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04-03-2010, 13:10
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#1
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 18 Oct 2008
ubicazione: Empoli - FI
Messaggi: 113
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Vista frontale STD e ADV con faretti
Ciao,
Chiedo se gentilmente qualcuno può postare le foto frontali della GS1200 STD e ADV con montati i faretti supplementari BMW.
Non vorrei che sulla STD fossero troppo alti e vicini al faro principale rispetto alla ADV.
Chiedo troppo?
Grazie in anticipo
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Fausto
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Die Motorräder
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04-03-2010, 13:15
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#2
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Mukkista doc
Registrato dal: 23 Jun 2005
ubicazione: Tra Fano e Pesaro...e un po' in giro...
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Alessandro...
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04-03-2010, 13:30
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#3
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 23 Mar 2009
ubicazione: pesaro
Messaggi: 233
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che bella pero'
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04-03-2010, 14:03
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#4
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Guest
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04-03-2010, 14:31
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#5
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Mukkista doc
Registrato dal: 06 Jun 2008
ubicazione: orzinuovi
Messaggi: 13.505
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04-03-2010, 14:49
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#6
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Mukkista doc
Registrato dal: 02 Sep 2008
ubicazione: Cassino
Messaggi: 1.193
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colorazione
Quote:
Originariamente inviata da un ex tk
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complimenti x la colorazione!
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SO' TROPPO FORTE!
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04-03-2010, 15:04
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#7
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Mukkista doc
Registrato dal: 26 Aug 2008
ubicazione: Roma
Messaggi: 2.578
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Quote:
Originariamente inviata da un ex tk
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bellissima, complimenti
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04-03-2010, 16:13
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#8
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 18 Oct 2008
ubicazione: Empoli - FI
Messaggi: 113
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intanto, grazie!
Ho notato che sulla STD sono più alti e vicini al faro rispetto alla ADV
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Fausto
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04-03-2010, 16:20
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#9
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Mukkista doc
Registrato dal: 06 Jun 2008
ubicazione: orzinuovi
Messaggi: 13.505
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be avrebbero dovuto fare delle staffe molto lunghe... e sarebbero pure fuoriusciti dalla sagoma... mentre adv ha paraserbatoio su cui si applicani ed appunto serba più largo..
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04-03-2010, 17:02
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#10
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Guest
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qualcuno li ha montati sul paramotore?
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04-03-2010, 17:17
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#11
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Mukkista doc
Registrato dal: 06 Jun 2008
ubicazione: orzinuovi
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Ultima modifica di lucar; 04-03-2010 a 17:20
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04-03-2010, 17:33
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#12
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Guest
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i faretti sul paramotore stanno molto bene, meglio dell'alloggiamento sotto il becco, bisogna trovarli della giusta dimensione. Io ne ho visto pochi montati sulle barre però erano sempre belli, ci stavano.
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04-03-2010, 17:38
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#13
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Piccante doc
Registrato dal: 21 Mar 2007
ubicazione: Calabria
Messaggi: 18.796
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quoto stuka
sulla std i faretti bmw sembrano 2 cipolle messe li.....sulla stessa moto dei faretti piu piccoli (tt, bikerfactory) stanno moooooooolto meglio e costano la metà
pensateci un attimo
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Sono dei tempi delle camere d'aria per legare qualcosa.Quelli Dell'Ubalda
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04-03-2010, 17:41
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#14
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Mukkista doc
Registrato dal: 23 Jun 2005
ubicazione: Tra Fano e Pesaro...e un po' in giro...
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Link...
Quote:
Originariamente inviata da zebu
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Avevo scritto Alessandro....non è la mia!
E la supertunizzazione della moto di un forumista Bmwr1200gs....
http://www.quellidellelica.com/vbfor...d.php?t=260106
.
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Ultima modifica di un ex tk; 04-03-2010 a 17:47
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04-03-2010, 17:45
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#15
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Mukkista doc
Registrato dal: 23 Jun 2005
ubicazione: Tra Fano e Pesaro...e un po' in giro...
Messaggi: 5.876
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Faretti
concordo che su paramotore stanno meglio e probabilmente anche alla giusta altezza.
Io ho fatto un attacco custom per farli stare meno appesi e sporgenti possibile, ma restano sempre appendici.
Con il becco non interferiscono.
http://picasaweb.google.it/unextk/GS...66460644848690
http://picasaweb.google.it/unextk/Po...63689670892754
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Ultima modifica di un ex tk; 04-03-2010 a 17:57
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04-03-2010, 17:45
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#16
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Mukkista in erba
Registrato dal: 10 Sep 2009
ubicazione: Fi
Messaggi: 557
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04-03-2010, 17:49
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#17
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Mukkista doc
Registrato dal: 06 Jun 2008
ubicazione: orzinuovi
Messaggi: 13.505
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Quote:
Originariamente inviata da Panda
quoto stuka
sulla std i faretti bmw sembrano 2 cipolle messe li.....sulla stessa moto dei faretti piu piccoli (tt, bikerfactory) stanno moooooooolto meglio e costano la metà
pensateci un attimo 
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 basta prenderli sul mercatino..... ho speso 290 degli originali ho l'interruttore integrato a sx come per l'adv e non un pirolino in giro per il manubrio.
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04-03-2010, 17:54
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#19
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Mukkista doc
Registrato dal: 23 Jun 2005
ubicazione: Tra Fano e Pesaro...e un po' in giro...
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Quote:
Originariamente inviata da lucar
 basta prenderli sul mercatino..... ho speso 290 degli originali ho l'interruttore integrato a sx come per l'adv e non un pirolino in giro per il manubrio.
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Beh se non vuoi il pirulino c'è anche l'autoswitch, 2 sec del pulsante abbaglianti.
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Ultima modifica di un ex tk; 04-03-2010 a 17:57
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04-03-2010, 18:18
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#20
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Piccante doc
Registrato dal: 21 Mar 2007
ubicazione: Calabria
Messaggi: 18.796
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Quote:
Originariamente inviata da un ex tk
Beh se non vuoi il pirulino c'è anche l'autoswitch, 2 sec del pulsante abbaglianti.
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mhmh spiega un pò
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04-03-2010, 18:32
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#21
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Mukkista doc
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Autoswitich
Quote:
Originariamente inviata da Panda
mhmh spiega un pò 
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Comperi un autoswitch, che è un moduletto con dei cablaggi che si inserisce nei controlli di un altro comando.
Tenendo premuto per 2 secondi gli abbaglianti i miei faretti si accendono, ripremendo si spengono. Se vuoi c'è un led piccolo da mettere da qualche parte che ti segnala lo stato dei faretti.
Sono specifici per ciascuna elettronica, li vende TT o Wund e anche un forumista BPower.
http://www.boxxerparts.de/xtcshop/pr...00-GS--07.html
http://www.autoswitch.com/2006/model...gs_index.shtml
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04-03-2010, 18:47
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#22
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Mukkista doc
Registrato dal: 02 Jul 2008
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Quote:
Originariamente inviata da Panda
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pensateci un attimo 
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non è bello cio' che è bello ma è bello cio che piace ........o no???????
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oraGS ADV la MISS___________________
Il....GS logora chi non ce l'ha
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04-03-2010, 19:32
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#23
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Mukkista logorroico!
Registrato dal: 11 Aug 2002
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Con uno stile di moto così, come vedi qua, c'è uno stile di fisico del genere può accompagnare solo
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04-03-2010, 19:54
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#24
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Guest
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Quote:
Originariamente inviata da rufus.eco
non è bello cio' che è bello ma è bello cio che piace ........o no???????
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su questo mi trovi perfettamente in linea!
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04-03-2010, 21:23
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#25
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Mukkista doc
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