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Da Walwal il Forum originario dove si parla di argomenti che riguardano il mondo Motociclistico e di argomenti correlati , la politica e gli OT sono banditi. Il Bar è intitolato al nostro caro amico Walter.


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Vecchio 10-05-2010, 15:50   #1
Magister
Mukkista
 
Registrato dal: 04 May 2010
ubicazione: Crema (CR)
Question Mamma BMW o zio Mecca?

Ciao Ragazzi, ho la mukka da 2 anni e l'ho presa usata con su 49.000 km.
Essendo anche la mia prima moto in assoluto non sono sicuro delle sue condizioni di salute (come si dice dalle mie parti "non so da che banda sono girato!")
Particolari problemi non ne sento o vedo a parte una forse eccessiva vibrazione del boxer, che sento sotto la sella! (problemi di sincronismo dei cilindri?)
Comunque qualche lavoretto glie l'ho gia fatto... cambio filtro aria, cambio batteria, risistematina impianto elettrico lato indicatori di direzione, stop e fari... sostituito ammo posteriore, montato paramotore e para cilindri, verificato pastiglie e dischi freno.

Ora, sono a 60.000 km. Che faccio? meglio andare da mamma BMW e far fare un bel tagliandone (tra l'altro non ho nemmeno il libretto delle manutenziuoni ) o vado da uno zio mecca ex BMW?

Come vedete dalle mie info sono di Crema ma nel raggio di 50km disto equidistantemente da Milano, Piacenza, Bergamo, Cremona, Brescia. Da chi mi consigliate di andare?


Mazuk!

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Ultima modifica di Magister; 10-05-2010 a 16:43
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Vecchio 10-05-2010, 15:58   #2
Deleted user
Guest
 
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se sei fuori garanzia il meccanico ufficiale non conviene, di solito ci si affida a professionisti non ufficiali ma altrettanto bravi, ce ne sono in ogni città. Per il 1150 poi è sufficiente un buon meccanico di trattori come diceva il buon .... Barbasma.
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Vecchio 10-05-2010, 16:39   #3
Magister
Mukkista
 
Registrato dal: 04 May 2010
ubicazione: Crema (CR)
predefinito

Forse hai ragione tu, ma ho il dubbio che questi non facciano un controllo approfondito come potrebbe fare un meccanico ufficiale, faccio un esempio... ai 60.000km la casa madre indica che vanno sostituite le candele di accensione, la cinghia poly V ed altre cose. Non sapendo appunto nulla su come sia messa la mukka, mi domando se anche le guarnizioni delle teste ed il filtro della benzina non vadano sostituiti oltre ad altro...
Sono veramente indeciso...
Ed in merito alla strumentazione? saranno attrezzati?
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R 1150 GS STD alias Zabimaru
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Vecchio 10-05-2010, 17:03   #4
managdalum
Il cortese di notte
 
L'avatar di managdalum
 
Registrato dal: 31 Aug 2004
ubicazione: Piacenza, in Bottega
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se lo zio è, come hai scritto, ex BMW non vedo che problema possa avere nel farti gli interventi necessari.
Soprattutto con lui sei sicuro (quasi) che quello che dice di avere fatto lo sia stato veramente
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managdalum non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 10-05-2010, 17:19   #5
Magister
Mukkista
 
Registrato dal: 04 May 2010
ubicazione: Crema (CR)
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Quote:
Originariamente inviata da Managdalum Visualizza il messaggio
se lo zio è, come hai scritto, ex BMW non vedo che problema possa avere nel farti gli interventi necessari.
Soprattutto con lui sei sicuro (quasi) che quello che dice di avere fatto lo sia stato veramente
Per "Zio" mecca non intendo proprio uno zio... era per avere un similare di "mamma" BMW...
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R 1150 GS STD alias Zabimaru
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Vecchio 10-05-2010, 17:28   #6
BurtBaccara
Mucchista amletico doc
 
L'avatar di BurtBaccara
 
Registrato dal: 10 Jan 2004
ubicazione: Milano
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Finita la garanzia ?
Ciao ciao ufficiale.
Almeno io.
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Ex R1100gs '99 Nachtschwarz ora appiedato....speriamo per poco.
BurtBaccara non è in linea   Rispondi quotando
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