interrogativi
ciao ragazzi, sono un nuovo mukkista. posseggo dal gennaio dell'anno scorso di una gs 1150 ABS del 2000. gran bella moto, fuori dai classici canoni di guida, gran coppia, comoda ma il tutto si paga con un consumo superiore rispetto alle moto da me avute in passato mediamente 14 km L. (2 XT 600, transalp 600, CBR 600 dominator). in questi 2 anni ho percorso 20000 km, ora ne ha all'attivo 70000, senza problemi ed ora mi si è presentato il problema denunciato in un post precedente, la rottura del modulatore ABS, non è stato cambiato l'olio al suo interno nei dovuti intervalli, 1800 E. di spesa. ho già letto tutta la discussione, mi interessava sapere se qualcuno ha sostituito questo ricambio con un usato con successo. alla bmw di Padova mi è stato detto addirittura che anche il nuovo ricambio originale non può essere sostituito da privato xchè necessita di strumentazione in dotazione solo alle officine bmw, x poter funzionare poi correttamente. ci sono dei test x verificare lo stato degli ammortizzatori, che durata hanno? stessa domanda x la frizione, ho notato che in 6^ acceleratore al massimo, dando un colpo di frizione continua a slittare sino a che non rilascio l'acceleratore. gomme: ne ho cambiato 2 treni, metzeler turance mod. vecchio e nuovo e con entrambi ho percorso 10000 km ca. proprio dal gommista ho trovato un ragazzo con gs 1150 del 2003 che affermava di riuscire a fare con un treno di gomme 30000 km. possibile? e dire che io ho una guida tranquilla. voi che ne pensate? ciao. Fabrizio.
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Modalità lineare
