[pedane pilota] abbassamento? quelle del KTM ADV 990?

[milkplus]

Ho fatto una ricerca ed è venuto fuori che ci sono due opzioni per il 1100:
- staffette wunderlich (care: 155 euri!!!) che abbassano di 4 cm, ma mi sembrano eccessivi prezzo e misura;
- pedane bikerfactory, praticamente inutili: 1,5 cm che col gommino diventa 1 cm;
- pedane regolabili touratech, le migliori, ma senza possibilità di mettere il gommino originale, ergo in 3 ore di autostrada suola degli stivali touring mangiata...

Ora, la domanda è questa: navigando un po' ovunque mi sembra di aver capito che le pedane del KTM ADV 990 vanno nell'attacco del GS e che essendo in asse risultano più basse. Vi risulta? Danke!

[Il Maiale]

se in tre ore di autostrada hai mangiato gli stivali, non hai una moto ma un landini testa calda....mai avuto problemi, mai avuto gommini, che ABOLIREI SULLE MOTO

[milkplus]

Beh, ti posso dire che una settimana fa sull'autostrada francese a 120 quasi costanti per 2 ore ho levato i gommini e alla sosta per puro caso mi sono accorto che la suola sinistra era mezza mangiata sulla linea della pedana! Li ho rimessi subito... Sarà che ogni mezzoretta mi tiro un po' su in piedi per distendere i muscoli e in quei momenti carico troppo? Sono 100 kg più l'abbigliamento...
A parte gli scherzi, non so che pesci prendere, ora ho le Touratech allargate con gommini originali e vanno bene, ma sulle lunghe distanze vorrei un paio di cm in più...
Anche io odio i gommini, ho notato anche che con la pioggia diventano un po' scivolosi!

[Il Maiale]

la distanza pedane tra 990 e sella, è più lunga che sul GS, reputato comodo per le gambe.
i gommini non ci sono nemmeno su tutti gli adventure bmw, che non vibrano meno di un 990 alle pedane, anzi.

Se la moto è apposto, non sentirai bisogno di gommini, se non sei altissimo, non dovresti sentire la necessità di abbassare le pedane, se sei molto alto, io alzerei la sella...che poi guideresti anche meglio

[milkplus]

sono 1,90 e la sella l'ho già imbottita (touratech sport xl), proverò ad alzarla ancora un po', solo che poi il cupolino andrà maggiorato...
la moto è a posto, solo che il 1100 non ha la sesta per cui le vibrazioni in autostrada sono maggiori a medio-alte velocità

[Il Maiale]

ma zio cane è un bmw...pensavo stessi parlando del KTM ahahah son fuso

[milkplus]

rotfl, cambia fornitore dammi retta!

[MassimoB]

apppproposito, stamani, uscendo dall'albergo ho visto il carotone in oggetto :-)

[milkplus]

max, non alimentare pensieri strani...

[MassimoB]

Originariamente inviata da milkplus

max, non alimentare pensieri strani...

non ti preoccupare, non li alimento, a me non piace :-)

[Endorfina]

Ma se abbassi le pedane non rischi di striscare le scarpe in piega?

a me succede spesso anche con le pedane normali, certo che nei viaggi lunghi si starebbe molto più comodi

[MassimoB]

Originariamente inviata da Endorfina

Ma se abbassi le pedane non rischi di striscare le scarpe in piega?

a me succede spesso anche con le pedane normali, certo che nei viaggi lunghi si starebbe molto più comodi

è sufficiente mettere i piedi in punta di pedana durante la piega, al limite gratti le pedane,
però se in piega gratti le pedane non devi andare con un gs ma con una stradale.
my two cents

[Endorfina]

Originariamente inviata da MassimoB

è sufficiente mettere i piedi in punta di pedana durante la piega, al limite gratti le pedane,
però se in piega gratti le pedane non devi andare con un gs ma con una stradale.
my two cents

il più è trovare una stradale che veda più forte del giessone....zavorrato

scherzo a me piace andare solo in montagna quando le velocità sono ridotte
poi come dici tu basta mettere i piedi in punta ....a ricordarselo

[Endorfina]

ci sono anche queste
http://www.mv-motorrad.de/lshop,show...099926164,.htm
un po care ma mi sembra che le abbassano di 60mm

[milkplus]

belle, ma mi impacchiano troppo la moto... mi sa che tengo le mie e alzo solo un po' la sella...