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Da Walwal il Forum originario dove si parla di argomenti che riguardano il mondo Motociclistico e di argomenti correlati , la politica e gli OT sono banditi.
Il Bar è intitolato al nostro caro amico Walter. |
28-06-2010, 14:37
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#1
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Mukkista doc
Registrato dal: 12 Oct 2004
ubicazione: Varese
Messaggi: 8.134
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Versys e Vstronz650
Tralasciando l'estetica, discutibile in entrambe, quale meglio?
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Tam quam tabula rasa
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28-06-2010, 14:39
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#2
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Mukkista doc
Registrato dal: 26 Feb 2008
ubicazione: .. troppo spesso a casa mia ...
Messaggi: 5.484
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Dopo me la fai provare sul ceneri? 
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KTM 1290 sadv R
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28-06-2010, 14:40
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#3
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Medaglia! medaglia!
Registrato dal: 11 Jul 2002
ubicazione: Murano (VE)
Messaggi: 10.765
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Ottime tutte e due, Come affidabilità mi dicono sia meglio il Vstronz.
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Chi non muore si rivede
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28-06-2010, 14:40
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#4
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Mukkista in erba
Registrato dal: 05 May 2010
ubicazione: piacenza
Messaggi: 503
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versys..dicono sia più "tutto fare" a me piace
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R1150R 01 ..usata ma tenuta bene...
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28-06-2010, 14:42
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#5
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masochista doc
Registrato dal: 09 Apr 2009
ubicazione: tra il Sebino e il Benaco
Messaggi: 3.768
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vomito per vomito, cerca di spendere il meno possibile!
Io andrei sul Kawa
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28-06-2010, 14:45
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#6
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Mukkista doc
Registrato dal: 12 Oct 2004
ubicazione: Varese
Messaggi: 8.134
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belin ma mica tutti si possono comprare il GS MY2010!!!
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Tam quam tabula rasa
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28-06-2010, 14:47
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#7
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masochista doc
Registrato dal: 09 Apr 2009
ubicazione: tra il Sebino e il Benaco
Messaggi: 3.768
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no bè, però un africa twin 750 o un transalp 650, o anche un supertenerè 750...
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28-06-2010, 14:49
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#8
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Mukkista doc
Registrato dal: 06 Jun 2008
ubicazione: orzinuovi
Messaggi: 13.503
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vai di versys io son di parte ma ti diverti il doppio!!!!!!!!! su motociclismo c'era una comparativa vstronz versys.... la versys ne è uscita vincente.....
ce l'ha mia moglie e lìhp usata un paio di uscite se hai bisogno di info chiedi
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R1200GS 2008
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28-06-2010, 14:50
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#9
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Mukkista doc
Registrato dal: 21 Feb 2008
ubicazione: Busecca city
Messaggi: 1.849
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...alle volte penso...ma se nn avessero inventato le bmw... comunque...per viaggiare la VStrom per il tutto fare la Versys... A me nessuna moto fa venire conati, le vorrei tutte in un hangar
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ne devo provare tante ma...nel box c'è un Boxer 1200 aria/olio
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28-06-2010, 14:50
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#10
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Mukkista doc
Registrato dal: 14 Mar 2005
ubicazione: Sono romano ma è chiaramente un errore.
Messaggi: 11.833
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Ma infatti, dico io, che senso ha valutare una moto moderna, o una moto qualsiasi, quando esiste l'Africa Twin?
Non capisco questo accanimento di alcuni QdEisti a voler desiderare altro.
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Più bici che moto ormai.
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28-06-2010, 14:50
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#11
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Mukkista doc
Registrato dal: 06 Aug 2006
ubicazione: lucca
Messaggi: 1.368
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io sono di parte ma vstrom tutta la vita..... moto conosciuta, sviscerata in tutte le sue parti, forum dedicato molto competente per qualunque eventuale voglia di modifica, gran mulo, economica nell'acquisto e nella gestione, comoda per viaggiare, buone prestazioni..... insomma a mio parere il miglior rapporto qualità prezzo degli ultimi anni.
Io ho avuto il mille (moto più scorbutica) e ogni volta che ci ripenso mi meraviglio di quanto sia stupido il mercato italiano..... 130k km in 4 anni senza rogne.
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28-06-2010, 14:51
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#12
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Mukkista doc
Registrato dal: 12 Oct 2004
ubicazione: Varese
Messaggi: 8.134
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L'africa twin è un cancello inverecondo ed arrugginito che lascio volentieri ai nostalgici.
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Tam quam tabula rasa
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28-06-2010, 14:54
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#13
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Mukkista doc
Registrato dal: 14 Mar 2005
ubicazione: Sono romano ma è chiaramente un errore.
Messaggi: 11.833
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Quote:
Originariamente inviata da mangiafuoco
L'africa twin è un cancello inverecondo ed arrugginito che lascio volentieri ai nostalgici.
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Fra poco vengono a picchiarti.
Anzi, stanno già salendo le scale.
SCAPPA!
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Più bici che moto ormai.
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28-06-2010, 14:59
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#14
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Mukkista in erba
Registrato dal: 05 May 2010
ubicazione: piacenza
Messaggi: 503
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[QUOTE=mangiafuoco;4903797]L'africa twin è un cancello..
...Satana! Ti toglierei la patente!
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R1150R 01 ..usata ma tenuta bene...
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28-06-2010, 14:59
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#15
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Mukkista doc
Registrato dal: 01 Apr 2004
ubicazione: Pavia
Messaggi: 3.570
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Burgman 650.........scusa è che ora che ce l'ho e mi trovo bene al 200% mi sento di consigliarlo a tutti.
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28-06-2010, 15:00
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#16
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Mukkista doc
Registrato dal: 12 Oct 2004
ubicazione: Varese
Messaggi: 8.134
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ecco....ci mancava 'sto plasticone...mi avete mandato in vacca il topic..
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Tam quam tabula rasa
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28-06-2010, 15:02
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#17
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Mukkista doc
Registrato dal: 17 Oct 2005
ubicazione: Rivalta di Torino
Messaggi: 7.026
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V Strom ......tutta la vita!!......migliore il motore, migliore la ciclistica, migliore la posizione di guida e del passeggero!! ....nessun dubbio!!
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Claudio
MotoGuzzi Norge GT 8V '11
MotoGuzzi Galletto 192 AP '59
R 1150 GS '02-la Ex
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28-06-2010, 15:05
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#18
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Mukkista doc
Registrato dal: 14 Mar 2005
ubicazione: Sono romano ma è chiaramente un errore.
Messaggi: 11.833
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Manda un mp a Westender, che s'è accattato la Versys da poco e mi diceva di trovarsi molto bene...
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Più bici che moto ormai.
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28-06-2010, 15:08
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#19
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Utente BANNATO dal forum
Registrato dal: 11 Jul 2009
ubicazione: Isole Cheradi
Messaggi: 17.576
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Mangiafuoco hai chiesto lumi su due moto di merda, difficile risponderti.
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28-06-2010, 15:10
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#20
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Mukkista doc
Registrato dal: 12 Oct 2004
ubicazione: Varese
Messaggi: 8.134
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in questo topic di moto di merda ne sono state citate due (forse tre), ma non sono quelle del titolo.
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Tam quam tabula rasa
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28-06-2010, 15:11
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#21
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Mukkista doc
Registrato dal: 06 Jun 2008
ubicazione: orzinuovi
Messaggi: 13.503
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Quote:
Originariamente inviata da Timberwolf
V Strom ......tutta la vita!!......migliore il motore, migliore la ciclistica, migliore la posizione di guida e del passeggero!! ....nessun dubbio!!
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motore e ciclistica non ne sarei cosi convinto
Quote:
VERSYS SPORTIVA La Kawasaki è un ibrido ben riuscito. Nuda sportiva, per l’assetto rigido. Enduro stradale, per la comoda posizione di guida col manubrio alto e la schiena dritta, non certo perché ci fai fuoristrada. Motardona, per l’aspetto. Viaggiatrice, perché ci macini km senza fatica quasi come faresti con la V-Strom. Se sei interessato a questa Kawa è perché ti piace il suo look originale che va bene anche all’aperitivo, perché hai intenzione di stare sempre su asfalto – o al massimo di fare lo sterrato che porta in spiaggia – e perché ti piace guidare. Passi di montagna. Statali tutte curve. È agile e reattiva più delle altre tre. La V-Strom è molto efficace ma la guidi in modo diverso, pennellando traiettorie larghe e tondeggianti, facendola correre molto. Invece, la Versys ti invita a frenare forte – anche se l’impianto anteriore della versione ABS ha un comando un po’ spugnoso -, voltare la moto in fretta e lanciarti fuori dalla curva. Piace per allungo: dopo 8.500 giri ci sono - almeno - altri 2.000 giri del tutto inutili. Il motore urla, urla, urla e… nulla. La spinta continua a scemare, nonostante la zona rossa del contagiri sia ancora lontana. È un difetto? Sì, ma piccolo, perché tolta questa caratteristica il motore è il più bello del gruppo.
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nel suo piccolo la versys è molto adrenalinica!!!! in montagna ci si diverte un casino!!!!!!!
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R1200GS 2008
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R1200GS ADV 2018 exclusive
Ultima modifica di lucar; 28-06-2010 a 15:15
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28-06-2010, 15:14
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#22
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Utente BANNATO dal forum
Registrato dal: 11 Jul 2009
ubicazione: Isole Cheradi
Messaggi: 17.576
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28-06-2010, 15:16
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#23
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Antica Reliquia
Registrato dal: 24 Nov 2008
ubicazione: F 650 Twin '08
Messaggi: 6.974
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Vstrom ha il passo un po' lungo, per i miei gusti. Grande affidabilità, viteria estena di II scelta.
Personalmente preferisco la Kawa.
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Ho imparato che poche cose sono più importanti del saper ridere di sé (cit.)
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28-06-2010, 15:26
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#24
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Rimasto solo
Registrato dal: 01 Dec 2008
ubicazione: Salento ..... "basso pero'"
Messaggi: 22.242
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La Versis ha un gran bel motore (ha anche il cambio estraibile dalla campana della frizione) ha un motore modernissimo e molto robusto, ed ha anche delle belle prestazioni.
La ciclistica è semplice ma efficace (l'ammo post è molto morbido però) e veramente economico, meglio la forca anteriore.
Io l'ho trovata comoda anche in due ed ha una buona capacità di carico (un consiglio non mettete il bauletto GIVI perchè si sgancia spesso per la troppa torsione delle staffe troppo lunghe  )
Ha dei buoni acessori tipo il cupolino regolabile e più ampio.
La V trom
éuna vera e propria GT comodissima ed appagante dal punto di vista ciclistico/dinamico
Il motore è un frullino instancabile.
Salendoci sopra però accusa (a vista) gli anni.
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BMW R1100S - gs 1150 - 883 r-i
dove trionfano gli imbecilli, sono orgoglioso di essere sconfitto
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28-06-2010, 15:27
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#25
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Mukkista doc
Registrato dal: 12 Oct 2004
ubicazione: Varese
Messaggi: 8.134
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Eccoti qui che ti aspettavo...
Ma il motore del versys è sempre quello del GPZ "tagliato in due"?
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Tam quam tabula rasa
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