Mono posteriore - Quellidellelica Forum BMW moto il più grande forum italiano non ufficiale

yusuf · 09-02-2010, 10:35

Salve amici,
avrei una domanda da porgere in merito ai mono ammortizzatori per l'HP2e.
Il mio obiettivo sarebbe quello di abbassare la moto quanto più possibile, visto che non dovrò fare off pesante, a parte molti km su sterratoni e piste battute.
Per ottenere ciò con la sospensione pneumatica di serie dovrei stare intorno ai 5 bar, ma sappiamo bene la moto acquisterebbe un comportamento anomalo.
Mi chiedevo se altri mono disponibili sul mercato potessero permettere una migliore possibilità di regolazione del precarico e dell'escursione. Qualora non esista nulla di idoneo conoscete qualche buona officina in grado di modificare o preparare una sospensione apposita per questo fine?
Grazie molte.
yus

andreax · 09-02-2010, 17:13

Io ho montato il mono della ohlins e mi trovo bene,ha un sacco di regolazioni,dovresti raggiungere il tuo scopo.Ciao

PERANGA · 09-02-2010, 17:15

Il giallone può regolare l'interasse e anche il bitubo.
Comunque qualsiasi officina è in grado di accorciare un mono ( però poi devi fare lo stesso all'anteriore )

Il Maiale · 09-02-2010, 17:15

no non cambia nulla, se abbassi la moto ne cambi la dinamicità e la geometria.
5 mm si sentono, vedi tu se la abbassi di 3 cm......

Che sia ad aria o ad olio non cambia nulla.

Poi che vada meglio e sia più regolabile è un' altra cosa ed è chiaro

Claus70 · 09-02-2010, 17:25

l'ohlins per HP2e non ha la possibilità di regolare l'interasse (se per interasse intendi la lunghezza).

Fabio · 09-02-2010, 19:04

Quote:

Originariamente inviata da Claus70

l'ohlins per HP2e non ha la possibilità di regolare l'interasse (se per interasse intendi la lunghezza).

Confermo anch'io. Non ha l'interasse regolabile.

yusuf · 09-02-2010, 22:18

... e il Wilbers permette di regolare l'interasse?
Qualcuno parlava della possibilità di accorciare un mono... l'ohlins è quindi modificabile? ma si dovrà cambiare anche la molla se lo accorci, no?
Avete una officina da suggerire?
Grazie. yus

MadeInSicily · 10-02-2010, 00:12

Quanto sei alto? Te lo chiedo perche io, che sono solo 1,75m all'inizio desideravo la moto più bassa e inoltre odiavo il mono ad aria. Da quando invece ho trovato le mie regolazioni ideali solo pilota/con passeggero/off road mi trovo benissimo e ho notato che tengo l'ammortizzatore ad una pressione più alta di quella consigliata per il mio peso quindi suppongo di tenere la moto più alta e ripeto tutto ok.

OT per non farci un nuovo topic: In off sgonfiate le gomme? A quanto?

Claus70 · 10-02-2010, 10:51

Quote:

Originariamente inviata da MadeInSicily

OT per non farci un nuovo topic: In off sgonfiate le gomme? A quanto?

io non le tengo sotto 1.6 soprattutto se il fondo è pietroso

carlino · 10-02-2010, 11:12

Attenzione a non scendere troppo....sono senza camera d'aria.

Claus70 · 10-02-2010, 11:49

Quote:

Originariamente inviata da carlino

Attenzione a non scendere troppo....sono senza camera d'aria.

con la camera è anche peggio, visto il peso della moto ci vuole nulla a pizzicare

PEZZ68 · 12-02-2010, 15:44

a chi interessa io do via questo

mai usato va' bene solo su' hp2

touratech · 19-03-2010, 08:49

Ragazzi io non so voi ma sulla mia hp2 e ho montato il kit (fun bike) motard con i cerchi da 17" e sabato ho fatto un giretto....vi giuro che non stavo in strada!!!Vi è successo anche a voi??????
Ora ho contattato Andreani e mi ha garantito che posso risolvere il problema montando il mono (ohlins 46 prxq) e cambiando le cartucce davanti con regolazione carico stradale?
Praticamente l'assetto del megamoto....
Qualcuno l'ha già fatto????

Fabio · 19-03-2010, 09:03

Si, io. E' tutta un'altra storia...

bufluca · 19-03-2010, 10:54

Si sulle forcelle bisognerebbe aprire una discussione infinita.......... Prova a fare una ricerca sul forum e troverai di tutto......
Comunque la modifica Andreani alle forcelle senza modificare le piastre è una bella C....

Fabio · 19-03-2010, 13:34

Quote:

Originariamente inviata da bufluca

....
Comunque la modifica Andreani alle forcelle senza modificare le piastre è una bella C....

Si, e tutti quelli che l'hanno montata sono degli Str...i

bufluca · 19-03-2010, 14:13

Infatti anche io............

touratech · 19-03-2010, 15:32

Ottimo!!!Ma allora cosa dite...il davanti con le cartucce ohlins non è una valida soluzione?Oltre che a sost. il mono posteriore?
FABIO,sui colli ti trovi meglio con il 1200 adv o con hp2 kit motard e ohlins?
Giusto per capire l'andazzo visto che anch'io ho pure il gs???????!!!!!!!!!
Grazie

touratech · 19-03-2010, 15:33

Qualcuno mi ha consigliato di montare le mupo perchè te le fanno su misura!!!

manuelv · 19-03-2010, 15:47

...io ho montato l'ammortizzatore di Pezz68 e nel primo giro che ho fatto mi son trovato DADDIO..........finalmente ho messo sullo scaffale quel maledetto palloncino............una prova super seria verrà fatta a fine marzo tre gg a zonzo......vi terrò informati, ma fin d'ora son contento...

touratech · 19-03-2010, 16:36

Quindi voi cosa dite di montare?Montando l'ohlins posteriore l'hp2 rimane ancora più alta di quanto è già???
Io sono alto solo 172!!!!!Aiutoooooooo!!!!

Fabio · 19-03-2010, 17:55

Si, anche secondo me non è che si alza è che non si abbassa quando sali... Io sono 1,73.

Fabio · 19-03-2010, 17:57

Quote:

Originariamente inviata da touratech

FABIO,sui colli ti trovi meglio con il 1200 adv o con hp2 kit motard e ohlins?
Giusto per capire l'andazzo visto che anch'io ho pure il gs???????!!!!!!!!!
Grazie

Non saprei cosa dirti, secondo me sono talmente diverse... Il GS è un binario, ma l'accapidue è libidine pura!!!

Di sicuro col kit motard prima dell'Ohlins+kit forcella Marzocchi era da panico...

touratech · 19-03-2010, 18:25

Quindi anche tu tocchi a stento con le punte sull'hp????
Dunque è meglio ohlins che Mupo o Wilbers vero?
Per l'altezza petrei optare per una sella ribassata se esiste voi ne sapete in commercio?
Grazie ancora.

Fabio · 19-03-2010, 18:50

Io ho preso questa:http://shop.kahedo.de/sella-pilota/B...nduro::16.html