Vyrus in fiera Verona

[orso bruno]

Ciao a Tutti , visto i commenti che ho letto relativamente alla moto in post precedenti Vi invito a visionare la moto a Verona al pad 6 stand 20J. Potrete parlare con Ascanio (il pazzo del video Vyrus) , titolare genialoide che vi spiegherà il principio di funzionamento e pregi e difetti ( www.vyrus.it )
ciao Orso Bruno

ma c'è da fidarsi ad aprire un sito che si chiama vyrus?...

[orso bruno]

si , senza problemi !!!!!!!! sono delle fantastiche moto . vai su filosofia e vedi il filmato con una musica che "acchiappa" in sottofondo

Per me con quello che costano se le puo' anche tenere ...

[Fedefer]

OLtre che al bar, n'do vai con una moto del genere?!?!

[Biemmevuo]

Grazie al cielo Ascanio s'è messo a far moto e non occhiali. Ziokàn ma gusti ha la gente?

[Gioxx]

Salutatemi l'Ascanio ed anche il rasaerba dai!

[The Duck]

...non mi fido! Ciò Mcfee che storce il naso....

[Crash5wv297]

Che costino care quello è vero, ma che siano brutte.... per me sono fantastiche.

Lampsss

[robiledda]

A proposito di Verona, domani ci va qualcuno? Io di sicuro.

[orso bruno]

vi riporto quento scritto anche nel sito delle Mt-01 , per fare un riassunto del mio pensiero su Vyrus

un utente scrive rihurado i pregi Mt-01 , che potrebbe essere anche per il nostro Bmw

buona ciclistica,bel motorone aste e bilanceri e mettiamoci impatto estetico

ed io riposndo

modificherei con un buon bicilindrico e ti sei già risposto ! ripeto , certi prodotti vanno provati prima di giudicare. almeno andate a vederla e chiedete , solo per il gusto di farlo. Se interessa forse posso farvi avere il trattato della università di Barcellona che analizza i vari sistemi di sospensione decretando un vantaggio sostanziale a questo schema . Perché non la si vede in grande produzione ? i costi sono notevoli , certe lavorazioni anche se portate in grande serie sarebbero comunque costose e pertanto non c' è interesse a proporle a livello agonistico se poi non sarebbe proponibili a costo decente per il motociclista medio.

impatto estetico: partendo dal presupposto che l’ estetica è molto soggettiva questa moto ha delle finiture eccellenti , è costruita a mano in carbonio, ergal e peralluminio
e se volete farvi notare penso sia il massimo .con tutto rispetto per le altre quando arrivi hai frotte di persone che vengono a vederla , per la curiosità , perché non capisci quel' è il davanti o il didietro , perché è strana , perché è tecnicamente accattivante ecc ecc. infatti evito i posti affollati , perché sono schivo e non amo sentirmi chiedere quanto costa . ma per molti possessori di moto , e nel parco Mt-01 ce ne sono molti , questo sarebbe uno scopo sufficiente per averla , e lo sapete bene . Vyrus ed Mt-01(Bmw boxer) sono due moto complementari e non in antitesi , espressioni diverse dell’ andare in moto senza aver la pretesa che una sia meglio dell’ altra. Sicuramente per un utilizzo sportivo una è + prestante e per un utilizzo turistico spensierato lo è l’ altra . poi si possono fare entrambe le cose con tutte e due ma con i dovuti distingui dovuti al peso , al baricentro , alla impostazione di guida ecc. poi quando una moto emoziona il proprietario e lo rende felice ha fatto il suo dovere , indipendentemente dal costo , dal numero dei cilindri , dalla estetica , dall’ esclusività , dai km annui percorsi ecc ecc . spero che su questo ultimo punti saremo tutti d’accordo !

[centaurobm]

...sito molto accattivante...come le moto d'altro canto,sarebbero da provare per capire le sensazioni che possono trasmettere.....IMHO

[orso bruno]

contatta Ascanio a Verona o Rimni , è sempre molto disponibile ciao

[liùc]

mah.....................

[Mauro62]

Originariamente inviata da orso bruno

... vari sistemi di sospensione decretando un vantaggio sostanziale a questo schema . Perché non la si vede in grande produzione ? i costi sono notevoli , certe lavorazioni anche se portate in grande serie sarebbero comunque costose e pertanto non c' è interesse a proporle a livello agonistico se poi non sarebbe proponibili a costo decente per il motociclista medio.

Almeno questa parte mi pare una str..zata galattica, se fosse veramente superiore a livello agonistico sarebbe assolutamente da usare, perchè significherebbe vincere dimostrando capacità innovative e di possedere una tecnologia superiore agli altri.

[Gioxx]

Poi hanno i leveraggi che si starano a guardarli!
Cmq come tutti sapete quello è un vecchio progetto Bimota!

[orso bruno]

Poi hanno i leveraggi che si starano a guardarli!
.......................... !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! quante ne hai avute ?

[Gioxx]

Così dicono tutti quelli che l'hanno avuta, ed è una cosa risaputa!

Forum, riviste ecc ecc!

Io mai avuta per fortuna, provata una sola volta, motore zero e ciclistica .... Bohh

[orso bruno]

Originariamente inviata da Mauro62

Almeno questa parte mi pare una str..zata galattica, se fosse veramente superiore a livello agonistico sarebbe assolutamente da usare, perchè significherebbe vincere dimostrando capacità innovative e di possedere una tecnologia superiore agli altri.

se hai delle soluzioni speciali che non si possono "vendere" a chi potrebbe acquistare successivamente una moto non serve a nulla adottarle. Avere della sospensioni apparentemente tradizionali ma sofisticatissime fa vendere molto di + che adottano lo stesso schema

[orso bruno]

Originariamente inviata da giocs

Così dicono tutti quelli che l'hanno avuta, ed è una cosa risaputa!

Forum, riviste ecc ecc!

Io mai avuta per fortuna, provata una sola volta, motore zero e ciclistica .... Bohh

tra la componentistica utilizzata da Bimota (vecchie serie) e Vyrus c' è la differenza nel funzionamento del sistema . le moto bisogna conoscerle e provarle in varie situazioni .
poi si può avere una idea migliore del prodotto e non solo riferita dalle riviste (chi fa pubblicità è visto in modo + benevolo) . nel sito Vyrus sono pubblicati diversi articoli tecnici , andate a leggerli ciao

[Mauro62]

Un momento Orso, non dico che non abbia vantaggi il sistema, solo che IMHO sicuramente non li ha a livello agonistico, pensa solo se fosse vero se non sarebbe meglio per Honda vincere con una tecnologia che gli altri non usano (pur non potendo trasferirla alla serie) invece di perdere con la stessa forcella degli altri. E poi chi lo dice che non si può vendere? non la metterai su tutti i modelli ma sul top di gamma ipersport perchè no? Sai che gli frega di spendere mille euro in più a chi vuole il massimo della tecnologia?

[Gioxx]

Beh ci mancherebbe che scrivesse male sul suo sito!

[Gioxx]

È un progetto del 1990, se nessuno ci ha mai fatto delle moto ci son dei motivi!

[Ezio51]

Risolto brillantemente il problema della mancanza della marcia indietro sulle moto. Basta girarsi sulla sella!

[orso bruno]

altro vantaggio tecnico esclusivo !!!!!!!!!!!!!