Non ricordo se l'ho già postato o meno (tanto per far partire un altro thread gomme...).
Un macigno.
Insomma, mi trovo piuttosto bene, alla fine per noi pirloti la gomma è anche molto soggettiva, ma ho confermato in pieno quello che avevo pensato guardando il profilo quando le hanno tirate fuori dal gommista: diciamo che non "sveltiscono" la moto.
Dopo n-mila treni di Diablo Corsa anteriore / Diablo normale al post sulla eRRe, ed M3 sia sulla eRRe che sulla eSSe, la differenza si sente, non tragica, ma si sente.
Ed anche queste diventano
blu sulla spalla (ma la pressione è ok).
Se continuo a fare pochi chilometri come ora mi dureranno fino alla discesa estiva e vediamo come renderanno sulla lunga percorrenza con la moto carica.
La scorsa estate avevo le M3, finite facendo su e giù con Londra.
Teok sulla mamola aveva delle Bridgestone (non ricordo il modello) che invece hanno retto senza colpo ferire. Anche se a giudicare dal consumo dell'anteriore sulla spalla dovevano avere un profilo prettamente turistico.
Le ho viste montate su molte altre BMW. Sono le BT qualcosa (non conosco minimamente la gamma bridgestone)?
La 1100 con le Dunlop Qualifier...
Modalità lineare
