Come capire se il telaio è storto?

[andrear80]

Come si fa, anche più o meno a capire se il telaio o la forcella sono storti?
Sul mio r 80 G/S sembra sempre che una ruota sia disassata rispetto all'altra, il forcellone è però registrabile, ma sull' r850r come si può capire se è storta? Oppure se è la forcella?

[dino_g]

A parte strumenti specifici per misurare, la prova di solito consiste nel mettersi a 50km/h su strada dritta e PIANA (e senza traffico...), levare le mani dal manubrio e vedere dove va la moto. Non è una prova scientifica, ma qualcosa ti dice.

[letterale]

Originariamente inviata da dino_g

..., levare le mani dal manubrio e vedere dove va la moto.

Da fare con dovuta calma e circospezione

[Welcome]

Originariamente inviata da dino_g

A parte strumenti specifici per misurare, la prova di solito consiste nel mettersi a 50km/h su strada dritta e PIANA (e senza traffico...), levare le mani dal manubrio e vedere dove va la moto. Non è una prova scientifica, ma qualcosa ti dice.

Se facevo questa prova con il mio vecchio TDM (acquistato nuovo e mai caduto) finivo nel fosso dopo 50 metri.
Se pero' la moto va via dritta e' da interpretare come segnale positivo.

[R72]

anche il mio R65 ha lo stesso difetto pero' va bene, chissa', forse i 2v devono essere cosi'
se provi a chiedere nell'obsoelica ti san dire qualcosa di piu' di sicuro

[Ste02]

avevano fatto un richiamo per una certa serie, prova a chiedere in bmw.

[SKITO]

Originariamente inviata da andrear80

Come si fa, anche più o meno a capire se il telaio o la forcella sono storti?

Sul mio r 80 G/S

sembra sempre che una ruota sia disassata rispetto all'altra, ?

ma !!! sai che me ne ero mai accorto !!! che la "R" ha un telaio ......

SERIO
non è facile individuare cosa è storto della ciclistica di una moto, specialmente quando è tutta assemblata, tranne che "il punto storto" non sia palesemente visibile a vista ......,

[Wotan]

Originariamente inviata da dino_g

A parte strumenti specifici per misurare, la prova di solito consiste nel mettersi a 50km/h su strada dritta e PIANA (e senza traffico...), levare le mani dal manubrio e vedere dove va la moto. Non è una prova scientifica, ma qualcosa ti dice.

Aggiungerei "dopo aver messo in folle", altrimenti la coppia di rovesciamento del boxer tende a far curvare leggermente la moto anche se il telaio è dritto.

[Charly]

Incomincerei a vedere se le gomme sono in asse.
Ti puoi aiutare con tre staffe dritte e lunghe 1 adossata alle gomme e le due perpendicolari.

[andrear80]

Quindi da quello che posso capire il canotto è difficile che si storga, parlo dei 4V, in particolare del 850r, il motore ha funzione portante, è più facile che si storgano le forcelle o il complesso telelever, la piastra superiore, etc?

[Wotan]

Mah, di avantreni storti su un telelever ne ho visti pochi, e solo a seguito di incidenti abbastanza gravi.

[Charly]

Controlla anche il telaietto nero lucido.

[R72]

Originariamente inviata da andrear80

Quindi da quello che posso capire il canotto è difficile che si storga, parlo dei 4V, in particolare del 850r, il motore ha funzione portante, è più facile che si storgano le forcelle o il complesso telelever, la piastra superiore, etc?

il telaio regge solo la sella, dici quello che possa essere storto?

[andrear80]

Mah quello no direi, devo verificare un po' il tutto.

[calabronegigante]

a milano c'è Scardino!
forse c'è un sito.....
feci controllare la geometria ogni qual volta facevo incidenti o cadute su ghiaccio.....
penso sia intorno ai 100 euri,il controllo.
se prendi appuntamento,in 1/2 te la scandaglia!

[calabronegigante]

questo:
http://www.scardinomoto.it/