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28-07-2010, 12:00
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#1
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Mukkista in erba
Registrato dal: 27 Sep 2007
ubicazione: Piombino
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Parafango in carbonio
Ciao raga, che ne dite del seguente gingillo x Hp2 S??? 
Lo chiedo a voi per il semplice motivo che dovrebbe essere uguale a quello della 1200S prodotto dalla Ilimberger, e poi perchè nella sezione Hp2 mi è stato risposto che devo cambiare il sotto codone!!! 
Aspetto commenti 
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...the dark side of BMW...
Ultima modifica di Darkboxer; 28-07-2010 a 12:03
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28-07-2010, 12:10
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#2
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Mukkista doc
Registrato dal: 07 Sep 2008
ubicazione: maremma
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Sei nella sezione sbagliata...  
Uhauhauhauha....
Scherzo, eh...
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R1150GSADV
690ENDURO R
E' un commercialista che pensa di essere Gio Sala ma invece è Vanna Marchi
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28-07-2010, 12:25
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#3
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Mukkista in erba
Registrato dal: 27 Sep 2007
ubicazione: Piombino
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Quote:
Originariamente inviata da R_michele_S
Sei nella sezione sbagliata...  
Uhauhauhauha....
Scherzo, eh...
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con quell'altra ditta sono in polemica.. so tre gatti e oltretutto...  non ci siamo proprio!!!
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...the dark side of BMW...
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28-07-2010, 12:48
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#4
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Mukkista doc
Registrato dal: 21 Oct 2008
ubicazione: Latitudine 45°17'9"96 N Longitudine 09°42'29"88 E (CR)
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Quote:
Originariamente inviata da Darkboxer
con quell'altra ditta sono in polemica.. so tre gatti e oltretutto...  non ci siamo proprio!!!
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Buongustaio x la sezione intendo !!!!!!!!) 
se ti piace ........montalo !! 
per me sta troppo bene ......poi ogniuno la vede a modo suo.....
lamps
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Motaro alla guida di una GT....
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28-07-2010, 13:45
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#5
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Mukkista doc
Registrato dal: 30 Jul 2007
ubicazione: N/A
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28-07-2010, 13:53
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#6
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Mukkista doc
Registrato dal: 16 Sep 2008
ubicazione: Torino
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non rispondetegli, devono consigliarlo solo nella stanzetta dei motofighetti (da 100km/anno).
In ogni caso hanno ragione: devi smontare anche la sella ed un semimanubrio per montarlo, ed in ogni caso fa schifo e si rompe per le vibrazioni cardaniche 
lo vuoi per estetica o per funzionalità? no perchè mi pare che l'ammo posteriore sia protetto a sufficienza, io preferisco la ruota libera, visto che tu lo montavi gia sulla trinciaforaggi presumo che a te invece piaccia
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Tuono Factory '07, BXC '04 e guzzina V35 1°serie
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28-07-2010, 13:58
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#7
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Mukkista
Registrato dal: 13 Dec 2008
ubicazione: riccione
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Io come hai visto cielò montato è bello ma soprattutto ripara l'ammo dai sasssi che ti tira su la ruota ..ma aimò adesso che ho messo le sportsmart 190 55 non posso pi+ montarlo striscia .....abbbraccio immma
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BMW R1200S blak mamba
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28-07-2010, 14:36
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#8
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Mukkista doc
Registrato dal: 05 Aug 2007
ubicazione: Siena
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Quote:
Originariamente inviata da Darkboxer
con quell'altra ditta sono in polemica.. [...]
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Visto... mamamia, però: in effetti gli altri con la HP2S sono tutti degli ex GSisti mancati!  
F.
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Franz - TP-LINK TD-W8970 »Häirdryër«
Noi ce mettemo la tazza, voi mettetece er culo.
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28-07-2010, 14:38
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#9
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Mukkista doc
Registrato dal: 10 Feb 2004
ubicazione: Tra Viamaggio e Bocca Serriola
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bello bello bello.....
a quella moto puoi mettere anche un pitale sul serbatoio e tanto resta bella....
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Bmw S1000 RR
Triumph Speed Triple R
Moto Guzzi California 1100
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28-07-2010, 14:44
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#10
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 23 Jan 2009
ubicazione: Pistoia
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Bellaaaaaaaaaaa, troppo bella azzzzzzzzzzzzzooolina
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28-07-2010, 15:21
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#11
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Mukkista doc
Registrato dal: 19 Jan 2009
ubicazione: terradimezzo
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visto k qui si cazzeggia e basta, il parafango è comune a tutte le 1200 (S, R, GS) considera che the captain l'ha preso da uno che aveva la r1200r ad un prezzaccio, quindi prima di svenarti 259 + spedizione, prova a cercarlo su i vari siti (subito.it, etc)
oppure esiste quello eumoto.uk k è identico ma costa un po' meno (in sterline mi pare 199+ ss)
dimenticavo
ora che hai quella moto lì, la versione fotomodella strafig@ della ns, nn badi a spese...
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R850R, SMT890
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28-07-2010, 19:13
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#12
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Mukkista in erba
Registrato dal: 27 Jul 2009
ubicazione: Milano
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io ce l'ho sulla 1200s e confermo che è davvero ben fatto, la staffa è annegata nel carbonio e non resta in vista.
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29-07-2010, 00:01
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#13
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Mukkista in erba
Registrato dal: 27 Sep 2007
ubicazione: Piombino
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Quote:
Originariamente inviata da nocturnus
non rispondetegli, devono consigliarlo solo nella stanzetta dei motofighetti (da 100km/anno).
In ogni caso hanno ragione: devi smontare anche la sella ed un semimanubrio per montarlo, ed in ogni caso fa schifo e si rompe per le vibrazioni cardaniche 
lo vuoi per estetica o per funzionalità? no perchè mi pare che l'ammo posteriore sia protetto a sufficienza, io preferisco la ruota libera, visto che tu lo montavi gia sulla trinciaforaggi presumo che a te invece piaccia 
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A dire il vero anche io in via prettamente estetica preferirei la ruota libera, il problema e che mi gira veramente la minchissima a vedere l'ohlins tritato di sassate e perennemente imbrattato...
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...the dark side of BMW...
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29-07-2010, 01:28
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#14
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Mukkista doc
Registrato dal: 18 Dec 2008
ubicazione: MOCONESI (GE)
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[QUOTE=nocturnus;4986728]non rispondetegli, devono consigliarlo solo nella stanzetta dei motofighetti (da 100km/anno).
la stanzetta,sarà pure così,con la mia hp2s 18 dic 2009 ad oggi 7000km
l'altra 15 maggio 2010 7500km,e non sono motofighettobar,in un giorno
genova, mugello (c'era la prova s1000rr) poi futa,ci siamo ritrovati a bologna
bologna,parma,la cisa,genova totale 700km,allora a quando un bel giro,con
le sorelle,sssssssssss sempre se sono ben accetto 
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HP4 Competition
M1000XR
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29-07-2010, 09:05
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#15
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Mukkista
Registrato dal: 13 Dec 2008
ubicazione: riccione
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Qui sei capitato nella sez. giusta noi di km. li facciamo io in un anno e mezzo 23000 km scusa se poco baby......e con noi sei sempre ben accetto anzi pi+ siamo meglio it is..abbraccio imma
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BMW R1200S blak mamba
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29-07-2010, 09:20
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#16
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Mukkista doc
Registrato dal: 16 Sep 2008
ubicazione: Torino
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Tuono Factory '07, BXC '04 e guzzina V35 1°serie
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29-07-2010, 09:27
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#17
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Mukkista in erba
Registrato dal: 05 Sep 2009
ubicazione: Milano, zona nord
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Bello, peccato che per metterlo su devi cambiare il sottocodone.
E probabilmente anche le frecce
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Strada: Blau ß
Pista: work in progress su Blau ß ;)
Vespa 125 ET3 '77
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29-07-2010, 10:05
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#18
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Mukkista doc
Registrato dal: 05 Aug 2007
ubicazione: Siena
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Quote:
Originariamente inviata da matteucci loris
[...] a quando un bel giro,con
le sorelle,sssssssssss sempre se sono ben accetto  
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Non saprei.
Paolo, hai pronta l'attrezzatura che serve per fare quelle cose ai nuovi arrivati?
Ora vediamo.
F.
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Franz - TP-LINK TD-W8970 »Häirdryër«
Noi ce mettemo la tazza, voi mettetece er culo.
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29-07-2010, 10:41
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#19
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Mukkista doc
Registrato dal: 07 Sep 2008
ubicazione: maremma
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La sta lavando.
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R1150GSADV
690ENDURO R
E' un commercialista che pensa di essere Gio Sala ma invece è Vanna Marchi
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29-07-2010, 14:55
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#20
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Mukkista in erba
Registrato dal: 27 Sep 2007
ubicazione: Piombino
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[QUOTE=matteucci loris;4988451]
Quote:
Originariamente inviata da nocturnus
non rispondetegli, devono consigliarlo solo nella stanzetta dei motofighetti (da 100km/anno).
la stanzetta,sarà pure così,con la mia hp2s 18 dic 2009 ad oggi 7000km
l'altra 15 maggio 2010 7500km,e non sono motofighettobar,in un giorno
genova, mugello (c'era la prova s1000rr) poi futa,ci siamo ritrovati a bologna
bologna,parma,la cisa,genova totale 700km,allora a quando un bel giro,con
le sorelle,sssssssssss sempre se sono ben accetto  
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Sei ben accetto tranquillo!! Qui sono ben accetti tutti quelli con le saponette brasate!!! 
Stò cercando,( visto che i grandi capi non mi cagano per annettere l' Hp2 Sport alla sezione "S" )almeno di creare un gemellaggio con i possessori di Hp2 Sport con questa sezione...chissà se ci riuscirò
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...the dark side of BMW...
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29-07-2010, 15:00
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#21
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Mukkista in erba
Registrato dal: 27 Sep 2007
ubicazione: Piombino
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Quote:
Originariamente inviata da bdade
Bello, peccato che per metterlo su devi cambiare il sottocodone.
E probabilmente anche le frecce 
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Informandomi meglio ho scoperto che devo anche fare il cambio oilo e filtri per il corretto montaggio...
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...the dark side of BMW...
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29-07-2010, 15:15
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#22
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Mukkista doc
Registrato dal: 18 Dec 2008
ubicazione: MOCONESI (GE)
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[QUOTE=nocturnus;4988692]
Scusa se il mio stereotipo ti ha urtato
tranquillo,non sono il tipo,quando mi metto davanti alla tastiera,è solo
per passare qualche ora,di relax,dunque il cazzeggio   in primo piano,e grandi giri in moto
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HP4 Competition
M1000XR
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29-07-2010, 15:23
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#23
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Mukkista doc
Registrato dal: 05 Aug 2007
ubicazione: Siena
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Una cosa comune ai possessori di HP2S è che non si capisce chi cazzo stanno citando¹...  
F.
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¹ Per i giovani lettori: «citare» si può tradurre in giovanese come «quotare».
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Noi ce mettemo la tazza, voi mettetece er culo.
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29-07-2010, 15:38
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#24
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Mukkista doc
Registrato dal: 18 Dec 2008
ubicazione: MOCONESI (GE)
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Quote:
Originariamente inviata da Darkboxer
Stò cercando,( visto che i grandi capi non mi cagano per annettere l' Hp2 Sport alla sezione "S" )almeno di creare un gemellaggio con i possessori di Hp2 Sport con questa sezione...chissà se ci riuscirò 
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sarebbe una bella cosa,visto che qui si parla di pista,giri sprint,saponette
bello,una stanza di eletrizzati,con l'drenalia a 1000x1000    
nella sezione hp,si parla quasi ed esclusivamente hpE,io lo sterrato con la mia
non lo posso fare 
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HP4 Competition
M1000XR
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29-07-2010, 17:16
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#25
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Mukkista in erba
Registrato dal: 27 Sep 2007
ubicazione: Piombino
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Quote:
Originariamente inviata da matteucci loris
sarebbe una bella cosa,visto che qui si parla di pista,giri sprint,saponette
bello,una stanza di eletrizzati,con l'drenalia a 1000x1000    
nella sezione hp,si parla quasi ed esclusivamente hpE,io lo sterrato con la mia
non lo posso fare  
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Bene, mi fa piacere che hai apprezzato l'iniziativa!! 
Adesso elaboro il testo e poi scrivo sulla sezione HP.
Mi raccomando dammi manforte!!! 
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...the dark side of BMW...
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