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Vecchio 24-09-2010, 20:04   #1
beppe*123
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predefinito differenze tra modelli rt1200

tra i modelli del 2005 e 2007 ci sono delle differenze tecniche sostanziali a livello di motore telaio abs esa ect? qualcuno mi da una mano nella scelta?
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Vecchio 24-09-2010, 21:04   #2
play
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predefinito piccola lista

- cambio, diverso, dal 2007 le marce sono piu' corte
- rapporto finale cardano, diverso ingranaggio finale
- scatola finale del cardano modificata, e' tornato il tappo sottostante
- attachi carena, sostituiti con gommini che non cigolano
- abs diverso, senza servo freno
- centralina e set-up diverso, dal 2007 non batte piu' in testa con 95 ottani
- regolazione vetro elettrico diverso, la corsa non e' piu' continua ma il vetro
si ferma a fine corsa
- e.s.a. di fattura migliore, molle e ammortizzatori wp, anziche showa
- autoradio sostituita con un modello che non fa saltare i cd

al momento altre cose non ricordo. penso basti, sono comunque le solite cazzate che fanno testare a pagamento del cliente, prima delle modifiche.

dimenticavo, ora possiedo una rt 1200 del 2008. ormai la uso come una macchina, moto perfetta per tutto l'anno o quasi.
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Vecchio 24-09-2010, 21:44   #3
Enzino62
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Io ho una 2005,dopo la manina fatata del mio conce non batte piu'e il cd non ha mai perso un colpo e non cigola niente e non la vorrei diversa da come è nemmeno nel servo freno che è assolutamente micidiale.
cosa significa questa tua frase?
regolazione vetro elettrico diverso, la corsa non e' piu' continua ma il vetro
si ferma a fine corsa

anche qui il mio si ferma a fine corsa non se ne vola....

il resto non so'dire.
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Vecchio 24-09-2010, 22:19   #4
robertag
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...la stessa domanda che stavo per fare anch'io... aggiungo poi che neanche la mia (my2006) ha mai battuto in testa, ma nemmeno se ci metto la benza agricola
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Vecchio 24-09-2010, 22:28   #5
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.......pensa che la mia và a miscela........magrissima, ma a miscela.......
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Vecchio 24-09-2010, 22:30   #6
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Se apri in salita , carico o con la marcia sbagliata.....ma mi sa che lo fanno anche le 2010 in queste condizioni. Comunque il vetro della mia 2005 si ferma. E il servofreno e' ECCEZIONALE, checche' se ne dica in giro.
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Vecchio 24-09-2010, 22:40   #7
robertag
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.......pensa che la mia và a miscela........magrissima, ma a miscela.......
con quale dei due olii?
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Vecchio 24-09-2010, 22:45   #8
phantomas
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.....mi sa che è un "terzo"........e non ho ancora capito dove è il miscelatore.....
Sò solo che si mette nel cilindro di sinistra (l'olio, non il miscelatore) due etti ogni mille km circa, ma non so dove va a finire.....
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Vecchio 24-09-2010, 22:45   #9
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olio di colza.
è inutile regà... il meglio è datato 2007
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Vuoi acquistare peso? Chiedimi come!
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Vecchio 24-09-2010, 22:52   #10
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addio..incomincia la saga di quelli della RT
ma dai..anche voi che alimentate con certi post,questi sono li che aspettano...con l'esca sempre fresca

ci rileggiamo tra 70 pagine

Enzo
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Vecchio 24-09-2010, 22:55   #11
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olio di colza.
è inutile regà... il meglio è datato 2007
mah!.. io direi il 2006...
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Vecchio 24-09-2010, 22:57   #12
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No, Enzino, non te ne andare.......torna tra gli storioni e i lucci mukkati.....
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Vecchio 24-09-2010, 23:58   #13
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.....mi sa che è un "terzo"........e non ho ancora capito dove è il miscelatore.....
Sò solo che si mette nel cilindro di sinistra (l'olio, non il miscelatore) due etti ogni mille km circa, ma non so dove va a finire.....
L' olio che metti nel cilindro di sinistra va a finire in quello di destra. Viceversa l' olio che metti in quello di destra arriva a quello di sinistra MA SOLO DOPO avere raffreddato il motore. E studiate un po' di meccanica !
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Vecchio 25-09-2010, 10:20   #14
robertag
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maledizione!!! ma perchè ho menzionato nuovamente gli OLII??!!!!
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Vecchio 25-09-2010, 10:34   #15
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scusate ma vi state dimenticando i porta urine della versione 2010
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Vecchio 25-09-2010, 10:36   #16
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oh, se vuoi infierire dillo, ZK...

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Vecchio 25-09-2010, 14:16   #17
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Giuro che se qualcuno parla ancora di olio in questo trhead.......
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Vecchio 25-09-2010, 14:33   #18
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Ma di lubrificante possiamo discutere? perche' sono un po' indeciso sulla gradazione invernale e volevo un consiglio....
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Vecchio 25-09-2010, 15:07   #19
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PATERNATALIS, per piacere...

se dobbiamo parlare di OLII che siano di raffreddamento o di lubrificazine, nonchè idraulici c'è un 3head apposta:
http://www.quellidellelica.com/vbfor...d.php?t=286852
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Vecchio 26-09-2010, 08:46   #20
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sono modifiche importanti che giustificano i3000 euri in piu per un usato o me ne sbatto e prendo un bel 2005 con 20000 km?
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Vecchio 26-09-2010, 09:27   #21
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...me ne sbatto e prendo un bel 2005 con 20000 km?...
penso sia la scelta migliore avrai sempre €3000 da spendere sulla mukka del 2005
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