No per bassa intendevo la pressione del pneumatico.
Per l'ammortizatore di sterzo dando una rapida occhiata al mio ho visto che ha una vite ( non so se serve per regolare la resistenza), se cosi fosse lo puoi regolare per ammorbidirlo un po, anche se non dovrebbe muoversi da sola quella vite li..cque prova non si sa mai, non so se sulla tua utilizza lo stesso sistema della kr ma potrebbe essere una soluzione.