Frizione HP2

[dab68]

Qualcuno l'ha mai sostituita?
Cribbio che odore di bruciato quando cerchi di fare una partenza in salita... E che è? sembra di stare da un ferraio che salda
Per cambiarla con qualcosa di sinterizzata, bisogna aprire la moto in 2
qualcuno di voi l'ha fatto? costo di manodopera?
Ci sto pensando seriamente. Quello che mi frena, non è il costo della frizione, ma solo il fatto che ti devono ghigliottinare la moto.

[Fabio]

Mah, io so che sul GS1200 i concessionari ufficiali chiedevano sui 400 euro di manodopera...

[andrearch1971]

beh.... almeno se sbudello la moto in due per cambiare al frizione, un "perchè" ce lo vedo. E' quando devo compiere la stessa operazione di apertura x sostituire il paraolio da 5€ che mi girano la balle. Confermo che di mano d'opera si và dai 400 ai 500 €.....
Quindi, ti consiglio vivamente se cambi il disco frizione, di far cambiare anche TUTTI e due i paraolio dell'alberino del cambio.....sono 10 € in +....

[Nik]

Se la frizione puzza ma va lo stesso lasciala stare!
Se non ce ne è più allora è un altra cosa.
Il taglio in due l'ho fatto in garanzia ma il rimontaggio è sempre artigianale e ho avuto dei problemi dopo e poi attento che delle frizioni sinterizzate ci sono diversi tipi in internet dai vari ricambisti famosi e tutte con forme strane e ognuno afferma che la sua è la migliore!
Guardarla vivisezionata è stato un trauma!

[dab68]

Originariamente inviata da andrearch1971

E' quando devo compiere la stessa operazione di apertura x sostituire il paraolio da 5€ che mi girano la balle.

Azz...

[Wittmann]

La mia frizione Highlander puzzera' un po' ma ha visto che voi umani...e va ancora a 37.000 km senza problemi di sorta...

[Wittmann]

Ora leggo che sei di pescara...hai presente la pista da sci che da Campo di Giove sale sulla Porrara...sassosa e infame la mia HP2 l'ha fatta in salita e poi in discesa con dei punti davvero infami...senza problemi...non e' una moto e' un TRATTORE

[dab68]

Ciao Witmann, ci siamo già conosciuti qui sul forum tempo fa. Quando avevo l'HP2 E.
La tua HP l'ho vista una volta ad Autoabruzzo quando gli hai fatto montare le Holins e qualcos'altro. Stavi per partire per il Marocco o li vicino.
Se non erro sei di Lanciano.

La pista che dici tu non la conosco esattamente ma conosco la zona. Non è da poco con 200kg a spasso.
Io ho rinunciato alla HpE l'anno scorso, passato in K ADV R per 1 anno e da poco rimontato su di una MM.
Per fare enduro con quelle bestie, qui da me ci vuole la mano di Dio. Non si muove mai nessuno.
Per ora asfalto, almeno così si esce. Poi+ in la sto pensando ad una Beta 4.0 per divertirmi anche da solo.

[Wittmann]

Sono affezionato a questa moto e non la cambiero' mai...ho rischiato di bruciare la frizione solo nel fango della morte profondo e infame...per il resto non hai problemi...magari ci vediamo da Autoabruzzo devo fare il tagliando dei 40000

[SprofondoBlu]

Se la frizione puzza non vuol dire che sia finita, cerca in salita di sfrizionare poco e accelerare meno, perché l'Hp2 va su in trazione, almeno che tu non sia su una pendenza tale da precipizio....

un amico mio ad una uscita in off, ha utilizzato la frizione affinche non siè sprigionato un fumo come un BOMBA ATOMICA...., nel vero senso della parola............., ma poi la frizione era apposto......

[Principedileah]

sul gs 1200 adv cambio frizione 1100 euro...

[andrearch1971]

Originariamente inviata da Principedileah

sul gs 1200 adv cambio frizione 1100 euro...

e beh! ha i serbatoi grossi.......

[dab68]

Ok, ok, sta bene così com'è.
tanto, anche la mia vecchia HPE presa nuova (bhè, con 268km) aveva una frizione che il burro era più denso. Ricordo che una volta che andavo di fretta, ad un semaforo sono partito con la frizione che slittava da far schifo. mai visto e sentito una cosa simile. Troppo debole.
Non si può avere tutto... lo so.