acquisto impulsivo/compulsivo

[matt77]

Ciao, come ho brevemente spiegato nel messaggio di presentazione al forum, ho acquistato pochi giorni fa una R1100S del 2000 con bel 80.000km. La andrò a ritirare appena la concessionaria avrà fatto il passaggio.
Non sono un motociclista alle prime armi e mi considero molto scrupoloso, eppure, però ho fatto questo acquisto senza verificare molto attentamente la moto; cioè, esteticamente è perfetta...c'ho fatto un giro e tutto funziona; il motore gira benissimo, sospensioni e freni sono ok; il dubbio però è: visto che di quel mezzo non so NULLA (non ha il libretto dei tagliandi), quando me la porto a casa, cosa cavolo controllo? Dalla concessionaria mi dicono che me la daranno tagliandata (sostituzione olio motore, non credo facciano di più), ma visto che non sono del tutto a digiuno di nozioni motoristiche (ho fatto qualche restauro), ma da dove parto e cosa guardo??
cosa volete che vi dica: quando l'ho vista lì mi si è chiusa la vena e non ho guardato niente! sarò pataca??? :-)

Ah, la moto l'ho pagata 3000 passaggio compreso...

ciao e grazie

[FranzG]

Minchia, per quanto abbia tanti km sul groppone... presa mica male!

F.

[FranzG]

Vai da Stefano63 a Frampùl che ti dice tutte le cose.

F.

[matt77]

stefano63? lo trovo sull'elenco del telefono? :-)

[key750]

La mia con 60000km presa 3 settimane fa, 5 giorni fa ha iniziato a fare "gron grin gron grin...." dalla frizione, dall' albero della primaria o dall' albero conducente del cambio (a motore spento e moto in movimento non lo fa).

Amo la parola "GARANZIA"

[Free_Angel]

Io la mia S l' ho trovata da un privato, è un 2003 e l' ho pagata 4.500 euro con 14.000 Km (!!!) reali con tutti i libretti e librettini. Comunque io appena la moto è stata nel mio garage ho ritenuto opportuno sostituire tutti gli olii e i filtri, compreso il benzina, candele, regolazione gioco valvole, già che c'ero, visto che era tutta smontata, e visto che ho letto di alcuni guai con la batteria, ho deciso di cambiarla, controllo luci, e via! Ho il manuale d'officina in PDF se mi lasci una Mail te lo invio.

[Stefano63]

Un altro Forlimpopolese?????

Ma spuntano come i funghi in questo forum, incredibile

Vista la "metropoli" direi che non farei fatica ad incontrarti prima o poi Matt, ma per far prima ti lascio il mio cell. 347-2347123.

Andiamo nel mio ex bar a farci un aperitivo e a parlare di EssE.

Lamps, Stefano.

[suconti]

ciao sono Paolo, mi invieresti anche a me il pdf del manuale di uso? Il mio è in inglese...
grazie
sannapaolo@libero.it

[FranzG]

Hai fatto prima che con l'elenco!

F.

[Marcone]

Originariamente inviata da Stefano63

Andiamo nel mio ex bar a farci un aperitivo e a parlare di EssE.

che uomo..

[matt77]

Ah Stefano, ho capito chi sei!! Mitttico!
:-)

key750, ma quindi il rumore lo fa solo a moto ferma ed accesa?
grazie a tutti per le info.

[cidi]

a parte i controlli di routine per vedere se e' incidentata guarda il telaietto dove si infulcra il mono anteriore: i fermi corsa dello sterzo sono delicati e si spezzano facilmente.

per il resto, il 2000 e' l'annata migliore

(io ho dovuto solo cambiare il cuscinetto della coppia conica intorno ai 100mila, normale usura, e i cavi dell'alta tensione intorno ai 60mila ma la moto era stata parcheggiata in strada per un po' di tempo, che non avevo garage, quindi sole d'estate e freddo d'inverno, e uno dei due cavi scaricava verso massa, ma non rimasi a piedi)

[PIERO S]

Originariamente inviata da cidi

io ho dovuto solo cambiare il cuscinetto della coppia conica intorno ai 100mila, normale usura

anche io intorno ai 65mila, si vede che la tua ha conicato più della mia!

[THE RED S---]

KOMUNQUE ... matt77 se incotri per frampul un matt su tre- ruote formato rt le' lu'...lamp. da THE RED S---

[key750]

Originariamente inviata da matt77

Ah Stefano, ho capito chi sei!! Mitttico!
:-)

key750, ma quindi il rumore lo fa solo a moto ferma ed accesa?
grazie a tutti per le info.

OT start

accesa sia ferma che in movimento, il rumore si attenua tirando la frizione.
la stanno vivisezionando oggi sperem

OT stop

se vuoi un consiglio: non pensare ai chilometri, salici su e non tirarti tante noje, se ci sarà qualche problema ci penserai a tempo debito ( come con qualsiasi altra moto )

[paolo chiaraluna]

Io dovuto cambiare TUTTA la coppia conica del 1100S a 30 mila.
Spesa ovviamente a spese del tizio che me la aveva appena venduta!

[Marcone]

Che sintomi ti dava paolo?

[paolo chiaraluna]

faceva un sacco di rumore....

[Marcone]

devi perdonarmi, sono un trifolaballe, ma dopo la caduta ho il terrore di magagne....

[paolo chiaraluna]

Originariamente inviata da Marcone

devi perdonarmi, sono un trifolaballe, ma dopo la caduta ho il terrore di magagne....

comprensibilissimo mio caro...

[Stefano63]

Originariamente inviata da matt77

Ah Stefano, ho capito chi sei!! Mitttico!
:-).

Grazie matt, fortuna che mi conosci, se stavi con la descrizione che mi hanno fatto Marcone e THE RED, col piffero che venivi a prendere l'aperitivo

Lamps, Stefano.

[matt77]

nel pomeriggio la ritiro e nel w-e la proverò su e giù per le colline romagnole.
a presto la sentenza! :-)

non sto nella pelle!

[immamai]

vai a cannoneeeee abbraccio immma

[matt77]

l'ho portata a casa:SPETTACOLO!!! :-)
davvero facile e divertente da guidare; posizione comodissima (per me che sono 1,93mt le gambe però sono molto piegate) anche perchè ha il manubrio alto; molto silenziosa...forse anche un po' troppo, ma va bene così!; non ho sentito vibrazioni né rumori particolari; devo abituarmi alla reazione del cardano, comunque NON RIUSCIVO A SCENDERE!!!
adesso mi manca di rintracciare il precedente proprietario che (per chi è della zona) è di Gradara, per sapere quali e quanti tagliandi avesse fatto e poi me la godo più tranquillo.
ho già parcheggiato la macchina per l'estate, credo che di stare dentro la scatoletta se ne riparlerà a settembre!

saluti!