tagliando 10.000km K1200r

[Bussino]

Senza sostituizione dei freni perchè ancora buoni, 210 Euro...promessi...

Il 15 la porto e Vi aggiorno sul prezzo!

Anche se già da ora so che a me mi vedono questa volta....e basta!

210 Euro per un cambio olio motore, cardano e filtri è una vera e propria truffa...neanchè in Concessionaria Porsche sono così esosi!

Voi quanto avete speso?

[filsant]

Guarda, io per i 10'000 ho appena speso 630€ da concessionario ufficiale, comprensivo di cambio gomme (Michelin circa 250€ con sconti vari), sostituzione pastiglie posteriori, olio e test vari...La spesa più grossa è stata la monodopera...

Non so se mi riprenderò...

[Bussino]

Squisio...entrambi...mi sono fatto fare il preventivo da tutti e due...stesse cifre!

Anche io volevo farlo fare dal mio meccanico di fiducia...il problema è il cambio olio cardano...è una procedura che non conosce e non mi va di fare fare esperienza sulla mia bimba!

Filsant...NO COMMENT!

[Blackdog]

Lo scorso luglio 133 euro, sulla S, compreso l'olio della coppia conica.

Comunque potete farvi una cultura qua.

[matanna]

k1200r taglaindo dei 10000... 390€
cambiato solo pastiglie posteriori...
olio castrol racing €/kg 20.00!!!
mi sembra una cifra un po eccessiva..cosa ne pensate?

[maceio]

2 settimane fa a peschiera e sottolineo che fanno solo moto da 20 anni kiaramente bmw 152€ con olio motore bardhall olio freni e filtri.
olio coppa conika no xe' x loro e bmw si kambia ai mille eppoi ogni 20mila....

[Bussino]

AGGIORNAMENTO...

lasciata in consegna stamani...ritirata stasera...

tagliando 10.000km con cambio olio motore (castrol semisintetico 10-40...non come il 1300 che monta il 5\40 ma ne consuma molto di più rispetto al 1200) e filtro olio...punto e basta...euro 152.

Il resto...compreso filtro aria e olio coppia conica mi hanno detto che BMW ha detto di farlo ogni 20.000km e basta...bho...

...per ora sono contento perchè dalle previsioni ho risparmiato una 60ina di euro...però bho...si vedrà quando dovrò cambiare pasticche e olio cardano.

Ma a Voi torna che l'olio cardano non vada fatto ai 10000?A me lo hanno detto chiaramente..."prima si doveva fare ora non è più necessario!".

[maceio]

correttissimo.
il primo cambio ai mille, poi ogni 20mila.
c'e' scritto anche sul manuale.

[dollyg]

Tagliando dei 10.000 speso euro 158,52 cambio olio filtri e tutti i controlli.
Pastiglie freno ant. euro 164,98.

Tagliando dei 20.000 vi aggiorno in settimana.

[Swissrider]

Originariamente inviata da maceio

il promp cambio ai mille

Non so bene cosa sia, ma se ce l'ha maceio lo voglio anch'iooooo!!!

[Bussino]

(Volevo scrivere solo FI ma devo arrivare a 10 caratteri...quindi... )

FI

[maceio]

Originariamente inviata da Swissrider

Non so bene cosa sia, ma se ce l'ha maceio lo voglio anch'iooooo!!!

il primo...
ho korretto scusami ma son ciekato............

[dollyg]

Originariamente inviata da maceio

scusami ma son ciekato......

Eccone un'altro sulla buona strada
Almeno non sono l'unico

[Marc8Lo]

Originariamente inviata da Bussino

non come il 1300 che monta il 5\40 ma ne consuma molto di più rispetto al 1200.

E chi te l'ha detto il meccanico?
Per esperienza personale ti posso dire che che il 1300 non consuma un goccio di olio nei 10000 Km tra un tagliando e l'altro. ed anche il colore dell'olio rimane abbastanza chiaro.

[Bussino]

Parole testuali del meccanico BMW...

i 1200 con 10w\40 arrivano ai tagliandi con serbatoio olio pieno...a detta sua i 1300 che devono montare il 5w\40 no...bho io non se so niente!