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Vecchio 17-02-2010, 10:53   #1
pennymax
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predefinito secondo tagliando 20.000 km, ASSURDO!!!

Ciao a tutti, stamattina sono stato alla bmw per informarmi sul secondo tagliando per la mia k1200r........ il risultato è stato che mi è venuta la febbre!!! mi hanno chiesto 350 euriiiiiiiiiiiiiiiiiiiii........... dicendomi che al secondo (20.000 km)bisogna cambiare le candele e costano 120 euro...... ma è vero? considerando che il primo l'ho pagato 160 euro mi sembra una follia!!! filtro olio, filtro aria e olio motore POWER 1 racing 4T 5 W-40 per un totale di 180 euro; olio trazione posteriore 25 euro; più altre cazzate varie.....

ragazzi fatemi sapere se mi vogliono fottere???

ciao e grazie...
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Vecchio 17-02-2010, 10:55   #2
GIANFRANCO
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Se compri biemmevu'
o i tagliandi te li fai tu
o paghi sempre di piu'.
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L'universo è formato da protoni, elettroni, neutroni e trimoni.
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Vecchio 17-02-2010, 11:15   #3
andrew1
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Ormai per tutti vale la regola del "recuperare sui tagliandi", perchè sul prezzo del nuovo / usato c'è molta concorrenza e quindi per vendere le concessionarie auto / moto devono calare le braghe.

Premesso questo, la sostituzione delle candele è prevista a 40.000km; io le ho smontate a 25mila ed erano ancora ok (comunque le cambierò a 30mila).

Il filtro olio lo pago mi pare sui 15 euro, mentre l'olio (come ho scritto in precedenza uso il Repsol racing 10W/40) lo trovo a 50 euro la latta da 4 litri.

Personalmente sostituisco anche l'olio coppia conica (è un must).

In totale a fare quei lavori + pulizia filtro aria ci impiego 2 ore.

Quindi

- se vuoi i "timbri" sul libretto devi sborsare quello che ti chiedono (*);
- altrimenti i conti li fai con i miei tempi / importi.

(*) in realtà i timbri valgono quello che valgono, perchè se ti fai fare i lavori da una officina, questa ti rilascia comunque la fattura con i ricambi (originali) che ha usato, e che puoi esibire al futuro acquirente.
E comunque, IMHO, con quello che risparmi ad andare "fuori" dai circuiti ufficiali, puoi, a chi eventualmente ti obietta che non hai i timbri, scontare un 500 euro e così fai contento lui che se ne fregherà dei timbri e tu comunque ci hai risparmiato.
Rimane ovviamente il discorso garanzia: purtroppo la legge Monti non contempla le moto, chissà perchè. Se fosse un auto allora la fattura di cui ti parlavo sopra vale in piena per ottenere eventuali interventi in garanzia, anche se le case automobilistiche per bypassare il "problema" hanno inserito una clausola vessatoria nel contratto.
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Ultima modifica di andrew1; 17-02-2010 a 11:20
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Vecchio 17-02-2010, 11:17   #4
bardino
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se ti puoì consolare un mio amico con k1200gt al tagliando dei 20000 a roma gli hanno tolto 520 euro (anche le pasticche)........ancora sta in coma!
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Vecchio 17-02-2010, 11:27   #5
Edo
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Ciao a tutti, stamattina sono stato alla bmw per informarmi sul secondo tagliando per la mia k1200r........ il risultato è stato che mi è venuta la febbre!!! mi hanno chiesto 350 euriiiiiiiiiiiiiiiiiiiii........... dicendomi che al secondo (20.000 km)bisogna cambiare le candele e costano 120 euro...... ma è vero? considerando che il primo l'ho pagato 160 euro mi sembra una follia!!! filtro olio, filtro aria e olio motore POWER 1 racing 4T 5 W-40 per un totale di 180 euro; olio trazione posteriore 25 euro; più altre cazzate varie.....

ragazzi fatemi sapere se mi vogliono fottere???

ciao e grazie...
Penso proprio di si. Io ho speso quella cifra, ma in mezzo c'era anche una batteria nuova...
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Edo
K1200R
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Vecchio 17-02-2010, 11:37   #6
vaevictis
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...se non erro le candele devono essere controllate ed eventualmente cambiate ai 30.000 km in occasione della registrazione gioco valvole...
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Vecchio 17-02-2010, 11:43   #7
Gioxx
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Le candele vengono fatte a 30.000, cambia conce!
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S1000xr
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Vecchio 17-02-2010, 11:54   #8
gostiele
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Ciao, io l'ho già fatto e non mi è costato sicuramente quei soldi...
Senza parlare che le candele non si sono neanche osati a sostituirle!
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Bergamasco D.O.C.
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Vecchio 19-02-2010, 11:54   #9
pennymax
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grazie grazie grazie..... la moto è ancora in garanzia dunque obbligatoriamente devo andare alla bmw ma le candele gli dico di non toccarle altrimenti a una a una le le ritrovano su per il c..... e sono 120 euro in meno... ora vediamo dove posso limare ulteriormente il costo assurdo!!! ancora grazie....
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Vecchio 19-02-2010, 13:13   #10
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sulla mia KGT, stessa meccanica della KR, tagliando con cambio candele a 30.000
(era 40.000 poi credo un anno fa, hanno modificato il piano manutenzione)

quello dei 20.000 (oli e filtri vari) è costato 146 euro
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Vecchio 19-02-2010, 18:28   #11
andrew1
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la moto è ancora in garanzia dunque obbligatoriamente devo andare alla bmw
Perchè "obbligatoriamente"?? Io i tagliandi li ho fatti a casa mia, nemmeno dal meccanico, e non mi hanno mica arrestato ...
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Vecchio 19-02-2010, 21:31   #12
angelor1150r73
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ma perchè le valvole ora si fanno a 30000 invece di 40000?
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R1150R

K1300R
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Vecchio 19-02-2010, 23:56   #13
ankorags
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Ma la serie K che cavolo di candele ha, x costare 120 €uro sostituite in conc.???
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Vecchio 20-02-2010, 10:19   #14
Edo
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Perchè "obbligatoriamente"?? Io i tagliandi li ho fatti a casa mia, nemmeno dal meccanico, e non mi hanno mica arrestato ...
Certo, basta poi però non sperare che, se succede qualcosa, BMW intervenga in garanzia per riparare/sostituire.
__________________
Edo
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Vecchio 20-02-2010, 10:33   #15
stefanoverona
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Comprati un Harley, vedrai come rimpiangerai presto l'economicità di BMW
provare per credere...
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k 100 rs
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Vecchio 20-02-2010, 10:41   #16
madagascaaar
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tagliando dei 20000 con (ovviamente) registro gioco valvole, guarnizioni testate, candele, olio e filtri e i vari controlli di routine: 220€ con Mastercard.
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"La traiettoria migliore è quella che ti fa tornare a casa la sera. Augh!" (cit. bikelink)
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Vecchio 20-02-2010, 11:49   #17
mcerasoli
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I tagliandi sono diventati una forma di rapina legalizzata !!!
Conviene farli in casa, sono operazioni smeplici e si risparmia tanto.
Poi, e parlo per esperienza personale, quando vendi la moto i timbrini non sono così importanti a patto che l'aqcuirente possa constattare lo stato di conservazione del mezzo.

Per quanto riguarda poi la garanzia, i due anni sono di legge per beni (ogni tipo di bene, dal frullatore al camion al rubinetto) venduti a privati e quindi, che ne dicano le case, volenti o nolenti per due anni devono garantire ciò che vendono, o loro o i concessionari (su questo punto la legge non è chiarissima) !!! Questo a meno che non riescano a dimostrare che il guasto sia stato causato da mancata/errata manutenzione. Lo devono dimostrare loro.

quindi se nicchiassero, basta un avvocato ed il gioco è fatto. Così pagano anche le spese legali e questo gli fa solo bene.

Quindi non facciamoci più prenedere in giro, è ora di dire basta !!

Lamps
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GTR1400 - 2009
K1200S - 2005
K75 - 1986
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Vecchio 20-02-2010, 13:36   #18
EnricoSL900
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Ciao a tutti, stamattina sono stato alla bmw per informarmi sul secondo tagliando per la mia k1200r........ il risultato è stato che mi è venuta la febbre!!! mi hanno chiesto 350 euriiiiiiiiiiiiiiiiiiiii........... dicendomi che al secondo (20.000 km)bisogna cambiare le candele e costano 120 euro...... ma è vero? considerando che il primo l'ho pagato 160 euro mi sembra una follia!!! filtro olio, filtro aria e olio motore POWER 1 racing 4T 5 W-40 per un totale di 180 euro; olio trazione posteriore 25 euro; più altre cazzate varie.....

ragazzi fatemi sapere se mi vogliono fottere???

ciao e grazie...
E' il costo del tagliando di una Ducati 2 valvole...

Io con il Kappa sono intorno ai 18000: per il 10000 mi pare di aver speso intorno ai 110/120 eurI... vi saprò dire!
__________________
Uomo barbuto dalle moto rosse (cit.)
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Vecchio 20-02-2010, 23:54   #19
andrew1
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Certo, basta poi però non sperare che, se succede qualcosa, BMW intervenga in garanzia per riparare/sostituire.
Ma come ... le bmw si rompono?? Ma non sono famosissime per la loro affidabilità?? Quindi nema problema e quindi non serve fare i tagliandi da loro.

Quote:
...Poi, e parlo per esperienza personale,...
Attento mcerasoli che ti bannano a scrivere queste cose ... i tagliandi si fanno, i timbri servono e le bmw non si rompono.

Quote:
tagliando dei 20000 con (ovviamente) registro gioco valvole, guarnizioni testate, candele, olio e filtri e i vari controlli di routine: 220€ con Mastercard.
SICURAMENTE non ti hanno nemmeno levato il coperchio delle punterie per quell'importo.
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Vecchio 21-02-2010, 07:55   #20
pacpeter
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tagliando dei 20000 con (ovviamente) registro gioco valvole, guarnizioni testate, candele, olio e filtri e i vari controlli di routine: 220€ con Mastercard.
mica con un Kappone....................
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Vecchio 21-02-2010, 18:10   #21
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Originariamente inviata da angelor1150r73 Visualizza il messaggio
ma perchè le valvole ora si fanno a 30000 invece di 40000?
ogni 30.000 si fanno candele e controllo gioco valvole
perchè così "sventrano" la moto in quel tagliando

negli altri 2 (10.000 e 20.000) filtri ed oli
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Vecchio 23-02-2010, 09:39   #22
"Paolone"
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ubicazione: .. troppo spesso a casa mia ...
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Io avevo speso sui 270 per quello dei 10000, quindi la cifra non mi sorprende....
Ma le candele a 20000 proprio non mi tornano....
__________________
KTM 1290 sadv R
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Vecchio 23-02-2010, 11:23   #23
pennymax
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ubicazione: catania
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per i 10000 avevo speso circa 160 euro e visto che gli interventi sono gli stessi non vedo il motivo perchè debba pagare 200 euro in più..... ora scrivo una bella lettere di protesta alla BMW denunciando il concessionario!!!
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Vecchio 23-02-2010, 16:48   #24
vogioso
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ubicazione: san raffaele cimena torino
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io sulla mia le candele me le sono cambiate da solo a 400000km anche se quando le ho smontate erano come nuove, distanza elettrodo perfetta con spigolo ancora vivo e porcellanaancora bianca, cmq ho montato delle NGK e le ho pagate 40€ in quanto alle valvole difficilmente necessita una registrazione
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Vecchio 23-02-2010, 16:54   #25
tommygun
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ubicazione: Sono romano ma è chiaramente un errore.
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un mio amico con k1200gt al tagliando dei 20000 a roma gli hanno tolto 520 euro
Ahahahah... BMW Roma non si smentisce mai!
Che bastardi!!
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Più bici che moto ormai.
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