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Vecchio 10-02-2010, 15:52   #1
edtruant
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predefinito 1150 ABS Integrale ?

Ciao,
ho una 1150 GS ABS (del 2002) da maggio 2009, ed un dubbio amletico:
secondo voi ho la frenata integrale ?
ma l'ABS ce l'ho anche al posteriore ?

Scusate l'ingoranza.

Grazie.

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Vecchio 10-02-2010, 16:17   #2
Ciuupa
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si, hai la frenata integrale ed hai l'abd anche dietro....


mi spiace!!
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Vecchio 10-02-2010, 16:30   #3
Ciccu
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Le GS 1150 non hanno mai avuto la frenata integrale.
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Vecchio 10-02-2010, 16:58   #4
rix136
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bhè si può fare una bella prova mettendola sul cavalletto centrale e via... ti togli qualsiasi dubbio
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Vecchio 10-02-2010, 23:56   #5
petit prince
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L'Abs è su entrambi le ruote, ma non mi risulta che ci sia la frenata integrale.

L'unica differenza che mi risulta sul 1150 gs è che quelle a doppia candela (dal 2003) hanno il servofreno.
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Vecchio 11-02-2010, 15:45   #6
Ciuupa
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Scusate... mi sa che mi sn sbagliato io...Sull'adv la frenata è integrale... sullo standard non mi pare.. ma nn ne sn sicurissimo.. mi fido di voi..
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Vecchio 11-02-2010, 15:50   #7
Boxerrader
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No ciuupa, non c'è nemmeno sull'ADV....l'ABS con la frenata integrale (quello che quando freni con l'anteriore agisce anche sul posteriore ma NON viceversa) è stato inserito solo sulle 1200.
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Vecchio 11-02-2010, 16:41   #8
Ciuupa
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Sicuro sicuro sicuro???? IO HO L'ADV e sinceramente da come si comporta direi proprio di si.. cioè che è integrale...
inoltre me l'ha detto il conce che me l'ha venduta.. (ho il 1150 25°anniersary..)
bho.... mi fido di voi ma................sicuri??
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Vecchio 11-02-2010, 16:44   #9
Ciuupa
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No ragazzi... ripensandoci son sicurissimo che la mia abbia il sistema integrale... ci posso scommettere una pizza!!!
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Vecchio 11-02-2010, 16:56   #10
Boxerrader
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Forse tu hai la versione con ABS Sport con servofreno, giusto?

Può darsi che te tu c'abbia raggione....non ne sono più così tanto sicuro.....mi metti dei dubbi....
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Vecchio 11-02-2010, 17:12   #11
Ciuupa
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Si si , abs sport 2... mi pare...

Ha 3 difetti...
1 fa schifo
2 fa schifo...
3 se togli l'abs x riuscire a staccare bene devi avere una morsa al posto della mano dx...

E la frenata integrale non è disinseribile..

Dite tutto quello che volete ma io sto abs lo odio!!!
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Vecchio 11-02-2010, 18:45   #12
Boxerrader
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Fa schifo perchè hai il servo freno....

Non l'ho mai sopportato neanche io.....
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Vecchio 11-02-2010, 19:38   #13
Animal
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...Raga...la frenata con ABS (anche sulla mia STD) se non ricordo male era integrale....(parziale ovviamente...data solo dalla leva dell'anteriore e non dal pedale del posteriore)

di sicuro sull'ADV c'è......

Per il 25esimo anniversario della serie GS, Bmw crea una Limited Edition, l’ultima versione dell’apprezzata R1150GS Adventure che resterà in listino due anni, insieme alla nuova R1200GS. La dotazione di questa R1150GS Adventure prevede manopole riscaldate, display d’informazione per chi guida, cambio enduro con prima marcia corta, sistema BMW Motorrad ABS in versione parzialmente integrale, indicatori di direzione bianchi, capace serbatoio (30 lt) nonché arco di sicurezza a protezione del motore. Oltre all’esclusiva colorazione bianco-alpino opaco, blu e grigio.
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...ma ho promesse da mantenere e miglia da percorrere, prima di dormire...

Ultima modifica di Animal; 11-02-2010 a 19:46
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Vecchio 11-02-2010, 20:03   #14
mik82
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Confermo che la mia adv 1150 del 2004 ha servofreno, frenata integrale (la leva ant. agisce anche sul post ma non viceversa, il post è indipendente) ed abs.
Io mi trovo molto bene, mi piace il servofreno per quanto riguarda la potenza della pinzata con un dito, non mi piace per il fatto che se si rompe rimane solo la frenata residua...
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Vecchio 11-02-2010, 20:12   #15
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Quote:
se si rompe rimane solo la frenata residua...
...certo....è comandato elettricamente........lo si sente bene quando usi il freno nelle piccole manovre a motore acceso.......
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Vecchio 12-02-2010, 00:49   #16
edtruant
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Ok ok.
Da quello che ho capito ci sono pareri discordanti.
Comunque siamo andati un pò per la tangente ehhh,
io avevo chiesto dello STD e non dell'ADV.

Vabbè, grazie comunque a tutti.
Non mi rimane che:
1) mettere la moto sul cavalletto e provare a frenare con la leva per vedere se frena anche al posteriore (per il discorso dell'integrale)
2) inchiodare col solo freno posteriore per vedere se ho l'abs dietro, hehe.

Ciaooooo.
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Vecchio 12-02-2010, 09:04   #17
Animal
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[QUOTE][/Vabbè, grazie comunque a tutti.
Non mi rimane che:
1) mettere la moto sul cavalletto e provare a frenare con la leva per vedere se frena anche al posteriore (per il discorso dell'integrale)
2) inchiodare col solo freno posteriore per vedere se ho l'abs dietro, heheQUOTE]

Io eviterei di mettere la moto sul cavalletto!!....amenochè non ti vuoi schiantare sul muro di fronte....

Comunque....se leggi il mio post...io avevo anche la STD e ti dico che con l'ABS la frenata è parziale...nel senso che..se uso la leva dell'anteriore, i freni funzionano entrambi....se uso il pedale del posteriore...funziona SOLO il posteriore...infatti si chiama PARZIALE per questo motivo...inoltre, frenando solo col posteriore con ABS l'ABS funziona ugualmente....sperimentato al corso di guida sicura effettuando le prove su sterrato.....con ABS inserito, praticamente non ti fermi.....disinserendolo, blocchi la ruota ma almeno ti fermi!!
__________________
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Vecchio 12-02-2010, 16:06   #18
edtruant
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[QUOTE=Animal;4480467]
Quote:
[/Vabbè, grazie comunque a tutti.
Non mi rimane che:
1) mettere la moto sul cavalletto e provare a frenare con la leva per vedere se frena anche al posteriore (per il discorso dell'integrale)
2) inchiodare col solo freno posteriore per vedere se ho l'abs dietro, heheQUOTE]

Io eviterei di mettere la moto sul cavalletto!!....amenochè non ti vuoi schiantare sul muro di fronte....

Comunque....se leggi il mio post...io avevo anche la STD e ti dico che con l'ABS la frenata è parziale...nel senso che..se uso la leva dell'anteriore, i freni funzionano entrambi....se uso il pedale del posteriore...funziona SOLO il posteriore...infatti si chiama PARZIALE per questo motivo...inoltre, frenando solo col posteriore con ABS l'ABS funziona ugualmente....sperimentato al corso di guida sicura effettuando le prove su sterrato.....con ABS inserito, praticamente non ti fermi.....disinserendolo, blocchi la ruota ma almeno ti fermi!!
Si conosco il problema dell'ABS sullo sterrato (in teoria però, non l'ho mai sperimentato).
Per quanto riguarda la moto sul cavalletto: non avevo mica intenzione di inserire la marcia! Solamente a moto accesa... provare a far girare a mano/a piede la ruota posteriore e vedere se con la leva dell'anteriore la ruota frena.
Questo ovviamente non mi serve per vedere se ho l'abs dietro (che ho verificato.. ce l'ho) ma solo per capire se la frenata è integrale.
Ciao.
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Vecchio 12-02-2010, 22:52   #19
Animal
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...con la leva dell'anteriore frena anche il posteriore....ma non viceversa.....te ne accorgi anche mentre vai....frena davanti e prova a mettere il piede sul pedale del posteriore....sentirai la differenza....
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Vecchio 13-02-2010, 09:05   #20
Spitfire
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Ok ok.
2) inchiodare col solo freno posteriore per vedere se ho l'abs dietro, hehe.

Ciaooooo.
appunto...ma non l'avevi mai fatto prima?
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Troppo bellissimo

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