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		| Da Walwal il Forum originario dove si parla di argomenti che riguardano il mondo Motociclistico e di argomenti correlati , la politica e gli OT sono banditi.
Il Bar è intitolato al nostro caro amico Walter. | 
	 
	 
	
	
	
	
	
	
	
		 
	 
 
	
	
		
	
	
	
		
			
			 
			01-07-2010, 23:58
			
			
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			#1
			
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			 Mukkista doc 
			
			
			
				
			
			
				 
				Registrato dal: 06 Aug 2007 
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				Sverginato in OFF il K990 ADV LE
	
                         
			 
			
		
		
		
			
			Ollllèèè!!!! 
Oggi dopo l'ufficio, giretto curvoso tra Lussemburgo  e Germania, belle strade, deserte e belle pieghe...tanto da arrivare  sereni ai 1000km di rodaggio ...
 
Tutto OK, finchè trovo ...    la strada nella foresta... manco a  dirlo mi ci butto e mi ritrovo in un reticolo di strade aperte dai  tagliaboschi per far legna, belle larghe di terra, uno SPETTACOLO! Curve  di traverso, su e giù cole al lunapark!
 
Finchè...m'infilo in una  strada un po' + stretta e meno battuta, andatura allegra...pozza di  fango molto molto morbido SBRADRAM! Lungo nel fosso, coricato il KADV  con 5 giorni di vita...          
Non avevo manco l'ombra di una protezione sulla  moto (io sì), mi alzo subito e , un pelo impanicato, provo a sollevare  la moto e provo...e provo...e provo...e provo...
 
Impossibile, è  giù dalla scarpata e più la muovo più scende...e son già le 8 e mezza di  sera, sono in una foresta sconosciuta, senza GPS ...
 
Mi metto  per strada, raggiungo fattoria e contadino, tetesko gentilissimo, mi  carica sulla ruspa (seduto sulla marmitta mi ha  intossicato)...raggiungiam la moto, lui slitta un po' con la  ruspetta...attacchiam la moto alla ruspa con la super cinghia e ZAK, me  la tira su dal fosso, una lacrima per i danni e son di nuovo per  strada...
 
Mi accordo per una birra col contadino appena torno  dalle sue parti!
 
Tanto avevo preso il K per fare OFF, per cui un  po' di righe sul parafango e sul paramani e sul paraserbatoio erano da  metterre in conto, no?
 
Certo tira un po' il cul*....ma era solo  questione di tempo...immagino che le righe dalla plastica NON le puoi  far andare via...
 
Quella moto in off è divertentissima....   
		 
		
		
		
		
		
		
			
				__________________ 
				KTM 990 Adv LE: Askja 
ex: R1150GS: Sturmtruppen, Fazer 600 
Anche la mia moto è un MOTOZZAPPI!
			 
		
		
		
		
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			02-07-2010, 00:03
			
			
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			#2
			
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			 Mukkista doc 
			
			
			
				
			
			
				 
				Registrato dal: 05 Sep 2008 
				ubicazione: Barcellona Pozzo di Gotto (ME) 
				
				
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				----Venghino Signori venghino----
			 
		
		
		
		
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			02-07-2010, 00:19
			
			
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			#3
			
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			 Mukkista doc 
			
			
			
				
			
			
				 
				Registrato dal: 06 Aug 2007 
				ubicazione: Dublino 
				
				
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			Il problema è proprio la confidenza! Col GS non sarei andato lì NEMMENO MORTO! Col KTM, è un gioco buttarlo dall'asfalto allo sterro e andar allegri su per le stradine... 
 
Poi...perchè son caduto....boh...sottovalutato il pericolo...di sicuro, fango MOLTO più profondo di quanto pensassi, mi son un po' c@gat0 in mano quando ho visto la pozza, ma ho deciso di dar del gas lo stesso... 
 
NON ricordo, giuro, mi verrà in mente, ma ora non ricordo se mi sono seduto o sono rimasto in piedi...! Ho perso l'anteriore, non ho valutato un passaggio alternativo, ero giù a bordo strada... e via! Giù dalla scarpatina!
		 
		
		
		
		
		
		
			
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				KTM 990 Adv LE: Askja 
ex: R1150GS: Sturmtruppen, Fazer 600 
Anche la mia moto è un MOTOZZAPPI!
			 
		
		
		
		
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			02-07-2010, 00:27
			
			
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			#4
			
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			 Mukkista doc 
			
			
			
				
			
			
				 
				Registrato dal: 05 Sep 2008 
				ubicazione: Barcellona Pozzo di Gotto (ME) 
				
				
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			Io in off (quel poco che faccio), se sto seduto cado in automatico, se sto in piedi no.   
L'importante comunque è che tu non sei fatto nulla e che la moto si è fatta solo qualche graffietto.
		  
		
		
		
		
		
		
			
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			02-07-2010, 00:28
			
			
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			#5
			
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	| 
			
			 Mukkista doc 
			
			
			
				
			
			
				 
				Registrato dal: 03 Dec 2007 
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			Studiala un po'......ne riparleremo tra un mesetto quando veramente ci avrai preso la mano...... almeno per me e' stato cosi. Comunque ricordati sempre, che nonostante si lasci portare molto bene in fuoristrada, e' pur sempre una moto da 200kg.
		 
		
		
		
		
		
		
			
				__________________ 
				Husky71.... 
Crf 1000
			 
		
		
		
		
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			02-07-2010, 00:55
			
			
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			#6
			
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	| 
			
			 Mukkista doc 
			
			
			
				
			
			
				 
				Registrato dal: 06 Aug 2007 
				ubicazione: Dublino 
				
				
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			Avete ragione, la cag@ata è stato ke mi son fatto prendere la mano, il peso rimane, me la studio un po', idem anche su asfalto, che lì cadaere ...beh (SGRATT)...Non avevo manco tolto i gommini dalle pedane (MALE)...insomma...sono andato 1 po' alla caxxo, e ho pagato
		 
		
		
		
		
		
		
			
				__________________ 
				KTM 990 Adv LE: Askja 
ex: R1150GS: Sturmtruppen, Fazer 600 
Anche la mia moto è un MOTOZZAPPI!
			 
		
		
		
		
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			02-07-2010, 01:01
			
			
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			#7
			
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			 Mukkista doc 
			
			
			
			
				 
				Registrato dal: 23 Jun 2006 
				ubicazione: Pianeta Bicilindrico 
				
				
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			A me sembra che la ca@ata sia stata mettersi a fare dell'off da solo.   
Comunque, tutto è bene quel che finisce bene.   
		 
		
		
		
		
		
		
			
				__________________ 
				La mia moto puo' avere un numero qualsiasi di cilindri, basta che siano due.
			 
		
		
		
		
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			02-07-2010, 01:07
			
			
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			#8
			
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			 Mukkista doc 
			
			
			
				
			
			
				 
				Registrato dal: 06 Aug 2007 
				ubicazione: Dublino 
				
				
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			Vero, ma l'ho detto, non dovevo farmi prndere la mano, il giro su stradiìa sterrata er + ke OK, ho sbagliato a mettermi su quella nn battuta...
		 
		
		
		
		
		
		
			
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				KTM 990 Adv LE: Askja 
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Anche la mia moto è un MOTOZZAPPI!
			 
		
		
		
		
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			02-07-2010, 10:09
			
			
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			#9
			
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			 Mukkista doc 
			
			
			
				
			
			
				 
				Registrato dal: 07 Nov 2002 
				ubicazione: MO 
				
				
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			Sapevo che in Germania se metti una ruota fuori dall'asfalto sei pratricamente in arresto immediato.
		 
		
		
		
		
		
		
		
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			02-07-2010, 10:18
			
			
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			#10
			
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			 Mukkista doc 
			
			
			
				
			
			
				 
				Registrato dal: 06 Aug 2007 
				ubicazione: Dublino 
				
				
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			Infatti il contadino mi ha detto..... ma 'ndo cazzo vai?? Qui se ti becca la forestale sei finito...di cartelli di divieto non ce ne sono però...che cazzz....quelli non son sentieri, ma strade per i trattori...e io mi son fidato
		 
		
		
		
		
		
		
			
				__________________ 
				KTM 990 Adv LE: Askja 
ex: R1150GS: Sturmtruppen, Fazer 600 
Anche la mia moto è un MOTOZZAPPI!
			 
		
		
		
		
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			02-07-2010, 13:37
			
			
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			#11
			
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			 Il TRANS africano 2 
			
			
			
				
			
			
				 
				Registrato dal: 06 Feb 2008 
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			Bravo Luca così si fa! Quando sei da solo però fai il 50% di quello che potresti fare. Aiuta parecchio a non mettersi nei guai.....  
		 
		
		
		
		
		
		
			
				__________________ 
				Abbi cura del tuo ospite che dio veglierà su di te nel deserto. 
 
F 800 GS - Fotty 
T700 - Tenery
			 
		
		
		
		
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			02-07-2010, 14:20
			
			
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			#12
			
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			 Mukkista doc 
			
			
			
				
			
			
				 
				Registrato dal: 13 Jul 2005 
				ubicazione: varese 
				
				
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					Originariamente inviata da  CammelloStanco
					 
				 
				Ollllèèè!!!! 
 
MG] 
			
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Sei fuori come un balcone, ma terribilmente simpatico.   
A me solo l'idea del KTM giù dalla scarpata fa venire le lacrime!
 
Dpelago KTM 990 SMT
		  
		
		
		
		
		
		
		
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			02-07-2010, 15:07
			
			
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			#13
			
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			 Mukkista doc 
			
			
			
				
			
			
				 
				Registrato dal: 06 Aug 2007 
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	Quote: 
	
	
		
			
				
					Originariamente inviata da  Fagòt
					 
				 
				Bravo Luca così si fa! Quando sei da solo però fai il 50% di quello che potresti fare. Aiuta parecchio a non mettersi nei guai.....   
			
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Fagoooooooooootttt     
Ho troppa vogliadi essere riposseduto dai maiali!!! Adesso sarei proprio pronta.   
Stamattina ho ripreso la ghisona...lacrima, per accompagnarla dal conce e lasciargliela   
Sentivo guidandola la differenza abissale col KTM e mi dicevo..."porc, figuriamoci se ieri sarei andato là in mezzo col GIESSONE!"
 
In sterro da solo ci tornerò, OK, ma al 50% del poco che so fare...sono stra d'accordo.
 
Da un lato mi da in culo aver graffiato la motazza...ma prima o poi...era solo questione di quando...Me la son cercata e l'ho trovata, ben diverso è quando NON te lo aspetti...
 
Adesso vedo come me la aggiusta il carrozziere e come leva le righe, poi imparo.
 
Per fortuna il paraserbatoio costa 10 neuri. BRAVA KTM!
		  
		
		
		
		
		
		
			
				__________________ 
				KTM 990 Adv LE: Askja 
ex: R1150GS: Sturmtruppen, Fazer 600 
Anche la mia moto è un MOTOZZAPPI!
			 
		
		
		
		
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			02-07-2010, 18:27
			
			
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			#14
			
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			 Mukkista doc 
			
			
			
				
			
			
				 
				Registrato dal: 07 Nov 2008 
				ubicazione: Feltre 
				
				
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			Bella avventurina simpatica e bello parlarne .... per i graffi, ma lasciaglieli, è una enduro maschia per dinci! Pensa se non trovavi il buon samaritano con la ruspa, allora si erano volatili per diabetici   
		 
		
		
		
		
		
		
			
				__________________ 
				Kawa Z350i 1978 - BMW R100/7 1978 - Suzuki Gsf 1200 N Bandit 2003
			 
		
		
		
		
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			02-07-2010, 19:09
			
			
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			#15
			
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			 Mukkista 
			
			
			
				
			
			
				 
				Registrato dal: 27 Aug 2007 
				ubicazione: Bologna 
				
				
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			il ktm 990 nel fango con le scorpion e' peggio del gs..se non scarichi tutto il precarico dietro e tieni la forcella morbida vai in terra .. ameno che non sei viglic o monti delle gomme da off vero ..e sei capace di non chiudere il gas... 
cosi come e' tarata hai troppo peso davanti finche' e' duro il fondo vai quando diventa molle sono azz...appena chiudi il gas prega,,,
		 
		
		
		
		
		
		
		
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			02-07-2010, 19:54
			
			
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			#16
			
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			 Il TRANS africano 2 
			
			
			
				
			
			
				 
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					Originariamente inviata da  CammelloStanco
					 
				 
				Ho troppa vogliadi essere riposseduto dai maiali!!! Adesso sarei proprio pronta.    
			
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 torna torna. Ora che c'hai la moto da busone    ti rifacciamo la festa anche  nel bosco  oltre che nel lettino    
		 
		
		
		
		
		
		
			
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T700 - Tenery
			 
		
		
		
		
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			02-07-2010, 22:35
			
			
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			#17
			
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			 Mukkista doc 
			
			
			
				
			
			
				 
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			... a mio modesto parere... 
 
tutto giusto, incluso non prendertela per i graffi.  Solo l'off da solo in posto sconosciuto è stato un rischio eccessivo... 
 
Quella moto lì è eccezionale anche con i graffi...
		 
		
		
		
		
		
		
			
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				R 1250 GS... ex KTM SMT, ex BMW R1200R...
			 
		
		
		
		
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			02-07-2010, 22:45
			
			
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			#18
			
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			 Mukkista doc 
			
			
			
				
			
			
				 
				Registrato dal: 06 Aug 2007 
				ubicazione: Dublino 
				
				
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	Quote: 
	
	
		
			
				
					Originariamente inviata da  tigrotto
					 
				 
				il ktm 990 nel fango con le scorpion e' peggio del gs.. 
			
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 Vero! Finchè era asciutto andavo via FIN TROPPO sereno, lì mi ha fregato...
 
Nel senso che anche le 3 cagate che col GS non mi osavo di fare, col K erano uno spasso...(parlo di cretinate come entrar semi di traverso o sgommare in uscita...neh...sono un fermonazzo) però son cmq soddisfazioni...quando non finisci nel fosso  
		 
		
		
		
		
		
		
			
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				KTM 990 Adv LE: Askja 
ex: R1150GS: Sturmtruppen, Fazer 600 
Anche la mia moto è un MOTOZZAPPI!
			 
		
		
		
		
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			02-07-2010, 23:21
			
			
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			#19
			
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			 Pivello Mukkista 
			
			
			
			
				 
				Registrato dal: 23 Mar 2010 
				ubicazione: alessandria 
				
				
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			bravo cammello ti ho sentito oggi allora avevi appena lasciato il gs???? ho deciso per l'off prendo un vecchio xt...............
		 
		
		
		
		
		
		
			
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transalp
			 
		
		
		
		
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			02-07-2010, 23:34
			
			
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			#20
			
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			 Mukkista doc 
			
			
			
				
			
			
				 
				Registrato dal: 06 Aug 2007 
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			Esatto...oggi sul bus ero reduce dal cazziatone del conce perchè gli ho portato il GS in ritardissimo... Il KTM è in garage che se la ride...
		 
		
		
		
		
		
		
			
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			03-07-2010, 14:02
			
			
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			#21
			
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			 Mukkista doc 
			
			
			
				
			
			
				 
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			03-07-2010, 15:08
			
			
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			#22
			
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			 Mukkista doc 
			
			
			
				
			
			
				 
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				EX R 1150GS ORANGE.......NOW R 1200GS MOD 2006.....LA GHISA NEL CUORE!!
			 
		
		
		
		
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