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Da Walwal il Forum originario dove si parla di argomenti che riguardano il mondo Motociclistico e di argomenti correlati , la politica e gli OT sono banditi. Il Bar è intitolato al nostro caro amico Walter.


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Vecchio 02-05-2005, 10:42   #1
Diavoletto
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predefinito PROVato gsxr 1000 2005

.....essendo intrasferta presso il GUARDAROBA DEI MOTOCICLISTI presso noli....ho avuto occasione di provare il 1000 k5.......una sola cos esce dopo aver rimesso le mani su un motore che gira veramente forte....."STAMMINKIA".......un motore elettrico fino a 8000 trattabile corposo coppioso....e poi dopo ottomila ...heheheehhe.....SE ARZA......SENCAZZA......e ti fa scoppiare le vene........piccola ....decisamente sacrificata la posizione di guida che risulta essere notevolmente più scomoda rispatto al mio K1....(gsxr1000 2001).....non so se su questa iuscirei a fare 500 km in giornata......pedane alte.....manubrio vicino alla sella e basso......rumore entusiasmante......anche con lo scarico originale.......un gran bel mezzo....che se guidato a dovere da belle soddisfazioni senza doversi scannare......

........ps: se vi capita tra le mani ......abbiate paura.....
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Vecchio 02-05-2005, 10:44   #2
alpneus
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okkio ... che poi vengono le scimmie ...
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Vecchio 02-05-2005, 11:39   #3
Diavoletto
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avessi i soldi per due moto...quella sarebbe la seconda...

.....le scimmie le lascio agli altri...heheheeheh
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Vecchio 02-05-2005, 11:41   #4
Bumoto
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bella e cattiva... a me piace anche lo scaricozzo di serie... 8)

non la comprerei perchè il divorzio sarebbe assicurato... sto già cercando di far digerire una tranquilla e paciosa NAked BMW...
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Vecchio 02-05-2005, 11:50   #5
Diavoletto
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Originariamente inviata da Bumoto
bella e cattiva... a me piace anche lo scaricozzo di serie... 8)

non la comprerei perchè il divorzio sarebbe assicurato... sto già cercando di far digerire una tranquilla e paciosa NAked BMW...
minkia bu...un delirio......un rumore....cupo cattivo.....un tiro....e quando superi 8000.......ti spara a fionda.........eheheheheheh......slurp......sono sceso che ciavevo il sangue che bolliva......poi so riasalito sul coso.....acceleri e non succede un cazzo.......Mhaa
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Vecchio 02-05-2005, 11:50   #6
Bleach
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Diavoletto... sai che è in vendita quella K5, vero ?? 8) 8) 8)
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Per ripartire bisogna prima toccare il fondo. Se qualcuno mi dicesse dove ca@@o è farei prima !
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Vecchio 02-05-2005, 11:53   #7
Bumoto
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stesso effetto che mi aveva fatto la K1200S al ring...
dopo 3 giorni riprendo in mano la mia Esse e mi sembrava di andare con un ciao...

troppo... quelle moto sono troppo... vanno bene solo in pista... non si possono usare su strada... sono pericolose... in 2 non ci si sta...
training autogeno
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Vecchio 02-05-2005, 11:55   #8
Bleach
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Rispetto al K1 c'è davvero tanta differenza ??
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Vecchio 02-05-2005, 12:19   #9
Diavoletto
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Rispetto al K1 c'è davvero tanta differenza ??
la seduta è completamente diventata racing......le pedane altizzime....il manubrio l'hanno avvicinato al punto...cogghioni-sella serbatoio....è molto + piccola....è molto + somoda....

.....

di motore direi un 15 % in più...come sensazione...


.....guidandola non noti tanto le prestazioni rispatto al k1....ma ti accorgi subito della diversa posizione.....
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Vecchio 02-05-2005, 12:47   #10
Guanaco
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Superlativa per la pista, forse oggi la migliore in assoluto, stando a un amico che la conosce.
Per il resto... Per quanto mi riguarda, oggetto totalmente inutile...
 
Vecchio 02-05-2005, 13:12   #11
Ailait
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sto già cercando di far digerire una tranquilla e paciosa NAked BMW...


ce ne sono talmente tanti che ne potrei lasciare a casa qualcuno




ha ha ha ha ha ha ha c'ha pure i rapporti più corti
bisogna legarsi le orecchie da dietro per non perderle......
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Vecchio 02-05-2005, 14:22   #12
Bleach
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Rispetto al K1 c'è davvero tanta differenza ??
la seduta è completamente diventata racing......le pedane altizzime....il manubrio l'hanno avvicinato al punto...cogghioni-sella serbatoio....è molto + piccola....è molto + somoda....

.....

di motore direi un 15 % in più...come sensazione...


.....guidandola non noti tanto le prestazioni rispatto al k1....ma ti accorgi subito della diversa posizione.....

Uhm... quindi hanno abbandonato la posizione abbastanza stile vecchie sportive che a me faceva impazzire.. (in positivo).. da quello che mi dici sembra la posizione di una R1..

Belin.. il primo giorno che vado a noli chiedo ad Andra di provarla.. 8)
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Vecchio 02-05-2005, 15:03   #13
the_one
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non farlo gianni sennò non vai piu a ritirare quel carrozzone che si sei preso e vai subito dal suzuki store!!!!!!!!
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Vecchio 02-05-2005, 20:47   #14
Bleach
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deh... ha parlato in wayne gardner del ponente
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Vecchio 02-05-2005, 22:31   #15
doic
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Ma Diaolus non mi dire che è eccelsa ..............resoconto di una nuova con scarico e centralina rimappata sul Mugello ...........bocciata !
Meglio la R1
Tradotto la Yoshimura è in attesa dei clienti
 
Vecchio 02-05-2005, 22:36   #16
Cokay
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[quote="Doic"]Ma Diaolus non mi dire che è eccelsa ..............resoconto di una nuova con scarico e centralina rimappata sul Mugello ...........bocciata !
Meglio la R1



Già già già !!!!!
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Vecchio 02-05-2005, 22:44   #17
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Bocciata? Chiedi a Corser cosa ne pensa?
 
Vecchio 02-05-2005, 22:53   #18
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Cokay.. vabbè che l'amore è cieco... ma...

Corser ha 141 punti - Gixxer k5 1o in classifica
Kagayama ne ha 110 - Gixxer k5 2o in classifica..

la prima R1 ha.... 44 punti...

Bhe.. si si va meglio...

Nell'AMA la storia più o meno è la stessa..... 8)
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Vecchio 02-05-2005, 22:55   #19
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[quote="Enroxster"]Bocciata? Chiedi a Corser cosa ne pensa? [/quote
Sapientone quella di Corser mica ha solo lo scarico e la centralina,in diretta dal Giappone..................Enroxster fai il Tuo lavoro e lascia l'elettronica e la meccanica a chi di dovere
 
Vecchio 02-05-2005, 22:57   #20
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Originariamente inviata da Doic
Enroxster fai il Tuo lavoro e lascia l'elettronica e la meccanica a chi di dovere
Grazie al mio mestiere esistono cose come QdE!
In ogni caso... chiedere a Corser!
 
Vecchio 02-05-2005, 23:28   #21
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.Corser domina in Superbike , verissimo , ma la moto che usa non è nemmeno parente alla lunga con quella che esce dai concessionari, e questo mi pare risaputo ( vale x tutte le marche ovviamente ) in Superstock , dove le moto sono moooolto più vicine alla produzione di serie , il K5 le busca secche SEMPRE dalla R1.
Controllate pure.
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Vecchio 02-05-2005, 23:42   #22
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Originariamente inviata da Cokay
il K5 le busca secche SEMPRE dalla R1.
Controllate pure.
Sempre? Hanno fatto una gara una! Sei peggio del Barba col KTM!!!!!
E comunque ci sono 7 yamaha e 2 suzuki...
 
Vecchio 02-05-2005, 23:55   #23
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il K5 le busca secche SEMPRE dalla R1.
Controllate pure.
Sempre? Hanno fatto una gara una! Sei peggio del Barba col KTM!!!!!
E comunque ci sono 7 yamaha e 2 suzuki...

Se ci sono 7 Yamaha e solo 2 Suzuki è proprio perchè chi corre in quella categoria ( tutti privati ) sceglie , pagando di tasca propria , la moto MIGLIORE possibile.

Non ho mica detto di essere un tipo obbiettivo io , tze !
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Vecchio 02-05-2005, 23:57   #24
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Se ci sono 7 Yamaha e solo 2 Suzuki è proprio perchè chi corre in quella categoria ( tutti privati ) sceglie , pagando di tasca propria , la moto MIGLIORE possibile.

Non ho mica detto di essere un tipo obbiettivo io , tze !
No, hanno scelto la moto che pensavano migliore!
Sei molto peggio del Barba!
 
Vecchio 03-05-2005, 00:00   #25
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No, hanno scelto la moto che pensavano migliore!
Sei molto peggio del Barba!

E fino ad ora la MOTO ha dato loro ragione, tiè! 8)
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