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Vecchio 29-06-2010, 14:29   #1
GIANMARIA
Sono un C1 speriamo che mi passi!
 
Registrato dal: 29 Jun 2010
ubicazione: Catania
predefinito Borse tipo SPORT il montaggio.

Ciao,
ho una bellissima r1200s che sto preparando per il primo viaggio fuori dall'Italia.
Quindi ho comprato il kit BMW di borse "sport" ma quando a casa ho cominciato a raggionare sul montaggio delle staffe di supporto mi sono accorto che è necessario bucare i fianchetti

Vi è mai capitato di fare questa cosa? Se avate già il kit di borse la domanda è come vi sembra il finchetto bucato, lo avete fatto personalmente ho lo avete fatto fare al service BMW. E' una operazione semplice o si rischia di rompere?



Ciao
Gian Maria

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Vecchio 29-06-2010, 14:46   #2
pv1200
Mukkista doc
 
Registrato dal: 13 Jul 2009
ubicazione: trento
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ciao GM, benvenuto nella stalla
per la domanda converrebbe postarla nella stanza dedicata alla tua bella magari lo stesso problema è stato anche già trattato ti converrebbe provare con il cerca e nel caso tu non trovassi soddisfazione posta il 3d non sarà difficile. Questa è una stanza per le presentazioni non passa molta gente di qua
__________________
r1200gs orange namibia
honda xl 600 lm
http://trentinomotoadventure.com
pv1200 non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 29-06-2010, 15:10   #3
Visca
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Registrato dal: 04 Feb 2010
ubicazione: Monza
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Ciao Benvenuto!!!!!!!!!!!!!!!!!
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Vecchio 29-06-2010, 15:13   #4
gattomac
Sono un C1 speriamo che mi passi!
 
Registrato dal: 30 May 2010
ubicazione: Campania
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Ciao Benvenuto
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Vecchio 29-06-2010, 15:49   #5
FranzG
Mukkista doc
 
L'avatar di FranzG
 
Registrato dal: 05 Aug 2007
ubicazione: Siena
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Ciao...

Io personalmente non l'ho fatto, perché non è il suo mestiere. Trattandosi di un accessorio "originale" farei fare il lavoro in officina autorizzata: se rompono qualcosa almeno te la cambiano (non credo tuttavia che ci siano grossi rischi). Il problema non sono i buchi, che quando levi i supporti li puoi chiudere con dei gommini... casomai la cosa che un po' rompe sono i telaietti sotto: quelli rovinano un po' l'estetica!

F.
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Franz - TP-LINK TD-W8970 »Häirdryër«
Noi ce mettemo la tazza, voi mettetece er culo.
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Vecchio 29-06-2010, 16:31   #6
paolo chiaraluna
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L'avatar di paolo chiaraluna
 
Registrato dal: 10 Feb 2004
ubicazione: Tra Viamaggio e Bocca Serriola
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Ciao...

Io personalmente non l'ho fatto, perché non è il suo mestiere. Trattandosi di un accessorio "originale" farei fare il lavoro in officina autorizzata: se rompono qualcosa almeno te la cambiano (non credo tuttavia che ci siano grossi rischi). Il problema non sono i buchi, che quando levi i supporti li puoi chiudere con dei gommini... casomai la cosa che un po' rompe sono i telaietti sotto: quelli rovinano un po' l'estetica!

F.
quoto saponetta a terra in tuo onore viste le ultime performance
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Vecchio 29-06-2010, 18:26   #7
Il Veterinario
Mukkista doc
 
L'avatar di Il Veterinario
 
Registrato dal: 02 Sep 2005
ubicazione: Pian Camuno (Bs)
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bucati di persona!!

Come dice il buon Franz poi li puoi tappare con dei gommini,ma alla lunga i due perni che fuoriescono risultano molto utili per esempio per fissare una sola borsa centrale,la softbag grande sembra fatta apposta per i due perni,o delle maniglie passeggero o altro (basta un po di fantasia!!).....

Di per se non è difficile,basta un trapano ed un set di punte più un taglierino...

Prima di tutto assicurati che il segno preesistente all'interno della carena sia in posizione corretta (i mie erano un po scentrati),una volta fatto il cerchietto giusto con il pennarello inizia con una punta piccola al centro,ovviamente buca dall'interno!
Poi via via aumenta il calibro delle punte.

Finito di bucare,all'esterno si presenteranno dei riccioli e "sbavature" della plastica da eliminare con il taglierino facendo molta attenzione a non farselo scappare pena un bel segnaccio sulla carena.

Fatto!

L'operazione non è poi tanto delicata,l'importante e fare le cose con calma e se non ti fidi fai fare in officina!


Un suggerimento in più:se il telaietto delle borse lo monti tu,olia o ingrassa bene le viti e non stringerle troppo,alla lunga se ti capiterà di dover smontare il tealietto queste precauzioni ti salverànno da un inconveniente capitato a due o tre di noi..

Procurati viti a brugola per sostituire le viti originali dove andrai ad avvitare i telaietti,le originali torx sono di burro (ovunque sulla moto purtroppo)!

Ciao
__________________
EX F 650 GS "La roboante"
EX R 1100 S
EX R 1200 S "Chiquita"
Ora R 1150 R "Manzetta"
Il Veterinario non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 29-06-2010, 19:37   #8
GIANMARIA
Sono un C1 speriamo che mi passi!
 
Registrato dal: 29 Jun 2010
ubicazione: Catania
predefinito

Grazie per il benvenuto
e scusatemi per il post fuori luogo, sto cercando di capire come funziona.

Special thanks a IL Veterinario! Seguirò le istruzioni passo passo.

A presto
Gian Maria

--------------
EX R 1100 S BOXER CUP REPLIKA
ORA R 1200 S
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