Nuovo albero motore

[Motoasino]

Parlando con un amico, che è anche un addetto ai lavori, ho scoperto che la mamma krukka ha omologato un nuovo albero motore per il MY2011.
Ora la domanda è questa:
ma è vero?
e se si, perchè?
L'unica motivazione che mi puo venire in mente è che abbiano bisogno di migliorare la SBK e siano costretti a farla anche di serie ... oppure ha dei difetti?
Qualcuno ne sa qualcosa?

lamps

[Swissrider]

si, esiste un kit che comprende anche l'albero motore. il prezzo del kit, ovviamente, e' imbarazzante... ma aiuta a dare piu' corpo ai bassi ed aumenta potenza e rendimento in generale.

[Motoasino]

Se non ho capito male la prossima produzione (2011) sarà con questo nuovo albero motore ... e senza sovrapprezzo

[flyingyellow65]

Si, come da regolamento superbike, basta che dimostrano di produrne 2000 esemplari che lo possono omologare

[Motoasino]

implicitamente dalla tua risposta deduco che sia vero ... oppure hai citato solo il regolamento

[flyingyellow65]

no, te lo do per certo da BMW Motorsports

[Motoasino]

siete i miei miti !!

[Kubba]

Originariamente inviata da flyingyellow65

no, te lo do per certo da BMW Motorsports

Beh, allora, aspetto e prendo il MY 2011.
Speriamo che l'abbiano piantato per tempo così sarà pronto per l'inizio dell'anno.

[Motoasino]

è proprio quello che pensavo io, anke se l'impazienza è PAZZESCA ... ma ora come ora anke volendo non potrei !! ... un giuramento !!

[Glock]

basta che non diventi come i pc! che mentre esci dal negozio con la scatola il primo che incontri ti dice Che hai preso il modello vecchio??

[Motoasino]

mah, non saprei, secondo il mio amico è il nuovo corso di BMW, sempre piu attaccati al dio denaro e meno a fare le cose per bene che durano.
Secondo lui sono stati costretti a fare questo intervento perchè l'attuale lavora in condizioni complessivamente talmente estreme che sono ai limiti del regolamento, e a rischio rotture se utilizzate racing. Questo intervento rende piu "tranquillo" l'utilizzo "umano" del mezzo ...
Io non ci capisco molto di tecnica e potrebbe essere vero come no, ma sicuro è un fatto, a tendere sarà sempre piu veloce l'evoluzione, dando in pasto al mercato nuovi modelli o aggiornamenti sempre piu rapidi.

Guarda il GS, sono stati virtualmente immobili fino a 8 anni fa (cito a memoria perdono per l'approssimazione) , poi hanno tirato fuori il 1150, poi il 1200, poi il twin spark, poi la cavalleria aggiunta, poi il restyling, quest'anno il 30th anniversary ... kissà l'anno prossimo !!!

[Glock]

L'importante è che non giochino come i jap a spostare un po questo un po quello tutti gli anni su una moto praticamente uguale!

[atpietro]

Per il 2011 prevedo una rivoluzione sulla RR, a partire dai colori!!!

[Swissrider]

Gia', ma noi abbiamo la prima, l'originale, il punto di partenza... Magari acquista gran valore tra 20 anni come la prima BMW che ha fatto il salto. Quasi quasi la metto nel sottoscala e non la uso piu'...

[Glock]

Perché la stai usando??? Pazza !!

[Guyo66]

Swiss se vuoi te la posso tenere io in box, ogni tanto la girello in pista giusto una sgambatina e poi la rimetto nel sarcofago...

[pacpeter]

le vere novità arriveranno nel 2012...............

si parla di 220 cv!!!!!!!!!!! quote riviste e altre piccolezze............................

[Glock]

220? ? Minkia.... swiss tra meno di due anni avremo il "modell lento 2010"

[Swissrider]

Forse... cmq intanto siamo i master of the road... hihi!

[Glock]

eh già! ieri uno con un Sh momenti fonde per raggiungermi al semaforo e farmi AAAOOOOOOOOO TROPPPPPO BBELLAAAAAAAAA !!!!!! hai ragione ti fermano per strada

[Swissrider]

hahahaha... lo dicevo... e se sei gia' fermo ti assalgono... ma e' bello che sia cosi'.

[Glock]

preferirei mi assalisse la gnocca ma mi accontento

[Swissrider]

uhm... hai detto una cosa poco politically correct... qualcuno poi ti aspetta a casa e ti riempie di legnate...

[Glock]

Ahah no tranqui , lei è molto sportiva

[Swissrider]

ok, prima allora ti rincorre... e poi ti riempie di legnate.