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Vecchio 25-11-2009, 11:52   #1
teodoro gabrieli
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Registrato dal: 23 Mar 2006
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predefinito batteria....

.....agonizzante. Anche dopo diverse centinaia di km, tempo 6/7 gg di riposo, e sveniva di nuovo. Ergo, per non rischiare di rimanere a piedi e lasciare il mantenitore collegato tutta la settimana, l'ho portata dal conce per la sostituzione. In conclusione: avrebbe fatto i 4 anni il prossimo gennaio.
Ma mi sovviene un dubbio. Mi si dice che 4 anni sono pochini per una batteria.

ditemi, secondo le vostre esperienze bmwistiche....


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teodoro gabrieli non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 25-11-2009, 12:46   #2
FranzG
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Anni fa 4 anni erano pochi per una batteria. Indipendentemente dal mezzo. Oggi è una questione di fortuna: un elemento si rompe "tipo roulette" (non lo puoi sapere) e ti blocca all'improvviso. Auto e, a quanto pare, moto.

F.
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Noi ce mettemo la tazza, voi mettetece er culo.
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Vecchio 25-11-2009, 21:38   #3
Plo
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In genere quelle di nuova generazione AGL non vivono + di 2 anni e mezzo; le tradizionali molto di +....
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Vecchio 25-11-2009, 22:39   #4
paolo chiaraluna
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Se puoi prendi una Spark. Costano di piu ma ti dico le mie durate: dal 2000 al 2008 per il Centauro 2000/2007 per il V11.
Incredibile ma vero.
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Vecchio 25-11-2009, 22:43   #5
osve
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la mia di serie l'ho sostituita dopo 5 anni
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Vecchio 25-11-2009, 23:04   #6
Il Veterinario
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Quote:
Originariamente inviata da osve Visualizza il messaggio
la mia di serie l'ho sostituita dopo 5 anni
tale e quale....


Ciao
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Vecchio 26-11-2009, 10:31   #7
kazzarola
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Sull'attuale non so, l'ho presa da poco, so soltanto che sta tranquillamente 3 settimane ferma e parte al primo colopo...per ora..sgratt..sgratt...

Altre batterie testate personalmente (però su moto jappo), prese al supermercato, pagate 30 € circa, mi sono durate anche 6 anni...boh??

Ciaoo
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Vecchio 26-11-2009, 12:34   #8
roby.nes
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il meccanico da cui ho preso la moto (usata con 17.500km) dice che i nuovi boxer consumano parecchio la batteria a causa della tanta elettronica che devono "mantenere" anche a moto spenta, tipo l'antifurto...
Inoltre i grossi cilindri richiedono più forza per essere messi in moto

Ma sarà verò o è la solita bufala da bar???
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Vecchio 26-11-2009, 12:51   #9
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bufala..

L'antifurto appena la batteria scende ai limiti di carica si autodisattiva....

Mentre per accendere non è la carica quanto lo spunto che viene sfruttato a pineo..


correggetemi se sbaglio.

Ciao
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Vecchio 26-11-2009, 13:39   #10
teodoro gabrieli
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leggendovi,mi sovviene un'altro dubbio.....
considerato che la moto è un 2003 ed io l'ho acquistata nel 2006 con 4700 km,e consideriato che da un anno circa era ferma, si potrebbe ipotizzare il ragionamento del conce:
"la moto è nuova indi anche la batteria ....gli si dà una bella caricata e via......"

in tal caso la batteria avrebbe 7 anni......ma chi può dirlo?

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Vecchio 26-11-2009, 13:54   #11
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in teoria se il conce è furbo dopo una settimana che la moto è li,la batteria viene staccata...da nember fanno così!

quindi che passi un anno o due non dovrebbe cambiare.


Ciao
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Vecchio 26-11-2009, 15:38   #12
nocturnus
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nel caso del nostro 1100 credo che nessun concessionario si sognerebbe mai di staccarla, al limite la ricaricano una volta ogni 3 mesi
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Vecchio 26-11-2009, 16:03   #13
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è difficile da raggiungere ma io ricordo che quando ho visto quella che poi sarebbe diventata mia,la batteria era staccata......


Ciao
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Vecchio 26-11-2009, 17:02   #14
kazzarola
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Già, l'ideale sarebbe staccarla...ma quanti lo faranno veramente?

Il problema è che la stessa batteria, se usata regolarmente o lasciata sulla moto ferma(montata), temo si comporti differentemente...

Per il discorso antifurto che si disabilita automaticamente non so, non ce l'ho..ma quoto il discorso del Veterinario per quanto riguarda lo spunto...

Tra l'altro ho visto che l'originale dovrebbe essere una 19A, mentre quella ce monto io è da 18...eppure (per ora) funziona che è una meraviglia.

Il problema è che non ho corrente in box (o meglio, ce l'ho ma è condominiale e non mi va di far pagare a tutti il mio utilizzo)..e non la tengo abbastanza ferma da valer la pena di smontarla...mi toccherà usarla!
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Vecchio 26-11-2009, 17:45   #15
Il Veterinario
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vi va di spendere 19 euri una volta sola e risolvere il problema??

Il carica/manutentore della Lidl....non quello per moto che va bene solo per gli sputer,ma l'altro....una o due volte l'anno lo buttano fuori!

Ci sono state ampie discussioni in Walwal ed alla fine tutti più o meno l'hanno preso.

Vale esattamente quanto quello della bmw,non serve staccare la batteria,lavora anche con il cam-bus.....ha il suo chip che decide se caricare o se mantenere e basta.
Io l'ho usato una volta ed ha fatto miracoli!

Se lasciate la moto ferma 2 mesi lo attaccate sotto ogni tanto e via,in funzione di manutentore non consuma tanto.

Ciao
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Vecchio 26-11-2009, 18:21   #16
nocturnus
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fatti non pugnette.
aggiungo solo per chi ha paura di esser considerato un barbone che è made in germany, fatto dalla tronitek che fa lo stesso modello anche per la ctek.
il modello è il 3600 e costa in rete sui 80-90€, identico
Se poi non siete soddisfatti mandatemi le vostre coordinate bancarie...
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Vecchio 26-11-2009, 18:42   #17
kazzarola
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Già preso, eh, eh, solo che "teoricamente" non ho la presa elettrica nel box..

Ho parecchi amici che lo hanno comprato e si sono trovati davvero molto bene!

POca spesa, massima resa!
kazzarola non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 27-11-2009, 10:27   #18
cidi
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mai avuto necessita' del mantenutore: nel peggiore dei casi dopo un mesetto di fermo un 2-3 ore (minimo, se no e' peggio) per fare un girello di ricarica le ho sempre trovate.

trovassi una mantenutrice, potrei anche licenziarmi e fare il mantenuto, ma questo e' n'altro par di maniche.
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X - un calcio nel sedere e' pur sempre un balzello in avanti
cidi non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 27-11-2009, 14:26   #19
teodoro gabrieli
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mi sà che sono l'unico pi@@a ad aver comprato l'originale BMW dal conce.....
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teodoro gabrieli non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 03-12-2009, 15:00   #20
teodoro gabrieli
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cambiata......107 e.
pensavo peggio....


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