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Da Walwal il Forum originario dove si parla di argomenti che riguardano il mondo Motociclistico e di argomenti correlati , la politica e gli OT sono banditi.
Il Bar è intitolato al nostro caro amico Walter. |
17-03-2010, 00:25
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#1
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Sono un C1 speriamo che mi passi!
Registrato dal: 22 Jan 2010
ubicazione: Gorizia
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problema visibilità
salve a tutti sono un pivellino mukkista mi sono regalato la moto dei miei sogni 2 mesi fa una r1150 r del 2001 una meraviglia. Però mi sono subito reso conto che il pericolo viene soprattutto dagli altri utenti della strada: a chi non è capitata la vecchietta in panda bianca ( si vede solo la testa con i capelli bianchi e i caratteristici occhiali fondo di bottiglia emergere dal finestrino...) che esce dallo stop del supermercato tagliandovi la strada perché "non ho visto il motorino...." allora qualcuno di voi, motociclisti più navigati di me, potrebbe suggerirmi qualche espediente per rendermi più visibile e, di conseguenza , più sicuro sulla strada. ad esempio, mi sono comperato un paio di catarinfrangenti adesivi da applicare sulle valigette, ma non aiutano un granchè..... cosa mi suggerire? grazie a tutti Grg
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17-03-2010, 00:39
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#2
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Mukkista in erba
Registrato dal: 19 Aug 2008
ubicazione: Zanè (VI)
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prova con questo ...
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Vespa GTS250 - R1150R '03 - R1200GS '05 - R1200GS ‘18 exclusive
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17-03-2010, 00:44
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#3
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Mukkista doc
Registrato dal: 22 Jun 2006
ubicazione: Pianeta Bicilindrico
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La mia moto puo' avere un numero qualsiasi di cilindri, basta che siano due.
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17-03-2010, 01:04
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#4
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Mukkista logorroico!
Registrato dal: 25 Aug 2004
ubicazione: Roma
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Usare abbigliamento di colore chiaro e con inserti catarifrangenti aiuta, come pure applicare catarifrangenti sulle borse (e anche sugli steli della forcella).
Il problema vero però è un altro: l'incapacità di molti automobilisti di immaginare l'oggetto moto e quindi di cercarlo con lo sguardo.
Se non l'hai già fatto, ti consiglio di scaricare il mio libro (vedi link nella firma), dove si parla anche di questo problema, è gratis.
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Claudio Angeletti
L'arte della sicurezza in moto
BMW S1000RR 2025 in arrivo - Silence S01+ 2022
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17-03-2010, 02:09
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#5
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Mukkista doc
Registrato dal: 04 Jun 2008
ubicazione: lombardia ai piedi dell'appennino ligure
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sondaggio: le donne devono avere le gambe: per il 2%snelle per l'8%lunghe per il 90%aperte. k1300s
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17-03-2010, 06:40
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#6
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Mukkista doc
Registrato dal: 22 May 2008
ubicazione: Livorno
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Da Castorama vendono a metraggio le strisce rifrangenti che montano i rimorchi lateralmente sono delle bombe io le ho mntate sulle borse ti vedono stai tranquillo.......ma tu pui metterle dove vuoi
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Il giorno più bella della mia vita 30 Maggio 2011
MyWebsite: http://bububiri.blogspot.it/
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17-03-2010, 08:31
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#7
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Mukkista
Registrato dal: 16 Mar 2007
ubicazione: Perugia
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Io ho preso proprio le strisce rifrangenti dei camion, gialle e rosse, e c'ho tappezzato le valigie laterali.... ma non è detto che risolvano qualcosa...: funzionano passivamente e solo di notte.
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Romolo - Perugia
Bmw R1200Gs ADV "Loka Mota"
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17-03-2010, 08:36
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#8
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Mukkista doc
Registrato dal: 07 Apr 2008
ubicazione: Milano
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Occhio!!!!!!!!!!!
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R1200RT LC + R1200R nera
eeeeehhh!?!?â„¢
COMPARI di CAMPARI
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17-03-2010, 08:40
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#9
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Mukkista doc
Registrato dal: 13 Jul 2009
ubicazione: trento
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io personalmente uso un casco grigio ma un mio amico per il motivo della visibilità ne ha uno giallo in realtà io conosco il vero motivo è perchè fa pandant con la sella del suo 1100 gs dello stesso colore. Cmq nella scelta del colore della mia moto ho valutato anche la questione visibilità quando la ho acquistata..
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r1200gs orange namibia
honda xl 600 lm
http://trentinomotoadventure.com
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17-03-2010, 09:08
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#10
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L'uomo con la testa da un'altra parte!
Registrato dal: 22 Oct 2004
ubicazione: Roma e dove mi porta il network
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....della visibilità devi fregartene, ha ragione Wotan se non ti cercano non ti vedono. La verità è un'altra, devi andare forte, molto forte, più forte che puoi! Più la tua velocità sarà relativamente superiore a quella degli altri più tu li potrai considerare "fermi". Non c'è nulla di meglio che muoversi in un ambiente in cui tutti glia altri sono fermi, non trovi?
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In certi particolari momenti, a me, la tinca mi commuove.....
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17-03-2010, 09:11
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#11
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Mukkista doc
Registrato dal: 22 Feb 2005
ubicazione: ebbene sì, Pioltello!
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non passare a raso sulla destra dove ci sono immissioni laterali, stai verso il centro strada.
immagina SEMPRE che TUTTI stiano per fare la cazzata, e regolati di conseguenza...
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MG Nevada "Mafalda" 10/2006 >100.000 (leggasi + di centomila) km
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17-03-2010, 09:31
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#12
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Mukkista in erba
Registrato dal: 24 Nov 2009
ubicazione: lecco
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abbigliamento tecnico, possibilmente colorato, casco bianco (alcune volte meglio di quello giallo fluo), dispositivi rifrangenti da indossare, tipo gilet oppure belt.
giusto un paio d'esempi
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R1200R AlpineWhite - 11/2009 km 120000~
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17-03-2010, 09:54
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#13
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Compagno di merende
Registrato dal: 20 Feb 2006
ubicazione: Roma
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Quote:
Originariamente inviata da grg
qualche espediente per rendermi più visibile e, di conseguenza , più sicuro sulla strada.
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Per essere più sicuro sulla strada non ti aspettare un aiuto dagli automobilisti.
L'unico vero espediente è capire ed anticipare le mosse degli altri.
Dopo 25 anni di guida mi accorgo di riuscire a capire cosa faranno molti personaggi potenzialmente pericolosi da piccoli segnali che ormai elaboro quasi inconsciamente
Occhi aperti quindi, già il fatto di riuscire ad individuare la vecchietta sulla Panda bianca è un segnale da valutare attentamente per girare al largo e non farsi venirre addosso
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Alla ricerca del Sacro Graal
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17-03-2010, 10:12
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#14
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Mukkista in erba
Registrato dal: 28 Sep 2009
ubicazione: Terra di ciliegie tortellini e lambrusco
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Tieni il volume della radio a palla ........ se non ti vedono si spera che almeno ti sentano
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Marco - BMW R 1200 RT -
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17-03-2010, 10:46
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#15
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 18 Jan 2010
ubicazione: Genova
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Quote:
Originariamente inviata da Mansuel
Per essere più sicuro sulla strada non ti aspettare un aiuto dagli automobilisti.
L'unico vero espediente è capire ed anticipare le mosse degli altri.
...già il fatto di riuscire ad individuare la vecchietta sulla Panda bianca è un segnale da valutare attentamente.....
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Parole sante! unico vero modo per salvarsi la pelle!
Un paio di giorni fa, strada a senso unico a due corsie che si divide con canalizzazione del traffico, una corsia per svoltare a sinistra ed una per andare dritti.
L'auto che precede sta procedendo dritta sulla corsia di destra e mi accingo a sorpassare (la canalizzazione è ampia e ci sta il sorpasso). All'ultimo momento l'auto svolta improvvisamente per immettersi nella deviazione a sinistra. Mi sono accorto del muso dell'auto che allargava in tempo per frenare ed evitare l'urto.
Mi accorgo che spesso opero manovre difensive solo perchè l'auto che precede fa un piccolo scarto che interpreto come una possibile manovra biricchina. Spesso queste azioni risultano inutili ma qualche volta salvano la pelle.
E quando quello davanti marcia in modo imprevedibile gli giro mooooolto al largo.
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Honda NC750X Travel Edition 2015, Beta Evo 300 4t - 2014
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17-03-2010, 11:07
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#16
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default
Registrato dal: 13 Jul 2005
ubicazione: Brianza am See .... vicino a UTO
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Quote:
Originariamente inviata da Mansuel
Per essere più sicuro sulla strada non ti aspettare un aiuto dagli automobilisti.
L'unico vero espediente è capire ed anticipare le mosse degli altri.
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mi associo in pieno al commento.
Meglio prevedere che curare .
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BMW Beer Motorbyke Women
R 1200R 2012; R80/7 1980 , ex F800ST 2007
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17-03-2010, 11:11
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#17
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Amico rumeno con pelo portafortuna
Registrato dal: 27 Oct 2008
ubicazione: Ons sal lewe, ons sal sterwe - ons vir jou, Suid-Afrika.
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...io uso dei lancia razzi tipo KraussMaffei......ogni tot tempo ne sparo uno in automatico.............ad altezza uomo.........chi c'è c'è!!.........eheheheheheheh
...Rendersi visiile non basta.....bisogna prevenire per quanto possibile, le manovre altrui.......e sperare anche nella buona sorte...........noi però la dobbiamo aiutare molto!!
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...ma ho promesse da mantenere e miglia da percorrere, prima di dormire...
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17-03-2010, 12:05
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#18
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Mukkista doc
Registrato dal: 26 Dec 2009
ubicazione: ...se c'è il sole, ci sono
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Quote:
Originariamente inviata da Isabella
immagina SEMPRE che TUTTI stiano per fare la cazzata, e regolati di conseguenza...
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Sono parole dettate sicuramente da una grande esperienza sul campo e dal buon senso. Sono 40 anni che mi imbatto in personaggi "improbabili" alla guida e ne ho fatto tesoro
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- Harley-Davidson Softail DeLuxe 1450
- Honda Goldwing 1800
- Triumph Street Scrambler 900
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17-03-2010, 12:10
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#19
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Mukkista in erba
Registrato dal: 19 Aug 2008
ubicazione: Zanè (VI)
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Oppure si potrebbe girare senza scarico ... così almeno ci sentono arrivare!!
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Vespa GTS250 - R1150R '03 - R1200GS '05 - R1200GS ‘18 exclusive
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17-03-2010, 12:52
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#20
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Mukkista doc
Registrato dal: 31 Jan 2005
ubicazione: Alta Brianza Lacustre / Stoccarda
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Quote:
Originariamente inviata da grg
a chi non è capitata la vecchietta in panda bianca ( si vede solo la testa con i capelli bianchi e i caratteristici occhiali fondo di bottiglia emergere dal finestrino...) che esce dallo stop del supermercato ...
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deve esser la stessa che tutte le mattine, ore 8.30 ho davanti nel percorso fino all'ufficio, oltre il centro commerciale e che non supera mai i 30 km/h.
Battute a parte credo che il giubbotto catarifrangente possa servire, ma alla fine la prima cosa è guidare con 4 occhi, sempre sull'attenti.
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Sapetoku R850R Blu
Lagaffe!!!! M'enfin!
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17-03-2010, 12:56
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#21
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L'uomo con la testa da un'altra parte!
Registrato dal: 22 Oct 2004
ubicazione: Roma e dove mi porta il network
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Quote:
Originariamente inviata da MarcoR
tutte le mattine.... sempre sull'attenti.
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....cosa c'entra l'erezione mattutina con la visibilità?!? 
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In certi particolari momenti, a me, la tinca mi commuove.....
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17-03-2010, 15:06
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#22
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 28 Apr 2009
ubicazione: 20% Cesena - 70% Forlì - 10% Resto del mondo
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Quote:
Originariamente inviata da Wotan
Usare abbigliamento di colore chiaro e con inserti catarifrangenti aiuta, come pure applicare catarifrangenti sulle borse (e anche sugli steli della forcella).
Il problema vero però è un altro: l'incapacità di molti automobilisti di immaginare l'oggetto moto e quindi di cercarlo con lo sguardo.
Se non l'hai già fatto, ti consiglio di scaricare il mio libro (vedi link nella firma), dove si parla anche di questo problema, è gratis. 
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Scaricato al volo!!!!
Mo me lo stampo e lo leggo!!!
Grazie!
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... la mucca sul tetto che scotta ....
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17-03-2010, 15:50
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#23
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Mukkista doc
Registrato dal: 17 Nov 2007
ubicazione: Fuori dal mondo
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Quote:
Originariamente inviata da Wotan
Usare abbigliamento di colore chiaro e con inserti catarifrangenti aiuta, come pure applicare catarifrangenti sulle borse (e anche sugli steli della forcella).
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Mi trema la mano all'idea di contraddire Wotan in questo campo  ma a me risulta che l'applicazione di catarifrangenti supplementari sia vietata.
...perlomeno per le auto ne sono abbastanza sicuro
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Lone Land
the lone rover
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R1100GS
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17-03-2010, 16:01
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#24
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Mukkista doc
Registrato dal: 31 Oct 2006
ubicazione: Bologna
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imparerai con l'esperienza che i motociclisti non sono molto considerati, se temi che non ti vedano quando sei già vicino vicino o fai i flash o suona
personalmente quando passo un indeciso che va per parcheggi suono brevemente
poi, come ha già scritto Mansuel, prevedere le mosse è l'unica soluzione
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R65/3 Priscilla - R850R Venere
R1200R Windy - GSX750F moto-ski Armin
http://superwanda.tumblr.com
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17-03-2010, 17:31
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#25
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Guest
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Ma è mia mamma quella sulla panda !
Se voi sapeste quanti problemi mi dà...
ma finché le rinnovano la patente (89)...Lei non molla.
( ad onor del vero non ha mai fatto incidenti; io si )
Anch'io cerco di: "vedo e prevedo", guardando le teste, le ruote, prevedendo le intenzioni, in base alle ore, ai giorni, alle probabilità che abbiano bevuto.
Supermercato (a sinistra) se con "baby on board" etc etc.
Ciò non ostante, per brevità ve ne faccio venia, me ne son capitate di tutti colori come quello che, affiancato in una fila ferma di macchine, ha deciso di posteggiare a sinistra contromano ed io l' ho... accompagnato... al posteggio. Meno male che non arrivava nessuno in corsia opposta.
Cerchiamo strade deserte e che Dio ci assista.
P.S. I nordici, inglesi ed olandesi in primis, hanno abbandonate le tute nere assai schiccose per dei gillet fosforescenti tipo stabilo-boss, giallo-arancione-argento.
Sarà !? :-( Io non oso ancora, per poco e per pudore, ma penso sarà il futuro.
**p
Ultima modifica di utente cancellato_; 17-03-2010 a 17:36
Motivo: aggiunta e ripensamento
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