Non capisco una cosa....

[cista]

21.200,00 € per l'HP2 SPORT mi sembrano tanti..
18.500,00 € per l'HP2 MEGAMOTO mi sembrano troppi!
Insomma se prendiamo la nuova S 1000 RR che costa "solo" 16.200,00 € e che, a quanto pare, in questo momento è la miglior supersporiva del momento,
c'è qualcosa che non va!!
Cosa hanno di particolare che rende così costose queste HP2?

[Gioxx]

Hai mai visto da vicino un hpsport?

[nicola66]

e se la vedi da vicino la differenza di prezzo a sfavore della hp2sport diventa ancora + incomprensibile.

[cista]

è per questo che ho aperto questo thread....

[Zio Erwin]

Nicola, parla di figa che magari sei più preparato.

[Gioxx]

Esatto!
......
Ma ne dubito!

[nicola66]

Originariamente inviata da Zio Erwin

Nicola, parla di figa che magari sei più preparato.

PROBABILE.

solo che me lo devi spiegare come fa la sport, che ha un gruppo propulsore-trasmissione che condivide con altri 5 modelli, ad avere un costo di produzione industriale superiore del 25% rispetto alla s1000rr che ha tutte componenti specifiche prodotte in serie limitata ed un motore che sicuramente non è stato ancora ammortizzato.

[cista]

L'HP2 sarà pure un'opera d'arte ma continuo a non capire.... Non sto dicendo che sia una moto brutta e poco valida, tutt'altro! Però vedendo le caratteristiche della S 1000 RR siamo su un altro pianeta, non solo, tecnologicamente parlando non c'è proprio paragone...
Sarà pure una questione di marketing....

[Gioxx]

Allora è un problema tuo!

[ivanuccio]

Che c entra il costo di produzione con il prezzo di vendita?Probabilmente il margine di guadagno con la s 100r sara molto + ridotto rispetto che con l HP2 sport

[cista]

Originariamente inviata da gioxx

Allora è un problema tuo!

probabile, mi convinco sempre di più a questo punto che chi compra una hp2 sport sia veramente ricco!

[nicola66]

Originariamente inviata da ivanuccio

Che c entra il costo di produzione con il prezzo di vendita?Probabilmente il margine di guadagno con la s 100r sara molto + ridotto rispetto che con l HP2 sport

cos'è? una favola ?

[zangi]

Originariamente inviata da Zio Erwin

Nicola, parla di figa che magari sei più preparato.

questo è parlare chiaro
a parte che se vogliamo confrontare...tirar fuori quello che da hp2,raffredato ad aria è tutta la componentistica,la differenza è grande,1000rr è un raffreddato a liquido 4 cilindri 190cv sono allineati alle altre 4 cil,ma hp2,pieno di bicilindrici raff ad aria con quei cv.......sai quante

[stefanoverona]

Originariamente inviata da zangi

questo è parlare chiaro
cv.......sai quante

sarebbe da chiedersi il senso di una moto così o no???

[zangi]

io credo che ne abbia è non poco...esiste chi si diverte parecchio,con moto non standard,io sono uno di quelli,avevo un guzzi 2 valvole preparato da corsa,sai che corse.eppure per anni mi sono bigattato l'anima in pista,era troppo bello,vero che altri motori andavano più forte,ma io curvavo dove gli altri manco ci pensavano,è mi son sempre divertito

[stefanoverona]

Originariamente inviata da zangi

io credo che ne abbia è non poco..pensavano,è mi son sempre divertito

appunto, e quindi perchè invece di HP2 sport uno no si prende una tz 250 gp (anzi 3 al prezzo dell'hp2)?
dai, diciamo la verità, i costruttori non sanno più cosa inventarsi per vendere...

Secondo me ha piu' senso la HP2 Sport per BMW che la S1000RR ...

[stefanoverona]

Originariamente inviata da Stoner 1961

Secondo me ha piu' senso la HP2 Sport per BMW che la S1000RR ...

senza dubbio

La HP2 Sport e' BELLISSIMA ha un motore con 2 alberi a camme in testa che serve a qualcosa e' raffreddata ad aria ed e' molto godibile anche su strada ...
Il prezzo non proprio alla portata di tutti come per TUTTE le BMW ...

La S1000RR probabilmente e' uscita ad un prezzo "politico" per omologare il numero sufficiente di moto per poter correre in SBK . Ma secondo voi quante ne avrebbero vendute a € 22.000 ? Credo pochine ...

[nicola66]

e secondo te BMW studia per 3 anni, sviluppa, mette in pista e poi produce una moto per beneficenza?

Non per beneficenza ma per correre in SBK ne deve produrre e vendere un certo numero ...

[zangi]

Originariamente inviata da stefanoverona

appunto, e quindi perchè invece di HP2 sport uno no si prende una tz 250 gp (anzi 3 al prezzo dell'hp2)?
dai, diciamo la verità, i costruttori non sanno più cosa inventarsi per vendere...

i motori accendono passioni particolari,proprio per come vanno,io approdai a bmw,non per praticità,non per protezione,ma perchè mi piace il frullare del boxer,stessa cosa per il 2v guzzi,preparare un 2 tempi,senza offesa,non da quel quid particolare che da un motore 4t.poi ultimamente mi sto scimmiando anche per i super mono....

[nicola66]

se i presupposti sono questi allora ha sbagliato tutto. Era meglio se approntava 2 prototipi per la motoGP.
Spendeva molto meno e se sbagliava qualcosa, tipo il telaio, poi non doveva riportare la modifica anche in produzione. Voglio vedere nel 2011 se si ripresentano ancora con questa tale e quale o se la rifanno mezza.

[zangi]

Originariamente inviata da nicola66

e secondo te BMW studia per 3 anni, sviluppa, mette in pista e poi produce una moto per beneficenza?

no nicola,corrono per venderne,perchè è sbagliato,tutte sono entrate nel settore touring con moto che è tutto un programma.bmw è dal 2004 che annuncio l'interessamento del settore sport per cui