a proposito di richiami...

[pulcius]

http://motori.corriere.it/motori/var...4f02aabe.shtml

urca!

[cidi]

la porsche richiama piu' della biemmevvu'.
e meno della ferari.

[RoiDagobert]

stica!

[Welcome]

Hanno cosi' tanto margine e cosi' poche auto vendute che gli conviene fare il richiamo piuttosto che rischiare immagine e spese processuali se qualcuno si fa male.

[franzisco]

11mila e passa non mi sembrano proprio pochine

[FranzG]

Originariamente inviata da Narratore in Fight Club

Soluzione: prendere il numero dei veicoli venduti “A”, moltiplicare per il probabile indice di fallimento “B”, poi moltiplicare per l’indennizzo medio concordato “C”. AxBxC=X. Se X è meno del costo del ritiro dell’auto, non la ritiriamo.

Avranno i loro risparmi.

F.

[desmobmw]

...comunque, richiami a parte, per me quella macchina fa schifo...

[Welcome]

Originariamente inviata da franzisco

11mila e passa non mi sembrano proprio pochine

tutto e' relativo, prendi ad esempio il caso Toyota ed i loro acceleratori difettosi.

[un ex tk]

Questi richiami vengono usati come mazze da baseball per i linciaggi mediatici esattamente come gli avvisi di garanzia...in un mondo dove la comunicazione è diventata una cosa abominevole...(uso un efemismo per educazione).

Una cosa non va bene? se costa poco la mettiamo a posto, se costa troppo ne parliamo quando si rompe.
Questa è la filosofia realmente adottata da tutti i costruttori, poco a vedere con la serietà, il resto è propaganda senzazionalistica.

[Welcome]

Originariamente inviata da un ex tk

Una cosa non va bene? se costa poco la mettiamo a posto, se costa troppo ne parliamo quando si rompe.

Direi che e' sempre stato cosi'. E sempre sara'