Giusto per chiarire:
il post non era per sapere come e perchè si equilibra un complesso ruota moto,( quello lo so benissimo da me e chi mi conosce sa anche perchè



) solo che ho notato come il sensore incida molto sullo squilibrio statico. Infatti anche la ruota che ho avuto modo di visionare ieri portava, indipendentemente da come era montata la gomma, circa 60 grammi proprio a 180° dalla valvola, esattamente come due casi di cui sopra. Allora visto e considerato che 60 grammi di peso per un anteriore moto sono un po' tantini (questione di masse in rotazione) la mia intenzione è quella di avere una statistica un po' empirica su chi monta l'RDC. Tutto qua.
Grazie a tutti comunque.