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17-07-2010, 11:02
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#1
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Mukkista doc
Registrato dal: 13 Aug 2006
ubicazione: Voghera
Messaggi: 2.919
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IERI IN PISTA con Manuel
tutta la sera in pista da cross io e Manuel per provare, filmare e sviluppare le piastre MST specialthings...
PAURAAAAAAAAA
l'avantreno scorre sui binari, non scarta, va dove vuoi tu, non torce, non sbacchetta sembra di avere una mano in più sullo sterzo.
e poi...
SONO STUPENDAMENTE E PAUROSAMENTE BELLE
per foto e video...stay tuned!
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19-07-2010, 11:36
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#2
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MST Specialthings
Registrato dal: 03 Oct 2007
ubicazione: Reggio Emilia
Messaggi: 842
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Antipasto....
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La 1° e sola ....HP2E '06!!
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19-07-2010, 13:51
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#3
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Mukkista in erba
Registrato dal: 17 Feb 2008
ubicazione: novara
Messaggi: 358
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Quote:
Originariamente inviata da manuelv
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my cojons!!!
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wr450 hp2
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19-07-2010, 14:33
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#4
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CAPADIBOMBA
Registrato dal: 24 Jun 2005
ubicazione: Catania ~~Vista mare~~
Messaggi: 2.095
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Stika....complimenti!
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19-07-2010, 19:50
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#5
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Mukkista doc
Registrato dal: 20 Dec 2009
ubicazione: romagna mia
Messaggi: 2.129
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complimenti....gran bel manico.......
se con solo le piastre si salta così.....le vogliooooooooooo
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hp2 E/sport - gs 80 PD - gs 80/100- KTM 350 - gs 1200 ADV 15' ktm 690/450 rally IL CAMPIONISSIMO
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20-07-2010, 16:21
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#6
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Mukkista doc
Registrato dal: 14 Dec 2004
ubicazione: chiavari
Messaggi: 5.663
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Belin, complimentiissimi.
Attenzione però, uso non consono
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peranga K1200rs/ktm1190R/Husaberg 300te
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20-07-2010, 17:14
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#7
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Mukkista
Registrato dal: 22 Jun 2007
ubicazione: Cavriago ( R.E. )
Messaggi: 667
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soccc!!!   Manuel !!! Fuori tutte le foto e i filmati !! la vacanzina fuori programma a Cagliari ti è gustata vedo !!!!
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GS1150ADV : la Leggerona
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20-07-2010, 17:33
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#8
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Mukkista doc
Registrato dal: 13 Aug 2006
ubicazione: Voghera
Messaggi: 2.919
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Pazientate gente, pazientate...
Bene adesso posso fare un confronto con le piastre originali, visto che appositamente ero andato a girare nella stessa pista un paio di settimane prima con la moto in configurazione originale.
La sensazione è di maggiore stbilità ma incredibilmente aumenta anche la maneggevolezza. Nelle curve ad angolo quasi quasi si ha la sensazione di leggero sovrasterzo, mentre nelle rampe la forka non tende a strapparti il manubrio dalle mani e soprattutto non devi stare ad allineare gli steli ogni 2 giri.
Con le piastre originali addirittura dovevo aumentare la coppia di serraggio a 25-26 nm anche in quella inferiore penalizzando la scorrevolezza per non torcere gli steli, e si torcevano cmq!!!
Per me sono stupende, ma onestamente non avrei mai pensato a tutte queste differenze cambiando solo le piastre
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20-07-2010, 19:05
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#9
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Mukkista doc
Registrato dal: 13 Sep 2006
ubicazione: Sulla luna
Messaggi: 1.540
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Allora non mi sbagliavo a dire che le piastre originali sono una merda.....
L'ho sempre detto che cambiava anche nell'uso standard...
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R 1200 della signora
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21-07-2010, 09:14
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#10
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MST Specialthings
Registrato dal: 03 Oct 2007
ubicazione: Reggio Emilia
Messaggi: 842
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Manate di GAS...........
.........ecco un'interpretazione Accademica di "PARTENZA A GAS APERTO"...............
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La 1° e sola ....HP2E '06!!
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21-07-2010, 09:30
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#11
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Mukkista
Registrato dal: 11 Sep 2008
ubicazione: milano
Messaggi: 991
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una precisazione ,
hai cambiato solo le piastre ?
o anche le forcelle ?
ciao Speedy
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21-07-2010, 09:43
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#12
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CAPADIBOMBA
Registrato dal: 24 Jun 2005
ubicazione: Catania ~~Vista mare~~
Messaggi: 2.095
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Quote:
Originariamente inviata da speedy
una precisazione ,
hai cambiato solo le piastre ?
o anche le forcelle ?
ciao Speedy
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Mi aggiungo alla richiesta. E nel caso solo piastre, hai sostituito molle o cartucce delle forke?!?!
tanx
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21-07-2010, 09:58
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#13
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Mukkista doc
Registrato dal: 30 Jan 2006
ubicazione: tra Monza Roma e Bogliasco
Messaggi: 5.418
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hp2e + Ktm 950 adv
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21-07-2010, 11:36
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#14
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Mukkista doc
Registrato dal: 13 Aug 2006
ubicazione: Voghera
Messaggi: 2.919
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Quote:
Originariamente inviata da ebigatti
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ehm...frontalino?
ah forse intendevi il portafaro Acerbis?
per Speedy e Arian: io monto il kit andreani con molle tarate per il mio peso e idraulica un pò indurita.
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21-07-2010, 14:48
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#15
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CAPADIBOMBA
Registrato dal: 24 Jun 2005
ubicazione: Catania ~~Vista mare~~
Messaggi: 2.095
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Quote:
Originariamente inviata da gianluGS
per Speedy e Arian: io monto il kit andreani con molle tarate per il mio peso e idraulica un pò indurita.
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Quindi nel mio caso, avendo cioè montato solo le molle wilbers, rimarrei cmq con un sistema imperfetto? In termini di benefici sostanziali intendo, servono cmq le cartucce?
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23-07-2010, 13:58
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#16
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 07 Oct 2009
ubicazione: piacenza
Messaggi: 277
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complimenti bel manico...
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K 1200 R R 1200 GS ADV HP2 MegaMoto
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23-07-2010, 14:13
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#17
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AGER! AGER!
Registrato dal: 19 Sep 2002
ubicazione: Tra Emilia e Romagna, nobody's land
Messaggi: 4.868
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hohohoho soppa! GAAAAAAAASSSSSS!!!!!
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io avevo una BMW HP2 ENDURO.......
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25-07-2010, 14:41
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#18
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Mukkista in erba
Registrato dal: 15 May 2007
ubicazione: pietrasanta's shire
Messaggi: 555
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Ciao Gianlu
aspettavamo in gloria il tuo parere direi "estremo" (simon saggiamente si è rifiutato di fare il test eh?) .....pensi che la sostituzione di piastre e cartucce sia IL LAVORO da fare o come si dice altrove l'avantreno della HP migliora solo con la sostituzione di piastre + forcelle da 50?
consideriamo un uso NORMALE= umano del mezzo !
Max
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25-07-2010, 22:48
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#19
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Mukkista doc
Registrato dal: 13 Aug 2006
ubicazione: Voghera
Messaggi: 2.919
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no Max,van bene le forke originali(se ci metti su il kit Andreani van più che bene)
le piastre sono come mettere un ammo di sterzo senza però gli effetti negativi(durezza sterzo)
Simon era bel bello che dormiva a bordo pista
te le consiglio davvero,sono fra l'altro davvero troppo belle e ben fatte
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