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Da Walwal il Forum originario dove si parla di argomenti che riguardano il mondo Motociclistico e di argomenti correlati , la politica e gli OT sono banditi. Il Bar è intitolato al nostro caro amico Walter.


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Vecchio 08-01-2010, 21:08   #1
ceneremusic
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predefinito Kawasaki Klx 650 R...info...come va?

Ovviamente confrontando la XR 650 con le concorrenti mi sono imbattuto nel cugina giapponese KLX.

Sfiga vuole che tutte le XR sono a piu' di 300 km da casa mia mentre di KLX ne ho trovate due praticamente sotto casa.

Una sono già andato a vederla...è del 95, unico proprietario con ancora le pedaline passeggero. Sembra nuova a parte la linea del serba un po' datata.
Prezzo trattato a 1500 con il passaggio.
Sembra nuova.......mi piace molto, gommata seria, olio violetto limpido che si vede nell' oblo'....
Domani ne vado a vedere un' altra a 20 km del 2002 pare praticamente nuova a detta del proprietario (non ho visto le foto), circa 2000 km........prezzo ancora da trattare euro 2900...

Che belle moto.
Belle maschie!
Avanti con la carica..
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Vecchio 08-01-2010, 22:33   #2
Claudio Piccolo
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Guarda, stai sicuro che tra XR, TT, KLX-R, se non cerchi una moto specialistica, ma che comunque ti consenta di fare del fuoristrada tosto, pagandone un po' il peso in termini di fatica, ma lo stesso con tanto divertimento e anche con la possibilità di qualche bel trasferimento su strada, non sbagli mai!! La Kawa in più dalla sua ha il raffreddamento a liquido che al prezzo di un po' di peso e aggeggi in più ti dà la garanzia di un funzionamento del motore a temperature sempre sotto controllo, che non è male. Se fossi in te starei sulla Kawa che ce l'hai più comoda e hai visto che è messa così bene.
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Vecchio 08-01-2010, 22:34   #3
nicola66
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sarebbe questa


o la derivata da gara
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Vecchio 08-01-2010, 22:38   #4
chuckbird
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Bella la kakkasaki
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Vecchio 08-01-2010, 22:39   #5
ceneremusic
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Guarda, stai sicuro che tra XR, TT, KLX-R, se non cerchi una moto specialistica, ma che comunque ti consenta di fare del fuoristrada tosto, pagandone un po' il peso in termini di fatica, ma lo stesso con tanto divertimento e anche con la possibilità di qualche bel trasferimento su strada, non sbagli mai!! La Kawa in più dalla sua ha il raffreddamento a liquido che al prezzo di un po' di peso e aggeggi in più ti dà la garanzia di un funzionamento del motore a temperature sempre sotto controllo, che non è male. Se fossi in te starei sulla Kawa che ce l'hai più comoda e hai visto che è messa così bene.
Infatti pendo molto per la lattuga (cosi la chiamano gli appassionati...mi sono iscritto al volo al forum...peccato che non abbia la prontezza di risposta di QdE...)...

4 anni fa ho avuto un KX 500 2t...il verde manca un po' nel garage.
Seriamente parlando sottolineo inoltre che il Klx lo trovi a prezzi migliori.

Usero' la moto per fare un po di ghiaioni di po e bosdchi del Monferrato e poi a ottobre, se riesco a organizzare, dovrei andare in Tunisia.....
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Vecchio 08-01-2010, 22:42   #6
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sarebbe questa.....o la derivata da gara
Quella del 95 assomiglia molto piu alla seconda.
Quella del 2002 la vado a vedere domani...
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Vecchio 08-01-2010, 22:42   #7
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E il 230??
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Vecchio 08-01-2010, 22:46   #8
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Per il 230 non ci ho ancora pensato.
Forse lo prende mio fratello altrimenti lo vendo.
....lo so...lo so...che l' ho tenuto una settimana...va anche molto bene ed è praticamente nuovo (700 km...) solo che è troppo basso per me...quando sono in piedi ho la sella in mezzo ai polpacci....
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Vecchio 08-01-2010, 22:56   #9
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Per il 230 non ci ho ancora pensato.
Forse lo prende mio fratello altrimenti lo vendo.
....lo so...lo so...che l' ho tenuto una settimana...va anche molto bene ed è praticamente nuovo (700 km...) solo che è troppo basso per me...quando sono in piedi ho la sella in mezzo ai polpacci....

See see....vai a leggerti la 214 e 215 di " Malattie motociclistiche" ti stanno a pennello!!!! Ahahahahahahahahahahahahaha ahahahahah ahahahahahahah: lol:
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Vecchio 08-01-2010, 23:00   #10
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Ahahahahahaha:l ol: pietààà, me stò a strozzààà!!!!!!
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Vecchio 08-01-2010, 23:07   #11
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ahahahahaaahahahah sai cosa ti dico... ehm....non lo so neanch' io....hihihihihi...
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Vecchio 08-01-2010, 23:19   #12
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Ma va làààà, còmprate la lattuga e goditela un pacco!! che el dò e trenta no'l và gnànca 'vanti!!! Ahahahaahah
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Vecchio 16-01-2010, 22:07   #13
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Presa.
Nonostante il freddo l' ho provata stamattina, c' era una mare di fango....
Che motorone!

Qui come era ieri appena presa!!!!!


Eccola oggi dopo un lievissimo restyling. Manca solo la sella nera che sto' facendo risellare e qualche adesivo.....


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Vecchio 17-01-2010, 09:54   #14
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Bellissima!!!
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Alessandro, Kawa Versys 1000 2015.
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Vecchio 17-01-2010, 14:54   #15
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stupenda ma con quella targa "da elicottero" rischi grosso......
Mettici la supertrapp.
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Tam quam tabula rasa
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Vecchio 17-01-2010, 15:07   #16
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Bel rospo!(vuol essere un apprezzamento positivo). Vista l'altezza sella forse non sarà così zampettabile come il 230, ma con quel motore ti porta fuori da ogni inghippo. Buono spasso e, come dice mangiafuoco, metti più dritta la targa.
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Vecchio 17-01-2010, 15:28   #17
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Io andrei decisamente sulla seconda!!
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La curva è la più appagante distanza fra due punti
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Vecchio 18-01-2010, 18:14   #18
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Provvedo con la targa acnhe se non l' avevo notata....si in effetti...
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Vecchio 18-01-2010, 19:15   #19
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molto bella complimenti!!!!!
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Vecchio 18-01-2010, 19:18   #20
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cambia manubrio! ha le estremità in basso molto anni 80!
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Vecchio 18-01-2010, 19:22   #21
Frikke
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Ma alla fine è quella del '95 o del '02 dalla targa direi la prima vero?
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Ex pilota R1100S Campionato SuperTwin's,
ma il PIRLOTA lo faccio ancora
Triplo lamps
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Vecchio 18-01-2010, 21:24   #22
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Esatto..anno '95..
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Vecchio 18-01-2010, 21:33   #23
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Originariamente inviata da ste02 Visualizza il messaggio
cambia manubrio! ha le estremità in basso molto anni 80!
Si chiama "manubrio a corna di bisonte"...è nella lista delle modifiche...ma prima ci sono altre priorità
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Vecchio 18-01-2010, 22:05   #24
GIOB
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tra quelle postate da nicola66,
quali sono le differenze tra le due versioni?

...................
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"Non sei tu che scegli il K (sogliola), ma e' il K che sceglie te!"
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Vecchio 19-01-2010, 13:33   #25
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Originariamente inviata da belinassu Visualizza il messaggio
cosa cambia nella guida tra un manubrio così e uno piu' dritto?
Che con il mio manubrio non puoi andare a prendere l' aperitivo al bar del centro ma solo in periferia (forse!)
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