[R1100] 140/h a 5.000 giri

[DIABLO]

Quesito per i possessori di GS 1100, ma non solo...: La mia moto a 140 orari, segna 5.000 giri. Ma non dovrebbe "girare" meno a quella velocità o è la mancanza delle sesta marcia che fa quest' effetto? Più che altro è il suono del motore che mi insospettisce. La frizione comunque sembra o.k. Per completezza, a 100 orari sono a 4.000; a 120 a 4.500 e raggiunge comunque rapidamente i 160 di strumento.

[comsubin]

Ciao Diablo, voglio tranquillizzarti dicendoti che per quanto riguarda il numero di giri del motore ovviamente non avendo la sesta marcia è normale che stia a quel numero.
Anchio ho un 1100 Gs e ti posso dire che l'unico vero contro della moto è proprio quello di non avere la sesta, lo senti soprattutto in autostrada.
Io con la mia anche se viaggio a 140 km/h non avverto gran fastidio per quanto riguarda il numero di giri perchè il motore gira che è una meraviglia e la rumorosità è la stessa di quando vado a 70 km/h, quindi quello che vorrei sapere quando dici del suono del motore cosa intendi, per capire se hai dei problemi in particolare.
Ciao

[milkplus]

Ragazzi, il 1100 non si tocca! Proprio il fatto che non ha la sesta lo rende unico, è un 4v di potenza non dimenticatelo! E comunque in autostrada a 140 il nostro boxerone va che è una bellezza e se devi fare un sorpasso hai voglia, ce n'è sempre!
Una sesta marcia, mi ricordo la RT 1150 che mi dettero per sostitutiva ad un tagliando ti fa stare comunque sui 4500 a 140, per cui non c'è sta grande differenza. Forse un consumo leggermente minore...

[DIABLO]

A 140 il motore gira bene, come anche a 160. Solo mi sembra che giri un pò troppo velocemente per essere un 1100, come se fosse già sotto sforzo e come se fosse impossibile raggiungere i 180 e oltre. Spero di avere reso l' idea della mia impressione . Sapere comunque che a 140 anche altre moto identiche girano a 5000 mi rassicurerebbe. D' altra parte, se la frizione fosse "bruciata", me ne accorgerei già andando piano.... almeno credo...

[milkplus]

Vai tranquillo... Per la frizione:
- metti la 4 e vai a 80
- spalanca il gas
- se salgono solo i giri e poco la velocità = frizione da sostituire

[frenco]

facile, fai 140/5000 x 7500 e vedi che al regime massimo farebbe 210, quindi tutto normale

[comsubin]

Hai ragione milkplus, il 1100 non si tocca ma è mia personale opinione che la sesta overdrive del 1150 std e non quella dell'Adv nei lunghi tragitti si fa sentire.
Ovviamente nell'uno o nell'altro caso si hanno pro e contro.
Per fare un esempio nel misto diamo paga nel lungo la prendiamo.
Anche tu trovi strano che Diablo avverta un rumorosità ecessiva a quella velocità?
A voi ulteriori pareri

[milkplus]

E' vero ogni tanto la sesta mi manca... Ma poi apro e mi esalto!!!

Bisognerebbe sentirla questa rumorosità, anche perchè è comunque soggettivo. Non è facile dire a 140 quanto sia rumoroso il nostro boxer. L'unica cosa che mi sento di dire è che se il rumore è pulito, regolare e non acuto va bene!

[DIABLO]

Ecco: mi sembra un pò acuto in effetti (ripeto, mi sembra), ma se Frenco dice che 5000 giri a 140 è normale... purtroppo non ho parametri a cui fare riferimento: ho avuto moto totalmente diverse in passato. Cmq, se la frizione fosse da cambiare, il problema si presenterebbe anche a 80/h, o sbaglio? E' una sensazione che avverto solo dopo i 140.

[frenco]

eh, il rapporto tra giri e velocità, in una data marcia, non può cambiare se la frizione non slitta, quindi i conti si fanno in un attimo

[milkplus]

Io credo che sia tutto nella norma, prova anche le altre marce a 5000 giri, il rumore del motore dovrebbe essere il solito. Cambiano solo cambio e trasmissione, ma a quel punto è da capire se la rumorosità arriva da questi, ma non credo perchè la moto durerebbe pochissimo e si romperebbe... Imho!

[andreaalbertin]

ciao dueo dati sul 1150 .... a 120 km /h sesta overdrive e 3500 giri/min
a 140 siamo un po sopra i 4000 giri /min

difetti : se vai a 80 km/h riprendere in sesta e' un po' piu' faticoso, meglio scalare , cmq anche in 6 riprende ma ovviamente con meno vigore....
per i viaggi lunghi ti piazzi a 120 e vai all'infinito ...

ps il 1100 e' cmq una ghisa fantastica!

[axjani]

Originariamente inviata da DIABLO

A 140 il motore gira bene, come anche a 160...... i 180 e oltre. . ..

ma sono consentite queste velocità????

[DIABLO]

Ovviamente provate in pista.....

[axjani]

già già come supponevo

[milkplus]

Originariamente inviata da DIABLO

Ovviamente provate in pista.....

[frenco]

in germania

[Bert]

diablo
c'è qlc numerello che non torna...
conta giri o tachimetro?
senza toccare il 1100 nè
ciao Bert

[ronny]

la mia con ormai 70.000km sulla sella a 140km/h è a 5000 giri tranquilli come la tua
piuttosto voi una TERZA tirata a limitatore stile entrata in autostrada che velocità vi da di punta??la mia segna 150km/h

[ironman]

Originariamente inviata da axjani

ma sono consentite queste velocità????

...i vantaggi di vivere in Germania sono anche questi!!!!!!!!