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19-04-2010, 18:11
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#1
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Sono un C1 speriamo che mi passi!
Registrato dal: 25 Aug 2009
ubicazione: roma
Messaggi: 25
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Ammortizzatori wp
gentili signori,
vi propongo un nuovo quesito?
qual č la vita media degli ammortizzatori WP, quali sono gli elementi che maggiormente influiscono sull'usura e se vi sono rimedi una volta arrivata la fatidica ora?
sono certo che ancora una volta sarete in tanti a fornirmi utili nozioni
GRASSIE
gs 1200
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19-04-2010, 18:29
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#2
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Mukkista doc
Registrato dal: 23 Aug 2003
ubicazione: Friulano in esilio in Alabama
Messaggi: 4.321
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Per l'utente medio ritengo che possano tranquillamente fare 60mila km prima di essere rigenerati.
I wp non si buttano ma si rigenerano cambiando l'olio, le guarnizioni e le bussole o fasce di guida.
L'usura e' sempre basata al numero di cicli, se stan fermi non si consumano 
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2011 GS1200 ADV USA - Senza bauletto perche' senno mi prendono in giro -
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19-04-2010, 18:35
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#3
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Sono un C1 speriamo che mi passi!
Registrato dal: 25 Aug 2009
ubicazione: roma
Messaggi: 25
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cosa intendi per cicli? come ti accorgi che č arrivata l'ora?
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19-04-2010, 18:55
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#4
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Mukkista doc
Registrato dal: 23 Aug 2003
ubicazione: Friulano in esilio in Alabama
Messaggi: 4.321
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dato che l'ammortizzatore invecchia con te e' difficile accorgersi del decadimento delle prestazioni, ovviamente fino ad un certo punto.
Mettendo da parte la perdita d'olio, un ammortizzatore che non risponde piu' alle regolazioni in compressione ed in estensione e' da rivedere.
Per ciclo intendo il numero di volte che l'ammortizzatore va su e giu'. Faccio un semplice esempio:
A- guidatore da 60 kg in autostrada
B- Guidatore da 100 kg con passeggero e bagagli mentre percorrono una strada dissestata.
Secondo te quale ammortizzatore realizzera' il maggior numero di km prima di dover essere revisionato?
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2011 GS1200 ADV USA - Senza bauletto perche' senno mi prendono in giro -
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19-04-2010, 21:09
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#5
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Mukkista doc
Registrato dal: 29 Mar 2009
ubicazione: chalet raticosa
Messaggi: 2.516
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quello a! cos'ho vinto!! hahaha 
ma di solito non si revisionano ogni 25000 km?
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r 1200 Gs '08 93000 km cuscinetti cardano ko!
ktm exc 450 r
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19-04-2010, 21:32
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#6
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Mukkista doc
Registrato dal: 23 Aug 2003
ubicazione: Friulano in esilio in Alabama
Messaggi: 4.321
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Quote:
Originariamente inviata da chič
non si revisionano ogni 25000 km?
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Si' e quelli dell'auto ogni 20.000 mila come raccomanda Monroe.... ma chi? 
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2011 GS1200 ADV USA - Senza bauletto perche' senno mi prendono in giro -
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19-04-2010, 21:45
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#7
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Sono un C1 speriamo che mi passi!
Registrato dal: 25 Aug 2009
ubicazione: roma
Messaggi: 25
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ti ringrazio welkome!
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19-04-2010, 22:27
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#8
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Mukkista doc
Registrato dal: 29 Mar 2009
ubicazione: chalet raticosa
Messaggi: 2.516
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Quote:
Originariamente inviata da Welcome
Si' e quelli dell'auto ogni 20.000 mila come raccomanda Monroe.... ma chi?  
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in effetti, anche secondo me se ne potrebbero fare tranquillamente il doppio senza problemi, ovviamente se non strapazzati...
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r 1200 Gs '08 93000 km cuscinetti cardano ko!
ktm exc 450 r
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19-04-2010, 22:30
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#9
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Mukkista doc
Registrato dal: 23 Aug 2003
ubicazione: Friulano in esilio in Alabama
Messaggi: 4.321
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Quote:
Originariamente inviata da chič
ovviamente se non strapazzati...
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Guarda, sulla R italiana a 30.000 km l'ammortizzatore originale era completamente andato ed arrivava subito a fine corsa.
Sulla R che ho qui in america l'ammortizzatore ha 50.000 km ed e' ancora buono. Dipende moltissimo da come le si utilizzano le cose.
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2011 GS1200 ADV USA - Senza bauletto perche' senno mi prendono in giro -
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19-04-2010, 22:37
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#10
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Mukkista doc
Registrato dal: 29 Mar 2009
ubicazione: chalet raticosa
Messaggi: 2.516
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sƬ sƬ, č vero, pienamente d'accordo...
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r 1200 Gs '08 93000 km cuscinetti cardano ko!
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20-04-2010, 09:09
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#11
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Mukkista doc
Registrato dal: 26 Sep 2006
ubicazione: Trst ....dauntaun
Messaggi: 1.278
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concordo sui 60.000 km circa ... una volta rigenerati sono come nuovi ...
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Pierom
r 1150 gs
La guercia 122 kkm... momentaneamente a riposo ... causa pupa
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20-04-2010, 09:15
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#12
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Mukkista doc
Registrato dal: 23 Jun 2005
ubicazione: Tra Fano e Pesaro...e un po' in giro...
Messaggi: 5.876
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sottovoce...
Sottovoce uno che lavora da un notissimo distributore WP mi disse che per un uso normale (senza off spinto e senza 400 kg di carico medio...) 50.000 km per la revisione sono un termine giusto per il mio GS.
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GS1200 MY2005 - Metti in moto e divertiti...
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20-04-2010, 09:20
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#13
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Mukkista doc
Registrato dal: 14 Sep 2004
ubicazione: Vigo, Espańa
Messaggi: 2.150
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Quote:
Originariamente inviata da Welcome
Per l'utente medio ritengo che possano tranquillamente fare 60mila km prima di essere rigenerati.
....
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Come al solito preciso e prezioso.
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r 1150gs E.R. (extended range)
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20-04-2010, 12:28
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#14
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Sono un C1 speriamo che mi passi!
Registrato dal: 17 Nov 2008
ubicazione: udine
Messaggi: 4
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Sospensioni WP EDS2
Ciao A tutti!
Cerco consigli e opinioni... vorrei cambiare le sospensioni del mio GS1200 ('05)... il meccanico propone prevedibilmente Ohlins (1500 ca con montaggio   ), per contro mi attirano le WP EDS2 (1850       ) con controllo elettronico dell'assetto (tipo ESA)... ho cercato commenti vari nel forum ma niet...quindi chiedo!! info? opinioni? paragone tra holins e WP cosƬ configurate?
Grazie a tutti
Max
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20-04-2010, 12:49
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#15
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Mukkista doc
Registrato dal: 29 Mar 2009
ubicazione: chalet raticosa
Messaggi: 2.516
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vanno molto bene entrambe, le ohlins le predilige chi vuole pił possibilitą e sensibilitą di regolazioni (fatte manualmente), i wp eds hanno praticamente le possibilitą di regolazioni dell'esa, pił comodo perchč si regolano tramite un pulsante, perņ sei limitato a le impostazioni disponibili che sono circa una ventina, dipende da quello che vuoi tu, una cosa pił tecnica (regolazioni manuali), una cosa pił pratica wp eds, se non sei uno smanettone forse ti conviene la seconda...
buona scelta...
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r 1200 Gs '08 93000 km cuscinetti cardano ko!
ktm exc 450 r
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20-04-2010, 13:27
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#16
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Mukkista doc
Registrato dal: 14 Mar 2005
ubicazione: Sono romano ma č chiaramente un errore.
Messaggi: 11.833
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Quote:
Originariamente inviata da liberomorgan
Ohlins [...] WP EDS2 [...] ho cercato commenti vari nel forum ma niet
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In effetti non se n'č mai parlato.
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Pił bici che moto ormai.
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20-04-2010, 14:19
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#17
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Kappista doc
Registrato dal: 08 Mar 2005
ubicazione: Patria della salama da sugo
Messaggi: 2.283
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Direi proprio....mai.
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Membro del Club solo Averna
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20-04-2010, 15:07
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#18
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 26 Jun 2007
ubicazione: Torino
Messaggi: 72
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Quote:
Originariamente inviata da Matzugoro
Direi proprio....mai. 
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...ma sicuramente non si sarą mai affrontato il problema di una eventuale decadenza della garanzia nel caso di una sostituzione anticipata degli ammortizzatori...
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Marco
F650GS_2000-TDM900_2003-R1200R_2007-R1200GS_2010-R1200GSLC_2018-R1250GS_2023
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24-04-2010, 18:18
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#19
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Mukkista in erba
Registrato dal: 23 Aug 2006
ubicazione: SAN SEVERO
Messaggi: 555
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[QUOTE=liberomorgan;4695555]
Io avevo i Wilbers sul mio GS adv 1200, prima di venderli a Tommy, e devo dirvi che erano buoni ammortizzatori. Ho montato I WP EDS II: sono una goduria. La moto č ancora meglio. Gli ohlins non so come vadano, perņ a pił o meno paritą di prezzo ho preferito i WP e non sono affatto pentito.
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Meglio essere invidiati che commiserati!
Di nuovo con GS 1200, ma il Rallye
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24-04-2010, 18:55
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#20
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 13 Feb 2009
ubicazione: modica
Messaggi: 148
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io ho montato il top di gamma della bitubo,la moto sembra un'altraaaaaaaaaaaa!!!!!!!!!!!!!!!!!!
Ultima modifica di ruben; 24-04-2010 a 18:56
Motivo: dimenticavo la mia moto č una GS ADV
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24-04-2010, 18:56
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#21
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Kappista doc
Registrato dal: 08 Mar 2005
ubicazione: Patria della salama da sugo
Messaggi: 2.283
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Quote:
Originariamente inviata da marco_67
...ma sicuramente non si sarą mai affrontato il problema di una eventuale decadenza della garanzia nel caso di una sostituzione anticipata degli ammortizzatori... 
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Non ho capito il senso....
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Membro del Club solo Averna
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14-07-2010, 09:45
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#22
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 09 Apr 2010
ubicazione: in cima al mondo
Messaggi: 37
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Pongo una domanda;
gli ammo WP di serie dei GS 2004/2005 sono qualitativamente superiori agli SHOWA che montano i mod. piu recenti? Qualcuno ha avuto modo di fare un raffronto?
saluti a tutti
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14-07-2010, 11:00
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#23
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Mukkista doc
Registrato dal: 25 Jun 2008
ubicazione: ForlƬ
Messaggi: 2.359
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Quote:
Originariamente inviata da duke
Pongo una domanda;
gli ammo WP di serie dei GS 2004/2005 sono qualitativamente superiori agli SHOWA che montano i mod. piu recenti? Qualcuno ha avuto modo di fare un raffronto?
saluti a tutti
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il mio raffronto si basa su esperienza personale e sensazioni di guida.
gs del 2005 che montava in origine i WP
Fino a 25-30.000 km (fatti per il 90% in due bello carico) si sono comportati bene poi un disastro soprattutto il posteriore. Anche precaricando al max la moto si sedeva e l'idraulica non era + efficiente.
Ho sostituito entrambi con due showa del 2006 presi usati con su 5.000 km, il posteriore non ha mai lavorato bene, tendenza a sedersi e idraulica poco efficiente.
Ho fatto poi revisionare/modificare il posteriore WP che avevo ancora ed ora č al pari di un ohlins.
E' diventata molto + sensile alle regolazioni e si percepiscono anche piccole differenze date da pochi click di precarico e quarti di giro sull'idraulica.
La moto ovviamente č cambiata radicalmente.
Questa la mia esperienza, WP meglio di Showa!
Ciao!
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Prima la plastica, ora Ghisa 1150 ADV
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14-07-2010, 11:24
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#24
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Mukkista
Registrato dal: 23 Jul 2009
ubicazione: Palermo
Messaggi: 848
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io in tutte stew discussioni lette non ho ancora capito bene sulla 2008 sdt sono montati i wp ma si possono rigenerare o no?
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R 1200 GS '08 "Willy l'orbo"
XL TRANSALP 650 "Nerina"
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14-07-2010, 11:33
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#25
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Mukkista doc
Registrato dal: 14 Mar 2005
ubicazione: Sono romano ma č chiaramente un errore.
Messaggi: 11.833
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In teoria no, ma alcuni lo fanno.
Altri forumisti sapranno sicuramente darti i riferimenti del caso.
Comunque nonostante quanto scritto da ilmazza (la cui opinione comunque rispetto!) secondo la mia esperinza un originale rigenerato non ha nulla a che vedere con un buon aftermarket.
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Pił bici che moto ormai.
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