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Vecchio 12-08-2010, 09:21   #1
Zio Marko
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predefinito Che gusto!!

Dopo aver montato le gomme nuove (michelin pilot power 2ct) e i leveraggi da 2,5 ieri mi son fatto un bel giro tra bracciano, manziana e tolfa (fatto su e giù almeno 4 volte..), più altri km di strade prese "ad occhio", ecco le prime impressioni:

la modifica dei leveraggi è consigliatissima, ora scende in piega molto più velocemente, senza avere la sensazione di "caduta all'interno", quella sfiducia nell'anteriore sta praticamente svanendo e di questo ne sono strafelice perchè ora finalmente mi sto godendo la k, notando tra l'altro che se sto seduto in sella e butto giù la moto (non è il mio stile preferito), la k diventa una velocissima poltrona, sempre ottime le 2ct, dal mio punto di vista.

in definitiva, ieri mi son proprio divertito!!

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Vecchio 12-08-2010, 09:26   #2
lello82
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potevi chiamare!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! !!!!! comunque ben venga! ottimo!
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Vecchio 12-08-2010, 10:32   #3
Nandrolone
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Dopo aver montato le gomme nuove (michelin pilot power 2ct) e i leveraggi da 2,5 ieri mi son fatto un bel giro tra bracciano, manziana e tolfa (fatto su e giù almeno 4 volte..), più altri km di strade prese "ad occhio", ecco le prime impressioni:

la modifica dei leveraggi è consigliatissima, ora scende in piega molto più velocemente, senza avere la sensazione di "caduta all'interno", quella sfiducia nell'anteriore sta praticamente svanendo e di questo ne sono strafelice perchè ora finalmente mi sto godendo la k, notando tra l'altro che se sto seduto in sella e butto giù la moto (non è il mio stile preferito), la k diventa una velocissima poltrona, sempre ottime le 2ct, dal mio punto di vista.

in definitiva, ieri mi son proprio divertito!!
ciao,scusa ma che di leveraggi stai parlando,di quello del monoamortizzatore post?e poi su che moto,K1200?
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Vecchio 12-08-2010, 15:49   #4
kappaerre
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potevi chiamare!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! !!!!! comunque ben venga! ottimo!
Ebbravo zio te la sei fatta la modifica……bravo bravo......... a me no perché sono lontano ma a lello petevi farla na telefonata

Ultima modifica di kappaerre; 12-08-2010 a 15:57
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Vecchio 12-08-2010, 18:33   #5
Zio Marko
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Ciao Giorgio!!!

hai ragione, ma mica mi son dimenticato, ti devo sempre una pizza purtroppo con il lavoro sto troppo incasinato quest'anno e non riesco a salire in moto

di lello non ho il numero telefonico, ma non mancherà occasione perchè abitiamo vicini

nandrolone i leveraggi sono quei triangoli presenti sotto il mono post, la moto è scritta nella firma: k1200r
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Vecchio 12-08-2010, 18:39   #6
SemperAudere
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Ciao Zio, non sei il primo che sento parlare bene di questi leveraggi e di come cambia la moto ma non mi sono mai interessato. dove li hai presi? Hai qulache info in piu'. Grassias
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Vecchio 12-08-2010, 21:10   #7
s.foxs
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Se qualcuno li vuole ho i MIZU da 2,5cm come nuovi...
Li ho tolti perchè ho montato i WP Powercup e alzano da soli di 3 cm il posteriore

Fantastico in tutti e due i modi col posteriore più alto diventa una moto incredibile e guadagna molto anche nel misto stretto...
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Vecchio 12-08-2010, 21:19   #8
Zio Marko
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i leveraggi li ho presi da Marmorata a Roma, ne esistono di differenti misure e marche, cambiando la marca non cambia nulla, ma da quanto ho potuto capire cercando su internet ogni marca ha le sue misure

in ogni caso, per lo più troverai quelli da 2,5 e da 4 cm, di quelli da 4 non so, ma i 2,5 secondo me sono perfetti per mantenere ancora un buon comfort di marcia (non carichi troppo i polsi)
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Vecchio 12-08-2010, 22:00   #9
Cesar1
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Dopo aver montato le gomme nuove (michelin pilot power 2ct) e i leveraggi da 2,5 ieri mi son fatto un bel giro tra bracciano, manziana e tolfa (fatto su e giù almeno 4 volte..), più altri km di strade prese "ad occhio", ecco le prime impressioni:

la modifica dei leveraggi è consigliatissima, ora scende in piega molto più velocemente, senza avere la sensazione di "caduta all'interno", quella sfiducia nell'anteriore sta praticamente svanendo e di questo ne sono strafelice perchè ora finalmente mi sto godendo la k, notando tra l'altro che se sto seduto in sella e butto giù la moto (non è il mio stile preferito), la k diventa una velocissima poltrona, sempre ottime le 2ct, dal mio punto di vista.

in definitiva, ieri mi son proprio divertito!!

Molto.. .. molto .. interessante, e vista la mia ingnoranza in materia,
non è che avresti voglia di darmi qualche ulteriore indicazione...

Sono da poco possessore del K..., e devo dire che mi stà facendo divertire e non poco ,
certo riuscire migliorare un pò i suoi diffettucci......

Grazie
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Vecchio 12-08-2010, 22:18   #10
Zio Marko
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riassumo un po' di link per chi vuole altre informazioni:

uno

due

tre

marmorata roma

se si vuole comprare on-line

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Vecchio 12-08-2010, 23:49   #11
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triangoli schwabenmax
sconsiglio quelli da 37 mm. Li ho montati sulla mia KS, maneggevolezza incredibile, ma con 2 difetti: culo molto alto, quindi sella inclinata in avanti con passeggero che cade addosso, e fari che anche nella posizione piu' alta arrivavano a 20 metri.
In power cup usano i 25 mm.
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Vecchio 13-08-2010, 09:07   #12
raello
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Viene davvero voglia di metterli sù ...
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Vecchio 13-08-2010, 10:06   #13
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Grazie............se riesco già oggi proverò a fare l'ordine dove.....?
Il primo che me li manda.....

Devo anche pensare di provare un treno di gommme diverse dalle QII ( buone ma meno di 4000Km.......,
mi girano molto, anche se con la Sprint ST con una copia di M3 e una copia di M5 non ho superato i 3200Km

Poi 180 o 190 ....questo il dilemma......( non faccio autostrada l'anno scorso il SimplonPass.., penso di averlo fatto una trentina di volte..... )

Grazie di nuovo....
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Vecchio 13-08-2010, 10:31   #14
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Io ho appena comprato le Metzeler racetech con il 180 posteriore. Personalmente il 190 non lo voglio più perché mi interessa avere la moto un po’ più agile e non ho avvertito significative differenze in appoggio rispetto a quando montavo il 190.
Smonterò un treno di Dunlop 208RR ormai “esauste” che però mi hanno fatto quasi 5500Km, con circa 800 di autostrada e 2000 di Val Trebbia non proprio ad andatura tranquilla.
Ora che è pure partita la dei leveraggi siamo a cavallo!
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Vecchio 13-08-2010, 10:49   #15
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Ma mi dite come cavolo funziona il sito di Marmorata?
Tra i meno friendly che abbia mai visto
Va beh, mandatemi per favore il link diretto a “sti triangoli magici”.
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Vecchio 13-08-2010, 11:23   #16
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Ma mi dite come cavolo funziona il sito di Marmorata?
Tra i meno friendly che abbia mai visto
Va beh, mandatemi per favore il link diretto a “sti triangoli magici”.
Mi associo....


Complimenti per la Tua firma.......la prima ...me gusta mucho...,
l'ultima .. .. ..( verde ...? ) mi ha fatto sporcare le ......... 37 anni fà....
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Vecchio 13-08-2010, 12:08   #17
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Kawasaki Mach IV seconda serie verde metallizzato (quella di Jeannot Rotella del Joe Bar Team, per intenderci). Con manubrio basso Tommaselli ed ammortizzatori Koni posteriori … avevo 24 anni io, e 22 lei … ero appassionato di moto d’epoca (ma lo sono ancora) e mio zio ce l’aveva in garage ferma da una vita. Ma è stato un po’ di tempo fa.
Sì, da guidare faceva un po’ paura, ma faceva anche un rumore incredibile!!!
Io avevo gli scarichi originali, ma simpaticamente svuotati
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Vecchio 13-08-2010, 12:25   #18
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telefona e ti metti d'accordo per l'ordine, il pagamento e la spedizione
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Vecchio 13-08-2010, 12:39   #19
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marmorata chiude oggi! riapre mi apre il 23! comunque anche tramie mail sono davvero celerei e gentili nel rispondere!
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Vecchio 13-08-2010, 12:48   #20
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Tranquilli! Non ho tutta 'sta fretta ... Io lunedì vado in Grecia e torno il 23 ...
E faccio comprare il tutto a mio padre che lavora a Roma
Questo sempre che non salti furoi qualcosa di seconda mano ... potere di QdE
Ciao a tutti!
R.
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