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Da Walwal il Forum originario dove si parla di argomenti che riguardano il mondo Motociclistico e di argomenti correlati , la politica e gli OT sono banditi.
Il Bar è intitolato al nostro caro amico Walter. |
19-02-2010, 15:18
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#1
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Mukkista doc
Registrato dal: 07 Jun 2006
ubicazione: qui, dove un vento maschio ingravida le vele...
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distanza di sicurezza
Quanti la rispettano andando in moto? 
Anche quando le condizioni del traffico lo consentirebbero, mi sembra che i motociclisti tendano tutti a stare incollati alla macchina davanti, spostati verso il centro della carreggiata, per essere pronti a passarla appena possibile.
Comportamento tendenzialmente pericoloso perchè se la macchina frena o svolta all'improvviso ...
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> R1200GS LC ADV 2017 <
ex: r1200gs std, v-strom 650, ktm 690 smc, r1150gs std, freewind 650.
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19-02-2010, 15:21
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#2
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Mukkista doc
Registrato dal: 18 Dec 2008
ubicazione: Apricena (FG)
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Io anche di più di quanto prevede la legge, temo chi non sa guidare...
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G650Xcountry Rotax 2008
La fantasia al podere.
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19-02-2010, 15:25
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#3
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Mukkista doc
Registrato dal: 06 Mar 2009
ubicazione: Roma-Afritalia
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Il fatto di stare al centro della carreggiata ti evita di essere stretto dallla vettura che ti sorpassa, ti non prendere le radici degli alberi, se in città, di non prendere i tombini degli scoli sotto i marciapiede e di no travolgere qualche incerto pedone. Viaggiare con una auto a pochi metri è sempre pericoloso, preferisco avere lastrada libera e poi......con iltrafficodi oggi, la distanza di sicurezza è possibile solo il autostrada o su certe statali PURTROPPO. Se posso, passo e vado avanti poi rallento ma voglio strada libera
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19-02-2010, 15:26
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#4
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Mukkista doc
Registrato dal: 18 Sep 2005
ubicazione: SprofonditeValley
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Che cos'è ?
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Fan cucina solo il precotto e a gas!!!!!
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19-02-2010, 15:31
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#5
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Mukkista doc
Registrato dal: 07 Nov 2002
ubicazione: MO
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Bisognerebbe tenerla doppia rispetto a quella che si tiene in auto, la frenata di emergenza in moto non e' su 4 ruote, le macchine di fronte a noi si fermano prima sicuramente.
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19-02-2010, 15:33
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#6
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Mukkista doc
Registrato dal: 06 Mar 2009
ubicazione: Roma-Afritalia
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Quote:
Originariamente inviata da Boro
Bisognerebbe tenerla doppia rispetto a quella che si tiene in auto, la frenata di emergenza in moto non e' su 4 ruote, le macchine di fronte a noi si fermano prima sicuramente.
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Belle parole, esatte, tecniche, reali ma in pratica?
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19-02-2010, 15:35
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#7
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Carta Argento doc
Registrato dal: 12 Jan 2009
ubicazione: Vicenza
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Io stò sempre lontanissimo, diciamo che su statale da 70kmh, così a occhio a meno di 50 metri comincio già a sentirmi a disagio. Così sto tranquillo per quelli davanti, però, più gli anni passano, stò sempre meno tranquillo per quelli dietro, perchè, pur andando io alla stessa velocità di quelli davanti, quelli dietro, percependo tanto spazio libero davanti a me sono irresistibilmente spinti a superarmi per andarsi ad appiccicare al paraurti di quello davanti. E poi li vedi con gli stop che continuano ad accendersi! Che deficenti!
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Zundapp GS125
NuovoFalcone500Militare il Nonno
XT600 la Fedele
R100RT Contessa-R1150RT la Nimitz
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19-02-2010, 15:38
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#8
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Guest
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prudenza sempre
prevedere sempre le possibili vie di fuga !
2 ruote non frenano come 4 ma sono molto più agili in buone mani
guardate sempre dove volete/potete andare in emergenza
"guardare" le ruote delle auto e le teste dei guidatori che cosa fanno
e che Dio ci assista
gli imprevisti sono appunto imprevisti
quindi il "margine" non basta mai...
occhio al mix manto stradale e velocità
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19-02-2010, 15:49
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#9
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Utente BANNATO dal forum
Registrato dal: 14 Feb 2008
ubicazione: mantova
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la distanza di sicurezza ha senso nel momento in cui si dovesse marciare rimanendo dietro alla stessa velocità. Ma dato che in moto è una condizione che non si verifica mai è un concetto alquanto aleatorio. In moto non si sta mai dietro un'auto, viene automatico sorpassarla.
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19-02-2010, 15:59
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#10
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Carta Argento doc
Registrato dal: 12 Jan 2009
ubicazione: Vicenza
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Quote:
Originariamente inviata da nicola66
la distanza di sicurezza ha senso nel momento in cui si dovesse marciare rimanendo dietro alla stessa velocità. Ma dato che in moto è una condizione che non si verifica mai è un concetto alquanto aleatorio. In moto non si sta mai dietro un'auto, viene automatico sorpassarla.
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Parla par tì! Razza di svernicia portiere! Ma dove devi andare???
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Zundapp GS125
NuovoFalcone500Militare il Nonno
XT600 la Fedele
R100RT Contessa-R1150RT la Nimitz
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19-02-2010, 16:01
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#11
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Mukkista doc
Registrato dal: 13 Feb 2006
ubicazione: Pavia
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se tieni la distanza di sicurezza, su una di quelle strade in cui è fondamentale, dopo 7 secondi nello spazio vuoto ti si infila qualcuno
è una specie di paradosso italiano: tengo diciamo 30mt dalla macchina davanti, mi si infila uno che mi ha superato, devo stare a 60mt dal primo, si infila un'altro, 90mt..
va a finire che esco di casa e vado direttamente in retro..
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Mi no digo niente ma nianca no taso
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19-02-2010, 16:04
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#12
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Mukkista doc
Registrato dal: 07 Nov 2002
ubicazione: MO
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Quote:
Originariamente inviata da carlo.moto
Belle parole, esatte, tecniche, reali ma in pratica?
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Diciamo che dopo un po' che si usa una moto uno dovrebbe essersi fatto un'idea abbastanza precisa di quanto spazio impiega per fermarsi, percui ci si regola di conseguenza in base ai fattori che possono variare (velocita' e condizioni di aderenza) e applicando una bella dose di scarto per propia sicurezza.
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19-02-2010, 16:06
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#13
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Mukkista doc
Registrato dal: 06 Mar 2009
ubicazione: Roma-Afritalia
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Come sempre, quello che ci vuole è IL CERVELLO, giustamente, bisogna adattarsi alle situazioni
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19-02-2010, 16:12
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#14
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Mukkista
Registrato dal: 13 Nov 2008
ubicazione: Castiglione del Lago
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Io tengo una distanza tale da poter andare in modo tranquillo, senza continui frenate e senza dover aver paura che la macchina davanti a me si ferma per un parcheggio (che come al solito non viene mai segnalato con la freccia prima) . . . mi tengo a due terzi verso sinistra sulla carreggiata per essere abbastanza ingombro per non essere sorpassato "a freddo" e magari chiuso a destra, e chi si infila ha tutta la mia comprensione come povero scemo e spero che si schianti primo o poi contro qualche pilastro, ma non quando sta proprio davanti a me 
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Ormai é troppo tardi per morire giovane, mi tocca andare fino in fondo!
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19-02-2010, 16:15
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#15
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Mukkista doc
Registrato dal: 27 Jun 2009
ubicazione: bologna
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in citta' non si riesce a mantenere una distanza di sicurezza adeguata, troppo traffico, troppi motorini che ti fanno i peli per superarti se lasci spazio, troppi distratti che quando e' passata la macchina non pensano che ci possa essere una moto che segue a distanza. ci vuole anche fortuna oltre che attenzione
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non correre mai piu' veloce di quanto il tuo angelo custode possa volare
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19-02-2010, 16:21
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#16
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Carta Argento doc
Registrato dal: 12 Jan 2009
ubicazione: Vicenza
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Zundapp GS125
NuovoFalcone500Militare il Nonno
XT600 la Fedele
R100RT Contessa-R1150RT la Nimitz
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19-02-2010, 16:25
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#17
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e io no
Registrato dal: 30 May 2008
ubicazione: Roma
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sia in auto che in moto sempre rispettata, peccato che regolarmente qualcuno si frappone tra me e il veicolo che mi precede...praticamente na costante specialmente in autostrada..
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ErMandrake
"m'attacco al gas come tarzan e entro nell'iperspazio"(cit.)
CONTROMANO A MONASTIR
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19-02-2010, 16:28
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#18
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Mukkista doc
Registrato dal: 06 Mar 2009
ubicazione: Roma-Afritalia
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Gigo, sono anche io di Roma, non voglio essere polemico ma vorrei vederti nel traffico suburbano di Roma così mi potresti insegnare come si fà a rispettare questa benedetta distanza.
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19-02-2010, 16:29
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#19
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Utente BANNATO dal forum
Registrato dal: 04 Oct 2007
ubicazione: in una doppia curva ad esse
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eccomi!son cosciente,che è un mio grave difetto da sempre.....
concordo sul fatto,che è un grave errore!
ma,istintivamente,lo faccio! solo quando rinsavisco,ci penso e prendo le distanze!
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19-02-2010, 16:30
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#20
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Mukkista doc
Registrato dal: 13 Nov 2009
ubicazione: Roma
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In Germania hanno un criterio valido, a mio parere: la distanza dal veicolo che precede deve essere pari alla misura in metri della metà della propria velocità, ad esempio un'auto a 120 km/h deve sempre trovarsi ad almeno 60 metri dall'auto che la precede. Più o meno, io cerco di tenermi a circa due secondi di distanza dal veicolo che mi precede. Prendo un punto di riferimento davanti al quale passa la macchina avanti a me e conto fino a quando non ci passo anche io. Le distanze all'incirca sono quelle.
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Alberto
Kawasaki GTR 1400 - Per aspera ad astra.
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19-02-2010, 16:30
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#21
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l'uomo più buono di tutto il forum
Registrato dal: 11 Jul 2002
ubicazione: MO-PE
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la distanza di sicurezza e' direttamente proporzionale al quadrato della velocita'.
tradotto: da fermi bisogna tamponare
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X - un calcio nel sedere e' pur sempre un balzello in avanti
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19-02-2010, 16:31
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#22
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Carta Argento doc
Registrato dal: 12 Jan 2009
ubicazione: Vicenza
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Quote:
Originariamente inviata da Gigo
sia in auto che in moto sempre rispettata, peccato che regolarmente qualcuno si frappone tra me e il veicolo che mi precede...praticamente na costante specialmente in autostrada..
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Effettivamente quando ti passano e poi per starci nello spazio che avevi davanti tu ti inchiodano davanti al naso, le balle girano, ahhhh se girano!!!
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Zundapp GS125
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19-02-2010, 16:31
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#23
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e io no
Registrato dal: 30 May 2008
ubicazione: Roma
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@ Carlo
effettivamente mi riferivo piu all'autostrada, in città praticamente si procede incolonnati  e quando si procede a 15 km\h va da se che la distanzza di sicureza (quella effettiva, no quella da codice) è ragionevolmente ridotta..
e comunque credo il discorso valga quando si ha il traffico in velocità...statali et similia
p.s. il raccordo lo evito come la peste
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ErMandrake
"m'attacco al gas come tarzan e entro nell'iperspazio"(cit.)
CONTROMANO A MONASTIR
Ultima modifica di Gigo; 19-02-2010 a 16:34
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19-02-2010, 16:36
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#24
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Carta Argento doc
Registrato dal: 12 Jan 2009
ubicazione: Vicenza
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Quote:
Originariamente inviata da scuccia
In Germania hanno un criterio valido, a mio parere: la distanza dal veicolo che precede deve essere pari alla misura in metri della metà della propria velocità, ad esempio un'auto a 120 km/h deve sempre trovarsi ad almeno 60 metri dall'auto che la precede. Più o meno, io cerco di tenermi a circa due secondi di distanza dal veicolo che mi precede. Prendo un punto di riferimento davanti al quale passa la macchina avanti a me e conto fino a quando non ci passo anche io. Le distanze all'incirca sono quelle.
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Preferisco un altro criterio, tanti kmh tanti metri. A 100 kmh 100 metri di distanza! E quello davanti faccia il cazzo che vuole, se si spiaccica come un moscerino contro un camion fermo io mi fermo lo stesso prima. PUNTO.
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Zundapp GS125
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XT600 la Fedele
R100RT Contessa-R1150RT la Nimitz
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19-02-2010, 16:41
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#25
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e io no
Registrato dal: 30 May 2008
ubicazione: Roma
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Quote:
Originariamente inviata da Claudio Piccolo
Preferisco un altro criterio, tanti kmh tanti metri. A 100 kmh 100 metri di distanza! E quello davanti faccia il cazzo che vuole, se si spiaccica come un moscerino contro un camion fermo io mi fermo lo stesso prima. PUNTO.
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....appunto.
secondo me è una questione di buon senso e basta.
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ErMandrake
"m'attacco al gas come tarzan e entro nell'iperspazio"(cit.)
CONTROMANO A MONASTIR
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