Quella brugola di cui parli in realtà è il tappo della "valvola a sfera", che serve SOLO per la sostituzione del liquido dell'impianto (idraulico) della frizione.
Comunque la frizione delle nostre moto non può essere regolata come si fa con le frizioni comandate dal classico filo/guaina (tipo R1100); l'unica regolazione che puoi fare è in corrispondeza della leva (idem sulla leva freno anteriore) dove c'è una ghiera a scatti che ti consente di avere tre (o al massimo quattro) posizioni della leva stessa.
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Maurizio BMW R1150GS(06/02)"FMI";BMW R45/2(03/83)"targa oro";Vespa Piaggio PX200E(03/85)"targa oro"
Ultima modifica di maurodami; 27-01-2010 a 16:43
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