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Da Walwal il Forum originario dove si parla di argomenti che riguardano il mondo Motociclistico e di argomenti correlati , la politica e gli OT sono banditi. Il Bar è intitolato al nostro caro amico Walter.


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Vecchio 28-06-2010, 14:37   #1
mangiafuoco
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predefinito Versys e Vstronz650

Tralasciando l'estetica, discutibile in entrambe, quale meglio?

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Tam quam tabula rasa
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Vecchio 28-06-2010, 14:39   #2
"Paolone"
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Dopo me la fai provare sul ceneri?
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Vecchio 28-06-2010, 14:40   #3
Muttley
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Ottime tutte e due, Come affidabilità mi dicono sia meglio il Vstronz.
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Chi non muore si rivede
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Vecchio 28-06-2010, 14:40   #4
bluride
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versys..dicono sia più "tutto fare" a me piace
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Vecchio 28-06-2010, 14:42   #5
NIKOKAPPA
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vomito per vomito, cerca di spendere il meno possibile!

Io andrei sul Kawa
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Vecchio 28-06-2010, 14:45   #6
mangiafuoco
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belin ma mica tutti si possono comprare il GS MY2010!!!
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Vecchio 28-06-2010, 14:47   #7
NIKOKAPPA
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no bè, però un africa twin 750 o un transalp 650, o anche un supertenerè 750...
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Vecchio 28-06-2010, 14:49   #8
lucar
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vai di versys io son di parte ma ti diverti il doppio!!!!!!!!! su motociclismo c'era una comparativa vstronz versys.... la versys ne è uscita vincente.....
ce l'ha mia moglie e lìhp usata un paio di uscite se hai bisogno di info chiedi
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Vecchio 28-06-2010, 14:50   #9
mukka64
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...alle volte penso...ma se nn avessero inventato le bmw... comunque...per viaggiare la VStrom per il tutto fare la Versys... A me nessuna moto fa venire conati, le vorrei tutte in un hangar
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ne devo provare tante ma...nel box c'è un Boxer 1200 aria/olio
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Vecchio 28-06-2010, 14:50   #10
tommygun
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Ma infatti, dico io, che senso ha valutare una moto moderna, o una moto qualsiasi, quando esiste l'Africa Twin?

Non capisco questo accanimento di alcuni QdEisti a voler desiderare altro.

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Vecchio 28-06-2010, 14:50   #11
als
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io sono di parte ma vstrom tutta la vita..... moto conosciuta, sviscerata in tutte le sue parti, forum dedicato molto competente per qualunque eventuale voglia di modifica, gran mulo, economica nell'acquisto e nella gestione, comoda per viaggiare, buone prestazioni..... insomma a mio parere il miglior rapporto qualità prezzo degli ultimi anni.

Io ho avuto il mille (moto più scorbutica) e ogni volta che ci ripenso mi meraviglio di quanto sia stupido il mercato italiano..... 130k km in 4 anni senza rogne.
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Vecchio 28-06-2010, 14:51   #12
mangiafuoco
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L'africa twin è un cancello inverecondo ed arrugginito che lascio volentieri ai nostalgici.
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Vecchio 28-06-2010, 14:54   #13
tommygun
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L'africa twin è un cancello inverecondo ed arrugginito che lascio volentieri ai nostalgici.
Fra poco vengono a picchiarti.

Anzi, stanno già salendo le scale.

SCAPPA!
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Vecchio 28-06-2010, 14:59   #14
bluride
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[QUOTE=mangiafuoco;4903797]L'africa twin è un cancello..

...Satana! Ti toglierei la patente!
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Vecchio 28-06-2010, 14:59   #15
r11r
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Burgman 650.........scusa è che ora che ce l'ho e mi trovo bene al 200% mi sento di consigliarlo a tutti.
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Vecchio 28-06-2010, 15:00   #16
mangiafuoco
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ecco....ci mancava 'sto plasticone...mi avete mandato in vacca il topic..
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Vecchio 28-06-2010, 15:02   #17
Timberwolf
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V Strom ......tutta la vita!!......migliore il motore, migliore la ciclistica, migliore la posizione di guida e del passeggero!! ....nessun dubbio!!
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Claudio
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Vecchio 28-06-2010, 15:05   #18
tommygun
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Manda un mp a Westender, che s'è accattato la Versys da poco e mi diceva di trovarsi molto bene...
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Vecchio 28-06-2010, 15:08   #19
chuckbird
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Mangiafuoco hai chiesto lumi su due moto di merda, difficile risponderti.
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Vecchio 28-06-2010, 15:10   #20
mangiafuoco
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in questo topic di moto di merda ne sono state citate due (forse tre), ma non sono quelle del titolo.
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Vecchio 28-06-2010, 15:11   #21
lucar
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V Strom ......tutta la vita!!......migliore il motore, migliore la ciclistica, migliore la posizione di guida e del passeggero!! ....nessun dubbio!!
motore e ciclistica non ne sarei cosi convinto
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VERSYS SPORTIVA La Kawasaki è un ibrido ben riuscito. Nuda sportiva, per l’assetto rigido. Enduro stradale, per la comoda posizione di guida col manubrio alto e la schiena dritta, non certo perché ci fai fuoristrada. Motardona, per l’aspetto. Viaggiatrice, perché ci macini km senza fatica quasi come faresti con la V-Strom. Se sei interessato a questa Kawa è perché ti piace il suo look originale che va bene anche all’aperitivo, perché hai intenzione di stare sempre su asfalto – o al massimo di fare lo sterrato che porta in spiaggia – e perché ti piace guidare. Passi di montagna. Statali tutte curve. È agile e reattiva più delle altre tre. La V-Strom è molto efficace ma la guidi in modo diverso, pennellando traiettorie larghe e tondeggianti, facendola correre molto. Invece, la Versys ti invita a frenare forte – anche se l’impianto anteriore della versione ABS ha un comando un po’ spugnoso -, voltare la moto in fretta e lanciarti fuori dalla curva. Piace per allungo: dopo 8.500 giri ci sono - almeno - altri 2.000 giri del tutto inutili. Il motore urla, urla, urla e… nulla. La spinta continua a scemare, nonostante la zona rossa del contagiri sia ancora lontana. È un difetto? Sì, ma piccolo, perché tolta questa caratteristica il motore è il più bello del gruppo.
nel suo piccolo la versys è molto adrenalinica!!!! in montagna ci si diverte un casino!!!!!!!
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Ultima modifica di lucar; 28-06-2010 a 15:15
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Vecchio 28-06-2010, 15:14   #22
chuckbird
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in questo topic di moto di merda ne sono state citate due (forse tre), ma non sono quelle del titolo.
chuckbird non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 28-06-2010, 15:16   #23
lgs
Antica Reliquia
 
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Vstrom ha il passo un po' lungo, per i miei gusti. Grande affidabilità, viteria estena di II scelta.

Personalmente preferisco la Kawa.
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Ho imparato che poche cose sono più importanti del saper ridere di sé (cit.)
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Vecchio 28-06-2010, 15:26   #24
SKITO
Rimasto solo
 
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ubicazione: Salento ..... "basso pero'"
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La Versis ha un gran bel motore (ha anche il cambio estraibile dalla campana della frizione) ha un motore modernissimo e molto robusto, ed ha anche delle belle prestazioni.
La ciclistica è semplice ma efficace (l'ammo post è molto morbido però) e veramente economico, meglio la forca anteriore.
Io l'ho trovata comoda anche in due ed ha una buona capacità di carico (un consiglio non mettete il bauletto GIVI perchè si sgancia spesso per la troppa torsione delle staffe troppo lunghe)
Ha dei buoni acessori tipo il cupolino regolabile e più ampio.
La V trom
éuna vera e propria GT comodissima ed appagante dal punto di vista ciclistico/dinamico
Il motore è un frullino instancabile.
Salendoci sopra però accusa (a vista) gli anni.
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dove trionfano gli imbecilli, sono orgoglioso di essere sconfitto
SKITO non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 28-06-2010, 15:27   #25
mangiafuoco
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ubicazione: Varese
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Eccoti qui che ti aspettavo...

Ma il motore del versys è sempre quello del GPZ "tagliato in due"?
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