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Vecchio 05-09-2010, 22:04   #1
Stefano75
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Thumbs down PANICO in autostrada!! Fianchetto staccato in corsa...

Oggi sull'A1, partito dal distributore ho tirato in po' le marce libero per un minuto dal Tutor. Verso i 150 si è aperto il fianchetto copriserbatoio sinistro, quello col simbolo BMW.
Moto immediatamente incontrollabile con un'ala portante a sinistra. Il fianchetto era sganciato davanti ma saldo dietro, aperto a 90° all'aria.
Riesco miracolosamente a controllare la moto e a fermarla in corsia di emergenza. Attacchi del fianchetto piegati, ma la cosa sorprendente è che anche a destra il fermo in basso davanti... era aperto e non agganciava il fianchetto!!! Aperti per le vibrazioni o dimenticati così all'ultimo tagliando?
Paura allucinante e rischio estremo. Cadere a 150 in autostrada... non voglio pensarci. Se fosse successo con una mano sola sul manubrio, perché ad esempio mi grattavo una gamba... addio.

E' mai successo a qualcun'altro? Cause?

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Vecchio 05-09-2010, 22:08   #2
vadocomeundiavolo
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le cause sono note da tempo ,tanto che la casa ha effettuato da qualche anno una modifica sostituento qui attacchi a incastro con altri a vite.

puoi farlo anche sulla tua.

di che anno è la moto?
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Vaccinato con zero dosi.
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Vecchio 05-09-2010, 22:08   #3
Merlino
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Se fai una ricerca vi sono altri casi segnalati sui primi GS, da allora controllare sempre dopo i tagliandi il fermo automatico interno anteriore, che in tanti hanno cambiato con una vite...
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Motociclista Zen o quello che ne resta.
k75 1991 K75S 1986
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Vecchio 05-09-2010, 22:49   #4
acelaviaggi
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stessa cosa mi è successo a me a 160, fiancatina che mi sbatte sul ginocchio sx, scherzetto da 250 euro.
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Vecchio 05-09-2010, 22:55   #5
acelaviaggi
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ha dimenticavo ho effettuato la modifica eliminando i gancetti sul serbatoio e all'interno dove si stacca il piolino in plastica ho messo sembre n.2 fermi come quelli che si incastrano sui fianchetti in alluminio dove si stringe il perno che può essere o a testa a torks o a brucola.
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Vecchio 05-09-2010, 23:37   #6
Stefano75
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Ho letto un po' di post vecchi, e scoperto che la cosa è nota e gli attacchi sono stati modificati. In due settimane è la seconda volta che rischio la vita o di ammazzare qualcuno (vedi top case volato via) per problemi NOTI A BMW.

Ma stiamo scherzando?? Prendo una delle moto più care e blasonate, per ritrovarmi un attrezzo che cerca di uccidere ogni due per tre???? Sono basito!!!!!
Stefano75 non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 05-09-2010, 23:46   #7
asdolo
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quindi la tua è una pre 2008?
(in che anno avranno iniziato a produrle già con la modifica?(logicamente intendo le pre 2008))
asdolo non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 05-09-2010, 23:51   #8
Attillione
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Mi viene solo un dubbio, che siano problemi noti o.k. ma tutti assieme ...
Non é che qualcuno stia cercando di fregarti pezzi di ricambio ? ossia che i soliti maledetti bastardi habbiano inziato a smontarti fianchetti e top_case, poi disturbati abbiano desistito, e che tu non te ne sia accorto fino ai due momenti da panico?
E'solo un'ipotesi
Certo che a pensarci.... che sfiga!!!
Attillione non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 05-09-2010, 23:54   #9
Stefano75
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No. Il top case è volato via perchè aveva l'attacco vecchio, tanto che il capo meccanico del concessionario ha detto "quelli prendono gioco e volano tutti via", e sulla sua aveva messo la vite di sicurezza.
I fianchetti, se li vuoi rubare li prendi e basta, sono tutti attacchi a sgancio rapido. Invece, anche in questo caso, scopro che è un problema noto a BMW, ma la mia non è stata aggiornata...
Stefano75 non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 06-09-2010, 00:15   #10
Babydesmo
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La moto l'hai comprata da loro?? Se SI, fai presente al mecca dell'accaduto.. e digli di cambiati tutti gli sganci con le viti...
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erre_milledue_giesse
Babydesmo non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 06-09-2010, 00:21   #11
Stefano75
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Certamente, domani sono li!!
Stefano75 non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 06-09-2010, 00:53   #12
keisersoze
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ma prendetevi un 1150
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Vecchio 06-09-2010, 09:54   #13
uccio63
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Originariamente inviata da keisersoze Visualizza il messaggio
ma prendetevi un 1150
non ho voglia di andare a un cilindro e mezzo....

http://www.quellidellelica.com/vbfor...d.php?t=287128
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uccio63 non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 06-09-2010, 12:37   #14
Stefano75
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Tutto a posto. Sono andato in BMW, mi hanno subito modificato gil attacchi con quelli a vite, e cambiato il fianchetto di alluminio piegato (con uno usato ma buono).
Ho ribadito il concetto che se due viti possono salvare la vita, vanno messe su tutti i GS pre 2007 che passano dall'officina!!!!
Stefano75 non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 06-09-2010, 21:14   #15
gavrilovic
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puoi mettere qualche foto delle viti che hai messo .....GRAZIE
gavrilovic non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 06-09-2010, 21:54   #16
Fabiano77
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quindi la tua è una pre 2008?
(in che anno avranno iniziato a produrle già con la modifica?(logicamente intendo le pre 2008))
quoto perche' anch'io non ho capito di quali anni di produzione si parla!!!
__________________
Yamaha TDM900 2003/2009 * BMW R 1200 GS 2009/
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Vecchio 06-09-2010, 22:30   #17
Stefano75
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Registrato dal: 09 Aug 2010
ubicazione: Ravenna
Messaggi: 52
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Agosto 2006. Domani faccio le foto. Cmq si tratta di mettere una piastrina di metallo semplicissima a cavallo del "buco" sul fianchetto, e una vite al posto del coso di plastica ad aggancio rapido sul telaio.
Stefano75 non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 07-09-2010, 09:34   #18
Red_Baron
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Registrato dal: 14 May 2007
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La mia è Maggio 2007 ed ha già la modifica con la vite al posto del fermo!
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Vecchio 07-09-2010, 10:08   #19
managdalum
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ubicazione: Piacenza, in Bottega
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Questa è la foto della modifica postata tempo fa da un forumista

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"Manag è ... la fotocopia sputata di quel demente nel suo avatar" (cit. Boscaiola)
managdalum non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 07-09-2010, 10:23   #20
Stefano75
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Registrato dal: 09 Aug 2010
ubicazione: Ravenna
Messaggi: 52
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Perfetto grazie, non devo fare la foto. Ovviamente la vite che si vede va svitata, messo in sede il fianchetto, e poi si infila la vite da dietro il telaio.
Stefano75 non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 07-09-2010, 17:08   #21
gavrilovic
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Registrato dal: 10 May 2009
ubicazione: gorizia
Messaggi: 43
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Grazie !!!!!
gavrilovic non è in linea   Rispondi quotando
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