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30-06-2010, 14:01
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#1
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Mukkista logorroico!
Registrato dal: 24 Apr 2005
ubicazione: Milano
Messaggi: 30.882
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prova RT 1200 2010
Oggi ho provato il mezzo per circa un'ora nei dintorni di Milano e volevo condividere queste impressioni.
la giornata é calda ed il traffico sconfortante, questo non ha aiutato.
La moto é molto stabile, il motore é decisamente più pronto del mio ma il cambio é peggiore come rumori e rapidità. Veramente una goduria il parabrezza elettrico. I comandi al manubrio sono comodi.
Veniamo alle tristi note:
1. tocco terra a fatica (1,75)
2. la sella essendo molto ampia scalda in una maniera imbarazzante. Alla fine del giro c'era una pozza di sudore ! Ovviamente non avevo acceso il riscaldatore.
3. mi aspettavo una protezione maggiore alle braccia e alle gambe.
4. E' pesante da mettere sul cavalletto. Si sono dimenticati la maniglia in fase di progetto ?
Insomma non mi é venuta nessuna voglia di fare un assegno da 20k euro, anche se temo che questa sarà la mia sorte. Prima o poi
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KTM 790 Duke '21, KTM 390 Duke '18, BMW R75/6 '75, BSA A65T '70
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30-06-2010, 14:42
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#2
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Mukkista doc
Registrato dal: 19 Jul 2004
ubicazione: Treviso
Messaggi: 3.434
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Beh , se la tua sorte è di firmare x 20K€ significa che ti tieni anche la tua...
per la sella si risolve con quella monoblocco o quella ribassata
per la protezione...mi vien difficile commentare
la bella si mette sul centrale usando la parte laterale del portapacchi.
forse si nota che della RT bialbero sono soddisfatto...
e firma 'sto ca@@o di assegno... barbun
ciao Bert
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Triumph Tiger 900 Gt Pro
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30-06-2010, 14:45
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#3
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Mukkista doc
Registrato dal: 26 Dec 2009
ubicazione: mestre
Messaggi: 1.170
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1.La sella si può prenderla ribassata
2.è vero ed è pure poco confortevole
3.concordo
4.a metterla sul cavaletto non c'è nessun problema. una mano sul manubrio e l'altra sul maniglione del passeggero spingi con la gamba e va su senza fatica.
R 1200 RT
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30-06-2010, 15:01
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#4
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Mukkista doc
Registrato dal: 26 Dec 2009
ubicazione: mestre
Messaggi: 1.170
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BERT
la sella dell'Rt 2010 é più confortevole della precedente?
Quando ho provato il 2010, mi è sembrato che il nuovo parabrezza creasse dei vortici dietro la schiena nella zona lombare. Te che dici,l'ho provata poco e forse è solo un'impressione.
Ciao
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30-06-2010, 16:54
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#5
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Mukkista doc
Registrato dal: 19 Jul 2004
ubicazione: Treviso
Messaggi: 3.434
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Per me la sella è uguale
Per i vortici forse hai ragione e potrebbe dipendere dalle 2 prolunghe laterali del cupolotto che , probabilmente , hanno molta ragione di esistere se viaggi carico e con passeggero.
ciao Bert
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Triumph Tiger 900 Gt Pro
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30-06-2010, 17:04
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#6
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Mukkista doc
Registrato dal: 27 Jun 2009
ubicazione: bologna
Messaggi: 3.287
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devo dire che le gambe e le braccia per me sono protette a sufficienza, ad esempio quando piove mi bagno un po' le spalle e i piedi il resto poca roba. per sollevarla bisogna usare un po' d forza , del resto pesa 256 kg
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non correre mai piu' veloce di quanto il tuo angelo custode possa volare
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30-06-2010, 17:29
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#7
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Mukkista
Registrato dal: 18 Dec 2008
ubicazione: roma
Messaggi: 802
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il parabrezza dell'Rt è "Vorticoso"!!
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"Nostra Signora della Santa Accelerazione non ci abbandonare ora!" (Elwood)
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30-06-2010, 17:30
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#8
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Mukkista logorroico!
Registrato dal: 24 Apr 2005
ubicazione: Milano
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l'esemplare provato era dotato della "sella confort" ; magari quella di serie scalda di meno.
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30-06-2010, 17:32
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#9
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Mukkista
Registrato dal: 18 Dec 2008
ubicazione: roma
Messaggi: 802
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Quote:
Originariamente inviata da zerbio61
devo dire che le gambe e le braccia per me sono protette a sufficienza, ad esempio quando piove mi bagno un po' le spalle e i piedi il resto poca roba. per sollevarla bisogna usare un po' d forza , del resto pesa 256 kg
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ma esiste un'apposita maniglia della wonderlik, simile ma non uguale a quella del gs, che ti evita un'ernia al giorno....
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"Nostra Signora della Santa Accelerazione non ci abbandonare ora!" (Elwood)
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30-06-2010, 17:51
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#10
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Sono un C1 speriamo che mi passi!
Registrato dal: 01 Sep 2009
ubicazione: MI
Messaggi: 21
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Mah....mi chiedo che moto ti abbiano dato in prova, specialmente in merito all'altezza. Io sono alto +/- come te e non ho nessun problema a toccare a terra. Sulla sella non trovo nulla da dire, forse dopo qualche ora un pò scomoda, ma sicuramente non caldissima. In merito alla protezione direi buona anche sotto l'acqua battente e sul cavalletto nessun problema, basta spostare il peso del corpo è la "bimba" salta su subito.
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EX - R 1200 RT MY 2010 - Absolutely Black
K 1600 GT
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30-06-2010, 17:53
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#11
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Vergine doc
Registrato dal: 08 Sep 2005
ubicazione: Marca gioiosa.
Messaggi: 25.937
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Quoto non ripara, il mio Daily fa molto meglio!
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K1300s
S1000xr
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30-06-2010, 18:24
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#12
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Mukkista
Registrato dal: 05 Mar 2009
ubicazione: North
Messaggi: 899
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confermo i vortici dietro al busto, l'aria chiude dietro e se non ti copri il popò addio...
peggio sono cmq i flussi laterali sul collo, quelli ti ammazzano se sudi.... provare per credere...
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V7 elaborato solo un po'...
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30-06-2010, 19:27
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#13
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Mukkista logorroico!
Registrato dal: 24 Apr 2005
ubicazione: Milano
Messaggi: 30.882
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vortici non ne ho notati, forse perché ho percorso solo statali trafficatissime. Tendenzialmente tenevo il parabrezza bassino, per ricevere anzi un po' d'aria e non avere il bordo ad altezza occhi.
Circa la sella, ho controllato più volte sul display di non avere acceso il riscaldamento: troppo caldo. Andrà bene per i tedeschi ed il loro clima.
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