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Da Walwal il Forum originario dove si parla di argomenti che riguardano il mondo Motociclistico e di argomenti correlati , la politica e gli OT sono banditi. Il Bar è intitolato al nostro caro amico Walter.


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Vecchio 01-07-2010, 14:50   #1
mangiafuoco
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predefinito Mercato francese 2009

La differenza tra un mercato di motociclisti e uno di fighetti da aperitivo (ma con GPS e tris di borse).

1 Kawasaki Z750 N et Z750 S
2 Kawasaki ER-6f / ER-6n
3 Suzuki Bandit 650 N et S
4 Yamaha 600 Fazer FZ6 N
5 Triumph Street Triple 675
6 Honda 600 Hornet
7 Honda CB 1000 R
8 Suzuki GSR 600
9 Honda CBF 600 n/s
10 Suzuki Gladius 650
11 BMW R 1200 RT
12 Yamaha R1
13 Suzuki GSX-R 1000
14 BMW R1200 GS
15 Suzuki 1250 S Bandit N/S

Qui la lista completa:
http://www.motoservices.com/selectio...ues-france.htm
__________________
Tam quam tabula rasa
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Vecchio 01-07-2010, 14:57   #2
Mansuel
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Hai ragione, la prima serie K in classifica è solo 42°

Si vede da quello che se ne intendono
__________________
Alla ricerca del Sacro Graal
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Vecchio 01-07-2010, 14:59   #3
Cione66
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Ed anche dal fatto che la Multistrada, quella vecchia visto che parliamo del 2009, non c'è, ne in classifica e neppure nell'elenco delle moto per marca...
__________________
Ciao, Paolo o, se preferite, Cione.

Multistrada 1200S Sport Nera.
La resistenza è inutile...
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Vecchio 01-07-2010, 15:04   #4
PHARMABIKE
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avevo venduto (bene) ai tempi la KAWASAKI ZRX 1100 in Francia quando qua mi dicevano ma e' pesante.... e io rispondevo: la ZRX la dei domare non guidare!!!!!
in FRANCIA comprano le moto intelligenti !!!!!
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Vecchio 01-07-2010, 15:39   #5
SirAndrew
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ma..direi che prova solo che sono dei "bavboni"...qua in italia non badiamo a spese per la moto e compriamo giustamente solo GS superaccessoriati.

Scherzi a parte....la classifica prova solo che i Francesi hanno cattivo gusto (basta guardare le calze corte fantasia che indossano)
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Andrea

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Vecchio 01-07-2010, 16:08   #6
doic
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beh se vedi quella tedesca e inglese la scusa sarà per colpa di altri cattivi gusti .......
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Vecchio 01-07-2010, 16:17   #7
SirAndrew
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beh se vedi quella tedesca e inglese la scusa sarà per colpa di altri cattivi gusti .......
Mode serio-off :assolutamente si...non c'è altra spiegazione.

Mode serio-on: ma cosa vogliamo dire? che in Italia siamo più pirla perchè compriamo GS e non JAP ? O che i motociclisti italiani su GS sono tutti fighetti ? Questo mi sembra assodato da tempo...si lo ammetto sono un fighetto sul GS.
__________________
Andrea

R1200GS, R 75/5.
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Vecchio 01-07-2010, 16:34   #8
Flute
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a me colpisce il fatto che le prime 10 (a parte un'Honda 1000CBR) sono 600cc .

la moda delle maxi (>800cc) è quindi solo italiana o anche negli altri paesi è cosi?
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Ducati Multistrada 1200S Sport "alabianca"
ex GS 1200 ADV "la rossonera"
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Vecchio 01-07-2010, 16:34   #9
Pio
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credo che le loro preferenze siano anche condizionate dalla limitazione a 100 cv, non so come ma credo che influisca...
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Estremo difensore della K1200LT!
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Vecchio 01-07-2010, 16:44   #10
aspes
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secondo me invece e' che in quei paesi molti motociclisti sono SOLO motociclisti, e quindi comprano moto con buon rapporto qualita' prezzo come da noi il buon padre di famiglia comprerebbe la focus o la megane o qualunque media da famiglia.
In italia il 99% che ha una moto la usa per piacere e non e' il suo mezzo di trasporto unico.
Insomma, per noi la moto e' un giocattolo per adulti, per loro anche un mezzo di trasporto.Approccio filosofico diverso, semplicemente.
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unisciti alla raccolta firme per ripristinare il codice stradale del 1970 !
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Vecchio 01-07-2010, 16:48   #11
Mansuel
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Le prime 10 sono naked
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9 Honda CBF 600 n/s
10 Suzuki Gladius 650
Direi che le prendono al posto degli scooteroni.

In effetti su questo hanno la mia approvazione, nonostante reputi le naked moto assolutamente inutili per farci turismo e quindi mezzi essenzialmente da città
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Vecchio 01-07-2010, 16:49   #12
ɐlɔɐlɔ
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Bravo aspes
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Vecchio 01-07-2010, 16:50   #13
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naked moto assolutamente inutili per farci turismo e quindi mezzi essenzialmente da città
Diciamo che anche sui colli potrebbero avere il loro perché?

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Vecchio 01-07-2010, 16:56   #14
tommygun
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Mi sa che ha ragione Aspes.

La classifica di vendita in Germania invece è molto più simile a quanto succede in Italia... se la trovo ve la posto.
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Vecchio 01-07-2010, 17:01   #15
doic
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se ....... in Italia sono tutti viaggiatori da 800km al giorno e allora niente naked......suvvia
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Vecchio 01-07-2010, 17:05   #16
tommygun
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Che poi "niente naked"... vi ricordo che la Kawa Z750 è la seconda moto più venduta in Italia, e anche l'Hornet e la ER-6n sono piazzate ai primissimi posti.
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Vecchio 01-07-2010, 17:19   #17
Luigi
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credo che le loro preferenze siano anche condizionate dalla limitazione a 100 cv, non so come ma credo che influisca...

Exact....un motore "naturale" di 80-100cv basta e avanza, un motore da 140-180cv strozzato a 106 funziona generalmente male se non malissimo.
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K 100 RT 387 000km
R 80 ST 251 000km
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Vecchio 01-07-2010, 17:26   #18
Poncia
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la Kawa Z750 è la seconda moto più venduta in Italia,
sono un classico esempio di seguire le mode... oppure un buon gustaio... prima ho avuto la Z750 ora il GS 1200..
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"Se vuoi uccidere un uomo, privalo del suo sogno più bello" [J.M]

www.be.31337.pl
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Vecchio 01-07-2010, 17:37   #19
ettore61
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Registrato dal: 01 Jan 2009
ubicazione: brianza comasca
Messaggi: 7.610
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diciamo che a gusti abbiamo poco a che spartire con i francesi.
__________________
il pensiero senza finalita' e' il vero pensiero ...
ex R1200RT
AfricaTwin RD03
GS1200lC GS1250LC
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