetto che viaggio sempre senza zainetto ed ho una guida abbastanza sportiva, ultimamente sento la moto molto "dura" anche nelle piccole sconnessioni d' asfalto... mi sono rotto e ho deciso di fare il passo...
Ohlins 436 e 437.
Ovviamente sarà meglio cambiarli entrambi, ma dato il costo vorrei chiedere se solo col posteriore otterei un risultato molto soddisfacente oppure no...

Ho notato che molti hanno cambiato solo il mono, vale la pena spendere altri 600 euro circa?
In BMW mi fanno 1400 montati.

robiledda · 25-09-2010, 21:45

Io li ho montati ambedue. Sicuramente il mono è il più importante visto che è quello che poi regoli quando cambi il carico. Tieni presente che la moto si alza un po', cosa che se hai un MY 2004/2006 aiuta molto quando la metti sul cavalletto centrale.
Se vale la pena spendere quei soldi dipende (imho) molto da quanti Km hanno sulle spalle i tuoi ammortizzatori. Li ho cambiati a 70.000 km e ovviamente la differenza è stata notevole

lucar · 25-09-2010, 21:52

monta la coppia magari se riesci prendi il post con il serba separato.... o prendi qualcos'altro che spendi meno....

SISCO · 25-09-2010, 22:25

Quote:

Originariamente inviata da lucar

monta la coppia magari se riesci prendi il post con il serba separato.... o prendi qualcos'altro che spendi meno....

Non vorrei impazzire anche con la regolazione della compressione...

Avrei voluto risparmiare montando solo il mono e tu mi metti altre idee per la testa?
Qualcos'altro tipo?

lucar · 25-09-2010, 22:37

quelli che ho in firma hanno il serba separato anche all'anteriore.... ;-)

The Concorde · 26-09-2010, 00:14

io ho montato la coppia ke vorresti montare tu sul mio gs del 2004 quando aveva 64.000km e ti assicuro ke è un altro mondo...anche io sono uno sportivone e ne ho guadagnato un sacco: la moto scende e risale dalle curve velocissima, nn hai la sensazione ke scenda prima davanti e poi dietro (a me sembrava cosi), quando accelliri a tutta nn si scompone affondando dierto ed è piantata a terra...xò è veramente rigida...nel misto è divertentissima ma negli stradoni veloci e con poco carico sopra è molto, forse troppo, diretta e comunicativa...probabilmente, visto ke li ho presi usati (900 euro da Sammarcanda di qde) ho la molla troppo dura dietro (140kg di carico)...al contrario quando vado in giro con le borse e la mia ragazza è un overcraft...carichi comunque un pò il precarico e puoi passare sopra un gatto senza rendertene conto...METTILI KE LA MOTO DIVENTA QUASI UNA SBK!

SISCO · 26-09-2010, 17:31

Quote:

Originariamente inviata da The Concorde

...METTILI KE LA MOTO DIVENTA QUASI UNA SBK!

ne sono convinto... sull'asfalto sconnesso come si comportano? piccole buche, pavè in città ecc... sono comunque confortevoli ?

quanti tipi di molle ci sono?

Nik · 26-09-2010, 20:24

Io andavo sempre a pacco con gli ammortizzatori di serie quando nei viaggi in due più i bagagli si prendeva uno sconnesso o dei cambi secchi di pendenza, poi quando sono rimbalzato come un canguro venendo giù da un passo alpino e sono decollato rischiando di andare fuori ho detto mai più. Ho telefonato alla ditta di Andreani, gli ho detto che avrei comprato gli ammortizzatori presso un concessionario ma li volevo tarati per il peso totale che volevo io. Da quel momento vado in moto alla grande, regolo dietro la manopola con due gruppi di tre giri per quando vado da solo, in due, oppure in due più i bagagli. Ho cambiato moto e ho preso anche gli esa II ma per le mie necessità sono andato di nuovo a pacco in un giro e quindi ho rimesso gli Ohlins e ora mi seguono su qualsiasi moto cambio. Vanno assolutamente in coppia ma ne vale la pena solo se sono tarati per i tuoi pesi!

romargi · 26-09-2010, 21:15

Quote:

Originariamente inviata da Nik

Io andavo sempre a pacco con gli ammortizzatori di serie quando nei viaggi in due più i bagagli si prendeva uno sconnesso o dei cambi secchi di pendenza, poi quando sono rimbalzato come un canguro...

Stessa esperienza! Anch'io sul precedente GS li ho montati per quel motivo: totalmente sfrenati in estensione.

Ora su questa moto un po' li rimpiango ma, usando la moto da solo, cerco di farne a meno.

SISCO · 26-09-2010, 21:18

Li prenderò dalla BMW di Taranto... hanno molta esperienza in merito, mi monteranno una molla per il mo peso (90kg) non so quale, ma una telefonata ad andreani se sarà il caso la farò... volevo cambiare moto per una più recente, alla fine ho deciso per le sospensioni, tanto poi si montano anche sulla 2010...

SISCO · 26-09-2010, 21:22

ragazzi chiedevo per il comfort sullo sconnesso in città sul pavè e piccole buche... la mia adesso sembra una fiat...

Mazz · 27-09-2010, 08:18

Un consiglio mio??? Cambiali entrambi!!!

Fanculo i soldi!! Quando c'è in mezzo la passione...non ha prezzo!!

caps · 27-09-2010, 08:28

guarda che ci sono altre marche che spendi meno e vanno alla grande ,. bitubo , wp . ecc.. . so' che e' bellino vedere il dorato dell'ohlins che fa' tanto motogp e magari li rivendi meglio perche' la massa vuole ohlins .

b.los · 27-09-2010, 13:58

Ciao Francesco
Sono passato questa mattina dal conc.Yamaha di Potenza e mi sembra una persona molto preparata sugli ohlins (è rivenditore ufficiale da più di dieci anni) e mi ha fatto vedere anche i vari banchi prova degli ammo
Chiama questo numero 0971 55348 e chiedi di Gabriele

gattomac · 27-09-2010, 19:57

Quote:

Originariamente inviata da Nik

...Da quel momento vado in moto alla grande, regolo dietro la manopola con due gruppi di tre giri per quando vado da solo, in due, oppure in due più i bagagli. Ho cambiato moto e ho preso anche gli esa II ma per le mie necessità sono andato di nuovo a pacco in un giro e quindi ho rimesso gli Ohlins e ora mi seguono su qualsiasi moto cambio. ...

Ciao...non hai avuto problemi a cambiare gli esa??? Centralina e cose del genere???
Grazie ancora...

SISCO · 27-09-2010, 21:03

Quote:

Originariamente inviata da b.los

Ciao Francesco
Sono passato questa mattina dal conc.Yamaha di Potenza e mi sembra una persona molto preparata sugli ohlins (è rivenditore ufficiale da più di dieci anni) e mi ha fatto vedere anche i vari banchi prova degli ammo
Chiama questo numero 0971 55348 e chiedi di Gabriele

Grazie Beppe.

SISCO · 27-09-2010, 21:05

Quote:

Originariamente inviata da caps

guarda che ci sono altre marche che spendi meno e vanno alla grande ,. bitubo , wp . ecc.. . so' che e' bellino vedere il dorato dell'ohlins che fa' tanto motogp e magari li rivendi meglio perche' la massa vuole ohlins .

O il TOP o niente...

conoscendomi non vorrei rimanere col dubbio poi...

SISCO · 27-09-2010, 21:07

Quote:

Originariamente inviata da Mazz

Un consiglio mio??? Cambiali entrambi!!!

Fanculo i soldi!! Quando c'è in mezzo la passione...non ha prezzo!!

PAROLE SANTE... non sai quante ne devo fare... a mia moglie che sa che li voglio cambiare le ho detto che costano 150 euro,

FARAONE · 27-09-2010, 21:11

ehheeh quante stronzate tocca dire per mantenere la pace in famiglia.

SISCO · 27-09-2010, 21:22

Quote:

Originariamente inviata da FARAONE

ehheeh quante stronzate tocca dire per mantenere la pace in famiglia.

non penso di essere l' unico, tanto la verità non la puoi raccontare a molta gente che non capirebbe mai! Anzi ti parlerebbe alle spalle e certi entusiasmi a volte siamo ben contenti di goderceli in solitaria

iedi · 27-09-2010, 22:10

cerco di rispondere anch'io alle tue domande in base alla mia esperienza:
la moto diventa piu' rigida quindi sulle sconnessioni e pavè è meno confortevole.
diventa piu' alta dietro.
la molla standard copre un range da 70 a 120 kg (pilota) sia per l'ant. che per il post.
prima di fare l'acquisto magari informati da andreani se hai ulteriori dubbi, sono molto disponibili e gentili, inoltre se riesci a trovarli usati ti possono indicare a chi rivolgerti per la revisione.

ankorags · 27-09-2010, 22:15

Quote:

Originariamente inviata da SISCO

... a mia moglie che sa che li voglio cambiare le ho detto che costano 150 euro,

Ah ah te a bugie sul prezzo mi batti alla grande

quando l'ho cambiati io gli ho detto che costavano 500 euro ed ha brontolato... figurati se gli dicevo la verità.....

http://www.quellidellelica.com/vbfor...d.php?t=230491

b.los · 27-09-2010, 22:49

Quote:

Originariamente inviata da SISCO

PAROLE SANTE... non sai quante ne devo fare... a mia moglie che sa che li voglio cambiare le ho detto che costano 150 euro,

Ribaltato!!!!!!!

The Concorde · 27-09-2010, 23:54

Quote:

Originariamente inviata da iedi

la moto diventa piu' rigida quindi sulle sconnessioni e pavè è meno confortevole.
diventa piu' alta dietro.
la molla standard copre un range da 70 a 120 kg (pilota) sia per l'ant. che per il post.

ecco qua...è proprio cosÃ¬...poi taral'altro la mia molla è giusta se è da 70 a 120 kg...sono il ke faccio 75kg e sto al limite...

le sospensioni sono + "frenate"...+ lenta a comprimersi (quindi rigida nelle buche secche e pavè) e + lenta (questo è regolabile) ad estendersi...x farti capire: hai la possibilità di dare alla molla circa 22 scatti di freno in estensione...se lo chiudi completamente, scavalletti la moto, abbassi la moto dietro dalla manigla sul ponte e la moto ci mette un quarto d'ora x risalire...al contrario se la sviti, comprimi la moto a terra allo staso modo e vedreai ke come la molli scatta in alto ke sembra si stacchi la gomma dietro da terra...sono molto sensibili e le regolazioni si sentono...nn come su quella ciofeca di serie...poi io abito dintro il parco nazionale dei monti sibillini ed al confine con quello dei monti della laga...nn c' pavè (x fortuna nn abito + a milano da 5 anni) e la moto "rigidina" nel misto è l'ideale qua da noi...ee fidati ke rigida (nel limite) è sempre + sicura del morbido ke ondeggia già nei curvoni a 100km/h

lucar · 28-09-2010, 04:15

Quote:

Originariamente inviata da SISCO

O il TOP o niente...

conoscendomi non vorrei rimanere col dubbio poi...

Ti sbagliando prendi splicemente un buon ammo come tanti altri aftermarket solo che questo è alla moda... Se poi prendi il post da te indicato si trova di molto meglio... ;-)