Se gli dite sport lo confondete, quello è per la nuova serie, per le nostre si chiama
speedster
Altrimenti si ricomincia con la storia del parabrezza Touring, medio, grande piccolo ed ora anche sport. Occhio che tra la prima serie e la comfort cambia il telaietto reggi faro e quindi gli attacchi, si può sempre adattare, ma bisogna mettere in conto il lavoretto da fare o l'estetica leggermente diversa.