a) paraolio anteriore ( la piu' probabile e meno grave)
b) paraolio motore -cambio ( sporca prima la marmitta vicino al catalizzatore, ci vedi una bella macchia di olio cotto)
c) residui scesi dal filtro dopo un cambio olio
Pulisci tutto A ZERO e controlla da dove arriva, poi se ne parla. La mia perdeva da entrambi....i tedeschi non scherzano, quando fanno le cose le fanno bene!
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Der Hölle Rache kocht in meinem Herzen
RT1200, R65/II
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