Freno Motore

[Alvit]

Una cosa che mi ha molto meravigliato, la prima volta che son salito su una HD Fat Boy, si mi aspettavo il tito ai bassi PODEROSO, ma anche un freno motore che quando levavi gas picchiavi il naso sul contakm !
Moderne meraviglie della tecnica?

[Claudio Piccolo]

cioè non ne ha?

[Alvit]

Non quello che mi aspettavo da un bicilindrico cosi' grosso!

[Claudio Piccolo]

...sicuramente ne guadagna nella fluidità dell'apri e chiudi...

[nicola66]

con un volano di 10 kg quando vuoi che si fermi.

[Claudio Piccolo]

Giusto! Nonno Falcone ha un freno motore che i freni (per fortuna) servono poco, ma quando chiudi non si pianta di brutto ma lo fa pianopiano, sarà per la macina da mulino che c'ha al posto del volano...

[Ste02]

e' a iniezione la moto? E' quella che la spinge in frenata.

[nossa]

Originariamente inviata da nicola66

con un volano di 10 kg quando vuoi che si fermi.

Esatto, è proprio quello il motivo Alvit, non scende di giri rapidamente per l'inerzia del volano ma va bene così

[Bandit]

poi tu l'hai anche taroccata ...

[Alvit]

No, mica mi lamento, mi va benissimo cosi' anzi, mi domanavo solo il perche' , evidentemente le "diavolerie" elettroniche moderne fanno miracoli

[Bandit]

Se sto 3D lo postavi dillà facevi un casino ... .
Perché TUUUU non hai il vero motore di una harleyyyyy
Perché TUUUU non hai i carburatoriiii
Perché TUUUU non hai cosa vuol dire guidare una VERA harley ...
una vera harleyyy è quella che quando la guidiiii senti i pistoni su per il CULOOOOOooo

[Il Maiale]

alvit, se ti piace il tiro in basso, dovresti venire in italia, a fare un giro coi maiali....

[Alvit]

Mah! Ai visto mai meta' ottobre, ma niente di sicuro!

[zergio]

io con la softailheritage col motore da 98 pollici, tutto sto tiro ai bassi non l'ho sentito.
m'aspettavo il tiro di due motori honda xr.
il gs a confronto vola.

[Alvit]

Per sentirlo devi avere almeno uno Stage One

[FATSGABRY]

alvit, ciao
metti su una thundermax che ti porta i giri motore da 1200 a 600, e vedrai che quando molli l'acceleratore la moto si pianta, e quando acceleri in 5 dai bassi ti si staccano le capsule dei denti.
mentre se fai lo stage 1 con la centralina della screamin eagle porti solo a 800, cambia on casso!


purtroppo l'iniezione non è come un carburo che ti da la botta sotto e ti arresta il motore al minimo, lo tiene sempre allegro causa normative anti inquinamento.

[gerba71]

Originariamente inviata da FATSGABRY

alvit, ciao
metti su una thundermax che ti porta i giri motore da 1200 a 600, e vedrai che quando molli l'acceleratore la moto si pianta, e quando acceleri in 5 dai bassi ti si staccano le capsule dei denti.
mentre se fai lo stage 1 con la centralina della screamin eagle porti solo a 800, cambia on casso!


purtroppo l'iniezione non è come un carburo che ti da la botta sotto e ti arresta il motore al minimo, lo tiene sempre allegro causa normative anti inquinamento.

Mi sa che devo fare un corso di meccanica poi vengo a rileggere

[Berghemrrader]

Originariamente inviata da gerba71

Mi sa che devo fare un corso di meccanica poi vengo a rileggere

Credo sia proprio lo slang HD, un pò come noi quando parliamo di EWS o di Touratech e dal forum Honda non ci capiscono nulla...

[Alvit]

Immaginavo che era l'elettronica e adesso capisco perche' molti la ritrasformano con i mikuni

[nicola66]

Originariamente inviata da FATSGABRY

purtroppo l'iniezione non è come un carburo che ti da la botta sotto e ti arresta il motore al minimo, lo tiene sempre allegro causa normative anti inquinamento.

sarebbe il primo caso d'iniezione elettronica che non fa il cut-off in rilascio.