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Da Walwal il Forum originario dove si parla di argomenti che riguardano il mondo Motociclistico e di argomenti correlati , la politica e gli OT sono banditi. Il Bar è intitolato al nostro caro amico Walter.


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Vecchio 05-07-2010, 19:17   #1
SteMN
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predefinito Spegnimento all'inserimento marcia

Premessa: il tasto cerca con i termini "spegnimento" non mi ha dato risultati, o comunque non stato abbastanza bravo a cercarli.

Ieri, dopo i primi 4000km ho dato la prima pulita/ingrassata alla catena ed ho notato che inserendo la prima marcia con moto sul centrale (frizione tirata al massimo) la moto si spegneva subito. Mi è quindi toccato accenderla con la prima inserita e rilasciare poi la frizione, così facendo tutto ok ed ho potuto procedere.
Come mai invece mai nessun problema in inserimento da "giù dal cavalletto"? Qualche sensore intelligente o presagio di guasto?
Capitato pure a voi?

p.s. trattasi di f800gs
p.s.s. trattasi di prima moto, se la cosa è normale non lo sapevo.
SteMN non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 05-07-2010, 20:41   #2
lipana
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c'e' un sensore che funziona col cavalletto laterale ..provare per credere
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Vecchio 05-07-2010, 21:11   #3
Topper78
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E' normale, le moto hanno un sensore che non ti permette di partire se hai il cavalletto giù, si spegne il motore appena inserisci una marcia.
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F650 GS
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Vecchio 05-07-2010, 21:22   #4
Visca
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Con le moto anni 70'....molti, tra cui anche il sottoscritto, andavano per la "tangente" perchè partivano dimenticandosi il cavalletto Lat. fuori e...alla prima curva.... (per ingrassare la catena puoi sempre fare girare la ruota a mano....che Ti viene meglio!) se è sul cavalletto centrale non credo comunque che ci possano essere problemi
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R1200GS
K1200RS
R100GS

Ultima modifica di Visca; 05-07-2010 a 21:28
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Vecchio 05-07-2010, 21:36   #5
nicola66
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sarebbe il 1° caso di moto con la sicurezza anche sul centrale.
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Vecchio 05-07-2010, 21:39   #6
lipana
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ma se' e' per ingrassare la catena ha ragione Visca moltooo meglio far girare a mano la ruota
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Vecchio 05-07-2010, 21:47   #7
umberto58
il bel Dottorino
 
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Ste come è il cavalletto laterale quando ti fa lo scherzetto?
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Compare di Campari
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Vecchio 05-07-2010, 21:53   #8
Visca
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ma se' e' per ingrassare la catena ha ragione Visca moltooo meglio far girare a mano la ruota
E.....S0' RRRAGAZZI!!!!!!!!
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R100GS
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Vecchio 05-07-2010, 22:08   #9
-REMO-
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La 800 GS ha la catena autoingrassante... Almeno la mia...!
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"Buongiono sta minchia!..." forza Vito!
-REMO- non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 05-07-2010, 22:38   #10
SteMN
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Intanto grazie per le risposte.
Chiarisco che si trovava sul centrale, escludo che i sensori possano essere al cavalletto perchè l'ho montato io ed oltre serrare due bulloni e tirare una molla non ho fatto altro (perchè non c'era altro da fare). E preciso che la cosa non mi crea alcun problema/fastidio, era solo una curiosità (o eventualmente un campanello d'allarme, ma a questo punto lo escludo).
Il fatto strano è che accendendo con la prima inserita, al rilascio della frizione non si è spenta ed ho potuto tranquillamente ingrassare (grasso spray con beccuccio, ci tengo alle dita, soprattutto alle mie ). Ho già ordinato la catena autoingrassante come quella di remo comunque..
SteMN non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 05-07-2010, 22:40   #11
SteMN
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Ste come è il cavalletto laterale quando ti fa lo scherzetto?
Azz... chiuso....penso...ma non ricordo....
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Vecchio 05-07-2010, 22:46   #12
nicola66
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Ho già ordinato la catena autoingrassante come quella di remo comunque..
ehhhhhhhhhhhh?
nicola66 non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 06-07-2010, 08:08   #13
SteMN
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ehhhhhhhhhhhh?
Ma dai, l'era par tòl in gìr!!
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