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Vecchio 07-11-2009, 19:40   #1
Docks
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predefinito Tappo olio!

Oggi pomeriggio ha avuto la brillante idea di svitarsi e lasciar uscire un paio di litri d'olio...e meno male che me ne sono accorto per tempo.
Risultato? Sto aspettando rabbocco e intanto tiro giù un numero imprecisato di santi.
Comunque controllate ragazzi che già un paio d'anni fa ci fu un richiamo sul 1200 per il tappo difettoso...lo sostituivano chissa magari sul 1300 avrannno rimesso quello vecchio, dovevano pur smaltire in qualche modo le scorte...

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Vecchio 07-11-2009, 19:44   #2
xero70
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questa non l'ho mai sentita, per il tappo che sostituivano in passato erano quelli di rabbocco che si trovo sotto la sella, e veniva fatto perchè il nuovo era dotato di un'astina per controllare meglio il livello non perchè perdessero olio.
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Sono indeciso, compero S1000RR o K1600GTL???
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Vecchio 07-11-2009, 23:02   #3
olivermicio
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Oggi pomeriggio ha avuto la brillante idea di svitarsi e lasciar uscire un paio di litri d'olio...e meno male che me ne sono accorto per tempo.
Risultato? Sto aspettando rabbocco e intanto tiro giù un numero imprecisato di santi.
Comunque controllate ragazzi che già un paio d'anni fa ci fu un richiamo sul 1200 per il tappo difettoso...lo sostituivano chissa magari sul 1300 avrannno rimesso quello vecchio, dovevano pur smaltire in qualche modo le scorte...
accid...anche il tappo olio?questa non l'avevo mai sentita...dopo il mio morini 3 1/2 sport che si perdeva i carburatori...
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Vecchio 08-11-2009, 03:24   #4
Glock
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Mai sentito neanche io, ma piuttosto senza andare troppo ot ma a voi l'olio lo consuma? Io ho 6200 km ed ho dovuto raboccare quasi ½ litrozzo!
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Vecchio 08-11-2009, 11:06   #5
andrew1
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Mai letta quella della sostituzione del tappo, o meglio come ha scritto Xero era solo per l'adozione di uno con l'astina (se poi è stato mascherato perchè difettoso non sò).

Per il consumo, a me nei 10Kkm fra un cambio e l'altro mi passa da 3/4 di astina a cambio appena fatto a circa 1/4 (riferito al segnalatore max/min dell'astina), quindi non serve il rabbocco.
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Vecchio 08-11-2009, 12:08   #6
olivermicio
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Mai sentito neanche io, ma piuttosto senza andare troppo ot ma a voi l'olio lo consuma? Io ho 6200 km ed ho dovuto raboccare quasi ½ litrozzo!
no.in 10000km neanche un goccio...però un pelo di consumo è normale e salutare...
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Vecchio 08-11-2009, 12:11   #7
Docks
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Allora a me sul 1200/05 sostituirono il tappo olio (non quello per il rabbocco sotto la sella ma quello parzialmente nascosto dalla carena dx) dicendomi che aveva problemi di tenuta intorno ad Aprile 2007 e facendola passare come un richiamo di Bmw (Roma Prenestina).
Ieri invece il suddetto tappo l'ho trovato proprio svitato e poggiato sul fianchetto in plastica della carena dx. That's all...
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Vecchio 08-11-2009, 16:18   #8
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Allora a me sul 1200/05 sostituirono il tappo olio (non quello per il rabbocco sotto la sella ma quello parzialmente nascosto dalla carena dx) dicendomi che aveva problemi di tenuta intorno ad Aprile 2007 e facendola passare come un richiamo di Bmw (Roma Prenestina).
Ieri invece il suddetto tappo l'ho trovato proprio svitato e poggiato sul fianchetto in plastica della carena dx. That's all...
quando pisto a manetta mi vengono in mente tutte le magagne che sto leggendo...quella chepiù mi allarma è quella delle bielle fuori dal motore...e mentre sono accucciato dietro al cupolo mi viene il torbido pensiero:- e se mi succedesse adesso ?-
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Vecchio 08-11-2009, 16:56   #9
andrew1
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quando pisto a manetta mi vengono in mente tutte le magagne che sto leggendo...quella chepiù mi allarma è quella delle bielle fuori dal motore...e mentre sono accucciato dietro al cupolo mi viene il torbido pensiero:- e se mi succedesse adesso ?-
Si vede che non tiri abbastanza, altrimenti avresti altro a cui pensare
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Vecchio 08-11-2009, 17:40   #10
dollyg
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Si vede che non tiri abbastanza, altrimenti avresti altro a cui pensare
Buona questa
E magari è anche vero
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Vecchio 08-11-2009, 17:47   #11
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Allora a me sul 1200/05 sostituirono il tappo olio (non quello per il rabbocco sotto la sella ma quello parzialmente nascosto dalla carena dx) dicendomi che aveva problemi di tenuta intorno ad Aprile 2007 e facendola passare come un richiamo di Bmw (Roma Prenestina).
Ieri invece il suddetto tappo l'ho trovato proprio svitato e poggiato sul fianchetto in plastica della carena dx. That's all...
Già fatto il tagliando? Se sì non è che, per caso, devi controllare il tuo conce?
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Vecchio 08-11-2009, 18:58   #12
olivermicio
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Si vede che non tiri abbastanza, altrimenti avresti altro a cui pensare
o che sto invecchiando...ogni anno quella manetta gira sempre meno...e dietro le curve cosa c'è.e se c'è il brecciolino per terra.e se un animale adesso attraversa e chi più ne ha più ne metta...aaaaaaaaaaaaaaaaaaggghhhh!!!!!!!!!!!!!!!!! !una volta il motto era se sei incerto.........etc.etc.
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Vecchio 08-11-2009, 21:28   #13
Glock
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Beh allora più che invecchiato sei rinsavito!!!
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Vecchio 08-11-2009, 21:46   #14
olivermicio
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Beh allora più che invecchiato sei rinsavito!!!
grazie del tuo buon cuore ma se uno rinsavisce uuuhhhmmm...gatta ci cova...prima di questa mai avuta una moto con le valigie e le manopole riscaldate...
olivermicio non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 09-11-2009, 02:54   #15
Docks
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Già fatto il tagliando? Se sì non è che, per caso, devi controllare il tuo conce?

Ah beh domattina credo che dovrò controllarmi io più che controllare il concessionario...
per i romani: se vedete fulmini e saette in zona Olimpica non pensate che sia un temporale...
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Vecchio 09-11-2009, 14:21   #16
Marc8Lo
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Mai sentito neanche io, ma piuttosto senza andare troppo ot ma a voi l'olio lo consuma? Io ho 6200 km ed ho dovuto raboccare quasi ½ litrozzo!
La mia non ne consuma di olio...
Avrei una brutta notizia Glock ma non vorrei che i denigratori della K arrivassero come avvoltoi

Pare che alcuni motori abbiano le camicie difettose, finora ne hanno sostituiti integralmente 7 ma non ho capito bene se solo in Italia o in totale al mondo di motori serie 1300, uno ad mio amico del motoclub (che culo eh?).
La sua all'nizio consumava un po di olio e poi ha cominciato ad andare a 3 cilindri.
Il perito ha fatto sostituire tutto i motore completo, l'ho incontrato domenica che rifaceva il rodaggio.

Bene, ora che hai stretto bene il ti tranquillizzo dicendoti che la sua era sempre andata maluccio e dopo 3.000 Km è schiattata, la tua fa i 280 Km/h per 10 km di seguito quindi e poi hai già più chilomentri! quindi penso che tu possa stare tranquillo.

P.S.: Ho scritto nel modo che stanno usando i giornalisti per l'influenza A
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Ciao da Marco
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I cavalli sotto non sono importanti quanto il somaro sopra!
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Vecchio 09-11-2009, 14:57   #17
Glock
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Ma che sei matto!!!!!!:rolleyes :

Me voi fà morì!!!!

Vado.....chamo il conce.....subito!!!!!!!!!!!!

cmq grazie
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Vecchio 09-11-2009, 14:58   #18
xero70
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beh a me non dispiacerebbe, ho 15000 km, gli tiro un pò il collo e poi motore nuovo..................spetta che mi organizzo...........
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Vecchio 09-11-2009, 16:24   #19
pacpeter
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il pvimo sintomo di quel guasto, è pvopvio un consumo di olio, di solito del tutto assente in qvesti motovi...................................

io la favei vedeve..............................

Quote:
per i romani: se vedete fulmini e saette in zona Olimpica non pensate che sia un temporale...
cosa c'è sull'olimpica?????????? uno sta a prenestina, l'altro in via anastasio........ boh!

il kawa non ha di qvesti pvoblemi........................................:l ol:
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Vecchio 09-11-2009, 17:01   #20
Glock
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Assassini della mia tranquillità e jettatori vari ho chiamato il conce.

A loro detta in 6500km un 0,5 d'olio è normale, e che se fosse stato un bocser quella quantità se la sarebbe bevuta in 2000km

Ora sorge il dubbio ...me stanno a canzonà??
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Vecchio 09-11-2009, 17:27   #21
Marc8Lo
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se fosse stato un bocser quella quantità se la sarebbe bevuta in 2000km
Anche in meno di 2000 km!

Se è per questo come non ricordare le nubi di olio bruciato lasciate dalle K a sogliola al riavvio dopo un po di tempo parcheggiate sul cavalletto laterale?
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Vecchio 09-11-2009, 23:27   #22
Docks
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cosa c'è sull'olimpica?????????? uno sta a prenestina, l'altro in via anastasio........ boh!
Sorry...sbaglio mio...da sempre mi viene da considerare la strada tra pio XI e lo stadio come l'Olimpica...errori di gioventù...
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Vecchio 10-11-2009, 00:02   #23
Wotan
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Pacpeter è Ligure e di Roma non capisce una fava : via Anastasio II è a tutti gli effetti un pezzo dell'Olimpica, nome che non appare su alcuna targa stradale romana.
Quella che intende Pac è Via del Foro Italico.
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Claudio Angeletti
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Vecchio 10-11-2009, 01:02   #24
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Anzi aggiungerei che l'olimpica dei motociclisti è il pezzo che taglia villa pamphili ! Un paio di km di dritto con curvone assassino finale. Storiacce di qualche anno fa' !
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Vecchio 10-11-2009, 08:32   #25
pacpeter
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vabbè, comunque ditemi che strade percorrete, così io non le farò.............................................. ... magari seminate olio qui e lì..................
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