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Vecchio 10-08-2010, 09:31   #1
mic.box
Mukkista in erba
 
Registrato dal: 22 Apr 2010
ubicazione: Verona
Lightbulb Preventivo per modifiche

Ciao a tutti,

ragà qualcuno me lo farebbe un preventivo approssimativo? Ho in mente un po' di modifiche per il mio martello, magari qualcuno può aiutarmi a capire quanto è realizzabile.

Dunque, vorrei rendere la mia eSSe un pò più turistica e per farlo mi servono:

- barra corta
- pedane ribassate
- manubrio rialzato
- cupolino Vario Screen regolabile

Tutto questo perchè sono 1,94 e dopo una giornata in giro schiena, collo e ginocchia gridano aiuto!
Poi ho in mente altre modifiche a livello estetico ma quelle voglio farle un po' più avanti, sicuramente dopo il prossimo l'Elefantreffen se riesco ad andarci

Se qualcuno ha già fatto queste o simili modifiche mi faccia sapere come si trova e come cambia la guidabilità del mezzo!

Grazie in anticipo a chi saprà darmi qualche dritta

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Moto Guzzi Stelvio 2010 4V
ex R1100S "Martello" Black&White
ex F650GS '96
mic.box non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 10-08-2010, 10:12   #2
alessio
Mukkista in erba
 
L'avatar di alessio
 
Registrato dal: 09 Sep 2007
ubicazione: rovereto
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considera piuttosto di arretrare le pedane e alzare la sella.
le ginocchia potrebbero ringraziarti e non avresti "snaturato" una esse.
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fu R1100S 2003 grigio topo
K1200S 2006 la sincopata
alessio non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 10-08-2010, 11:01   #3
mic.box
Mukkista in erba
 
Registrato dal: 22 Apr 2010
ubicazione: Verona
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In effetti dimenticavo di inserire l'opzione sella rialzata...boh potrebbe essere una soluzione, valuterò!
grazie!
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Moto Guzzi Stelvio 2010 4V
ex R1100S "Martello" Black&White
ex F650GS '96
mic.box non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 13-08-2010, 12:03   #4
Darkboxer
Mukkista in erba
 
Registrato dal: 27 Sep 2007
ubicazione: Piombino
predefinito

Scusa se mi permetto, ma mettere la barra corta non la rende più turistica anzi... è una modifica che viene effettuata per aumentare maneggevolezza e velocità di ingresso in curva, ti alza il retrotreno con la conseguenza di avere l'avantreno più carico e quindi preciso, ma anche più faticoso per il lunghiviaggi.
__________________
...the dark side of BMW...
Darkboxer non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 13-08-2010, 14:14   #5
paolo chiaraluna
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L'avatar di paolo chiaraluna
 
Registrato dal: 10 Feb 2004
ubicazione: Tra Viamaggio e Bocca Serriola
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Originariamente inviata da Darkboxer Visualizza il messaggio
Scusa se mi permetto, ma mettere la barra corta non la rende più turistica anzi... è una modifica che viene effettuata per aumentare maneggevolezza e velocità di ingresso in curva, ti alza il retrotreno con la conseguenza di avere l'avantreno più carico e quindi preciso, ma anche più faticoso per il lunghiviaggi.
quoto
anche se devo dire la fatica cu accenna dark è più che sopportablie; in questo caso l'accordo barra corta semimanubri sopra la piastra (versione touring)
aiutano molto.
Io ho cambiato varie configurazioni e questa era la piu divertente/sostenibile.
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Vecchio 13-08-2010, 20:27   #6
giampi74
Mukkista doc
 
L'avatar di giampi74
 
Registrato dal: 26 Oct 2008
ubicazione: catania
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io ho la stessa configurazione della defunta mukka di Paolo e mi trovo bene, certo però che sono alto 174 cm! il parabrezza touring l'ho sostituito con uno powerbronze ( ebay.de) che è esteticamente migliore e causa meno turbolenze !
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ex r1100s '03; r1200s 06
Socio de: quelli dei 25 km/l
giampi74 non è in linea   Rispondi quotando
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