[Touratech] Tappo olio con chiave

[chuckbird]

Ciao,

qualcuno sui modelli 2010 ha provato a sostituire il tappo olio originale in plastica con quello in alluminio touratech dotato di chiave?
Ho provato a scrivere a Touratech ma mi hanno risposto che stavano verificando e che avrebbero riportato la dicitura sul sito in caso positivo.
Magari qualcuno di voi ha già fatto la prova...

Grazie

[tomasgiulio]

porta pazienza, vedrai che se il tappo è compatibile con il mod.2010 lo inseriscono subito nel sito o cmq probabilmente sarà presente nel catalogo 2010!

[chuckbird]

Il discorso è che vorrei montarlo subito, appena ritiro la moto.

Ci và ... ci và ... cambia solo la posizione dal cilindro sx a quello dx ... il tappo di plastica è lo stesso e quindi anche quello touratech con chiave.

Caino

[gelande/strasse]

dov'e' il tappo dell'olio ... nella plasticosa 2010

[goro66]

a occhio nudo sembra che ci vada.

[Vanjo]

maaa....io l'ho appena preso e prima di montarlo volevo sapere se ci devo mettere qualcosa per fare da guarnizione... o basta avvitarlo ed è tutto ok?

[ffrabo]

Originariamente inviata da Vanjo

maaa....io l'ho appena preso e prima di montarlo volevo sapere se ci devo mettere qualcosa per fare da guarnizione... o basta avvitarlo ed è tutto ok?

quando sviti quello di plastica dentro il foro ci deve rimanere un o-ring, quindi avviti l'altro tappo.
Sul GS 2010 ho montato il tappo touratech che avevo su i GS 2005/09.

[breve]

in pratica, a cosa serve?
mi sembra che, se l'unica funzione è quella di impedire che si introducano (dolosamente) liquidi od altro da parte di malintenzionati, forse non ne vale la pena. O c'è altro?

[Paketa]

Credo anche io che siano uguali. Io avevo fatto mettere sul MY2007 quello originale BMW (..quello con la TORX speciale pentagonale..) e l'ho passato senza problemi sul MY2010.

!! V_ !!

[GIO64]

Originariamente inviata da trapokomukkona

in pratica, a cosa serve?
mi sembra che, se l'unica funzione è quella di impedire che si introducano (dolosamente) liquidi od altro da parte di malintenzionati, forse non ne vale la pena. O c'è altro?

Dici poco..... ne basta uno di pist.la...
Sempre avuto...

[goro66]

giusto cambiare quel tappo non si sa mai

[Wilhitch]

Avete info per caso su quanto costi il tappo in alluminio fresato originale BMW??

..anche se già per l'adesivo paraserbatoio per l's1000rr volevano 50sacchi.. e mi sono rifiutato di darglieli.. mi immagino quanto mi chiedano per un tappo.. -.-

[Andrea V]

Sul "vecchio" GS 1200 my 2006 avevo il tappo touratech in alluminio ,che ho rimesso sul GS 2011 senza problemi. L'o-ring (presente con il tappo originale di plastica) va rimosso !
Ciao

[Zec]

te lo hanno gia detto tutti ma aggiungo anke la mia esperienza, e ti dico che va benissimo!!!!!!!1

[Calletto]

io non l'ho cambiato e non penso proprio di cambiarlo.... ma perchè avete tutti sta fissa del tappo???? con le vecchie moto l'avete mai cambiato?? non credo, quindi perchè si dovrebbe cambiare con la bmw?

[tomax]

ma che fissa e' quella del tappo,ho piu' paura che mi rampino la moto,o che mi forzino le borse per cercare di rubare qualche cosa,o che mi palpino il parabrezza adv con supporto visto quello che costa,ma che qualcuno ci vada a mettere qualche cosa nel cilindro propio non mi sembra il caso,anzi....c'e' qualcuno che ha conosciuto qualche motociclista a cui abbiano messo qualcosa nell'olio motore?...io non ho mai sentito.

[applecate]

Originariamente inviata da tomax

ma che fissa e' quella del tappo,ho piu' paura che mi rampino la moto,o che mi forzino le borse per cercare di rubare qualche cosa,o che mi palpino il parabrezza adv con supporto visto quello che costa,ma che qualcuno ci vada a mettere qualche cosa nel cilindro propio non mi sembra il caso,anzi....c'e' qualcuno che ha conosciuto qualche motociclista a cui abbiano messo qualcosa nell'olio motore?...io non ho mai sentito.

c'è sempreunaprimavolta...

[Tatone]

Io avrei più paura di perdere la chiave...

[nestor97]

Io di perdere la moto......

[Calletto]

c'è sempre una prima volta???
io quando la posteggio smonto il cilindro sinistro... cosi la moto non può essere messa in moto e non possono svitare il tappo dell'olio...

[DAKAR-BAUS]

io lo metterei senza chiave.

[Wilhitch]

Originariamente inviata da Calletto

io non l'ho cambiato e non penso proprio di cambiarlo.... ma perchè avete tutti sta fissa del tappo???? con le vecchie moto l'avete mai cambiato?? non credo, quindi perchè si dovrebbe cambiare con la bmw?

non è una fissa ma quasi una necessità, per quel che mi riguarda.
Ieri ho dovuto fare un rabbocco d'olio alla mucca e per svitare quel maledetto tappo ho dovuto lavorarci non poco perchè a quanto pare lo hanno spanato, ovvero, inserendo la chiave delle candele non riuscivo a svitare il tappo perchè si deformava. A parte che era stretto troppo, però avere un tappo non spanato, per me, è sarebbe meglio.

Sono d'accordo con tutti voi che se mi devono far qualcosa alla moto non c'è tappo che tenga.. ma ame serve un tappo perchè il mio è spanato, tutto qui

Però nessuno mi ha risposto.. sapete quanto costa l'originale bmw?? il touratech alla fine dei conti sono circa 38 euris.. (22 di tappo, 10 di spese di spedizione e 6 di pagamento alla consegna)

[cit]

Originariamente inviata da chuckbird

Ciao,

qualcuno sui modelli 2010 ha provato a sostituire il tappo olio originale in plastica con quello in alluminio touratech dotato di chiave?

Grazie

se già non l'hai........non prenderlo, pare che la chiave faccia tribolare per aprirlo (sentito dire)

io sulla moto vecchia avevo quello con cava Torx (sempre Tourat.) e l'ho appena messo sulla moto nuova e va benone, ma se dovessi riprenderlo, prenderei l'originale BMW.

[Believer]

x Wilthitch: 25 sacchi se non ricordo male!