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| Da Walwal il Forum originario dove si parla di argomenti che riguardano il mondo Motociclistico e di argomenti correlati , la politica e gli OT sono banditi.
Il Bar è intitolato al nostro caro amico Walter. |
14-10-2009, 13:59
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#1
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Mukkista doc
Registrato dal: 29 Oct 2004
ubicazione: Segrate
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Sugli effetti di terminale e centralina...
La mia moto da ieri e' cambiata! 
Dalla notte al giorno, è migliorata su tutti i fronti: il motore gira più regolare, spinge bene sin dai bassi regimi, non ha più quel buco fastidioso di coppia tra i 2000 ed i 3000 giri, prende i giri molto più rapidamente ed in allungo è una vera goduria! 
Solo che io non l'ho toccata minimamente... il cambiamento è solo ed esclusivamente dovuto al fatto che ci sono 15 gradi al mattino al posto dei 23-25 di settimana scorsa.... ed il boxer gode!
Alla faccia di tutti quelli che, con scarichi vari, c ientraline, Y, tricchetracche, pensano di cambiare il carattere di un cavallo bolso...
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Honda NC 700 X 'Ginger' - La potenza è nulla senza controllo
Don't feed the trolls
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14-10-2009, 14:04
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#2
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Mukkista doc
Registrato dal: 26 Aug 2005
ubicazione: dove non pensavi possibile ...
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... il Boxer è molto umorale .. basta assecondarlo ... se ci pensi ... anche te se c'è molto caldo triboli e ti stanchi prima ... e se c'è molto freddo ci metti un pò a carburare 
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Con uno stile di moto così,come vedi qua,c'è uno stile di fisico del genere,può accompagnare,solo.
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14-10-2009, 14:05
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#3
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Mukkista doc
Registrato dal: 26 Aug 2005
ubicazione: dove non pensavi possibile ...
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P.S. sai che secondo me tra un annetto l'ST diventerà una moto molto appetita nell'usato??? in pratica una R con una carena che protegge! e chi lo avrebbe mai detto???
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Con uno stile di moto così,come vedi qua,c'è uno stile di fisico del genere,può accompagnare,solo.
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14-10-2009, 14:05
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#4
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Mukkista doc
Registrato dal: 12 Apr 2008
ubicazione: Nel Radar del Lesima
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un altro CERNUSCHESE
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La vita è bella.
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14-10-2009, 14:10
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#5
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Mukkista doc
Registrato dal: 12 Apr 2008
ubicazione: Nel Radar del Lesima
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pero', anche se paesano fai il bravo..........
LA COMBUSTIONE AVVIENE DALLA MISCELA DI ARIA E BENZINA, MA CHE BRUCIA E' L'OSSIGENO...COL FREDDO I GAS SI COMPRIMONO E DIMINUISCONO DI VOLUME, QUINDI A PARITA' DI ARIA ASPIRATA AUMENTANO LE MOLECOLE D'OSSIGENO E LA MOTO RENDE DI PIU'...
SE COMUNQUE TU TARI TUTTO QUESTO CON UNA PC3 IL RISULTATO E' ANCORA MIGLIORE SEMPRE CHE TU ABBIA ANCHE UNO SCARICO LIBERO CHE FACCIA RESPIRARE LA MOTO  e un motore serio che giri come si deve
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La vita è bella.
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14-10-2009, 14:50
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#6
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Mukkista doc
Registrato dal: 29 Oct 2004
ubicazione: Segrate
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Quote:
Originariamente inviata da CREG
...e un motore serio che giri come si deve ... |
Stiamo parlando di un boxer... e di tutti quelli che ci mettono centraline alberi a cammés y akra e cazzi e mazzi....
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Honda NC 700 X 'Ginger' - La potenza è nulla senza controllo
Don't feed the trolls
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14-10-2009, 15:00
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#7
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Bi-Kappista Doc & Tom Ponzi
Registrato dal: 15 Jul 2002
ubicazione: Treviso
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Quote:
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Originariamente inviata da belinassu
(..) penso che molti motori si giovino di questo clima...
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ma va?!? 
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K100RS 16v IIIa bianco pirla 678 ABS
K1200RS Yellow-Gray chequered flag
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14-10-2009, 15:45
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#8
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Mukkista doc
Registrato dal: 06 Feb 2009
ubicazione: Cagli (pu)
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Se giova per i cavalli da trasporto pensate quanto giovera a quelli da corsa con Y terminale e centralina.
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valter 58
Gs 1100, Gs 1200 adv, Super Tenere 1200, Gs 1200 adv, F 800 adv- 2014
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14-10-2009, 16:04
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#9
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Mezza Pippetta President
Registrato dal: 20 Apr 2005
ubicazione: GIRONE DEI DANNATI...
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Quote:
Originariamente inviata da pradu
.....
Solo che io non l'ho toccata minimamente...
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Stiamo Parlando di un Boxer?... Cioè, col caldo era un rottame, ed ora si avvia alla rottamazione!?!?
Ma per favore...
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KTM 1190 ADV LA MALANDRINA!
QDE TRANS-PORT TEAM.... LA KASTA!
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14-10-2009, 17:51
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#10
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Mukkista doc
Registrato dal: 12 Apr 2008
ubicazione: Nel Radar del Lesima
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Quote:
Originariamente inviata da paolo b
ma va?!? |
solo i motori coi cilindri disassati.
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La vita è bella.
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14-10-2009, 17:52
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#11
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Mukkista doc
Registrato dal: 12 Apr 2008
ubicazione: Nel Radar del Lesima
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Quote:
Originariamente inviata da Pacifico
Stiamo Parlando di un Boxer?... Cioè, col caldo era un rottame, ed ora si avvia alla rottamazione!?!?
Ma per favore... |
triplo axxel rovesciato
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La vita è bella.
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14-10-2009, 18:28
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#12
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Mukkista doc
Registrato dal: 17 Nov 2004
ubicazione: Ravenna
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che l'ossigeno bruci dovevo ancora sentirla; l'ossigeno è un comburente,ottimo veicolare per la combustione. il combustibile è un altra cosa,in questo caso sono i vapori emessi dalla benzina.
http://www.fluido-tecnica.it/Files/F...a/Ossigeno.pdf
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S1000 XR
Ultima modifica di greenmanalishi; 14-10-2009 a 18:31
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14-10-2009, 19:57
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#13
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Mukkista doc
Registrato dal: 10 Jan 2009
ubicazione: Villafranca di Verona
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Creg come la mettiamo??
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k 1600 GT
La mente è come un paracadute, funziona solo se è aperto! (A.E.)
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15-10-2009, 09:37
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#14
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Mukkista doc
Registrato dal: 06 Feb 2009
ubicazione: Cagli (pu)
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Ciao,a tarallucci e vino.
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valter 58
Gs 1100, Gs 1200 adv, Super Tenere 1200, Gs 1200 adv, F 800 adv- 2014
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15-10-2009, 09:41
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#15
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Mukkista doc
Registrato dal: 31 Jul 2007
ubicazione: nel bel mezzo del triangolo lariano
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Quote:
Originariamente inviata da greenmanalishi
che l'ossigeno bruci dovevo ancora sentirla; [/url]
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e sti cazzi nun c'ho metti?
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"La traiettoria migliore è quella che ti fa tornare a casa la sera. Augh!" (cit. bikelink)
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15-10-2009, 09:52
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#16
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Zam Il saputello doc
Registrato dal: 03 Jul 2003
ubicazione: Finland
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ok ora mi siedo.....poi---------forse............vi diro' come funziona.
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Wer zuletzt lacht, lacht am besten
Avete ragione....
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15-10-2009, 11:16
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#17
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Amico rumeno con pelo portafortuna
Registrato dal: 27 Oct 2008
ubicazione: Ons sal lewe, ons sal sterwe - ons vir jou, Suid-Afrika.
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Creg....la diminuzione di qualche grado, non mi sembra che influisca così tanto.......l'unica cosa che , a mio avviso , potrebbe influire, è la pressione atmosferica.......infatti più sali di quota, pi si possono riscontrare delle problematiche.......e non perchè c'è "meno ossigeno" come pensano in molti....la percentuale è sempre del 20% circa.........cambia solo la pressione.........ed infatti , anche noi abbiamo difficoltà respiratorie.....
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...ma ho promesse da mantenere e miglia da percorrere, prima di dormire...
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15-10-2009, 11:21
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#18
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Vergine doc
Registrato dal: 08 Sep 2005
ubicazione: Marca gioiosa.
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Ci vuole la cientralina????
Cmq col freddo l'st diventa bella!
La mia va meglio quando piove... Si sà che l'acqua è un ottimo combustibile!
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K1300s
S1000xr
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15-10-2009, 11:52
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#19
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Mezza Pippetta President
Registrato dal: 20 Apr 2005
ubicazione: GIRONE DEI DANNATI...
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ti sei comprato un gommone?...
Comunque... la mia, con centralina e scarichi aperti teneva dietro Gioxx con quel cesso di k.... figuriamoci una ST... e pioveva pure..
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KTM 1190 ADV LA MALANDRINA!
QDE TRANS-PORT TEAM.... LA KASTA!
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15-10-2009, 11:58
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#20
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Rimasto solo
Registrato dal: 01 Dec 2008
ubicazione: Salento ..... "basso pero'"
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Quote:
Originariamente inviata da pradu
La mia moto da ieri e' cambiata!
Dalla notte al giorno, è migliorata su tutti i fronti: il motore gira più regolare, spinge bene sin dai bassi regimi, non ha più quel buco fastidioso di coppia tra i 2000 ed i 3000 giri, prende i giri molto più rapidamente ed in allungo è una vera goduria!
Solo che io non l'ho toccata minimamente... |
Zk dimmi subito dove vai a messa.....
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BMW R1100S - gs 1150 - 883 r-i
dove trionfano gli imbecilli, sono orgoglioso di essere sconfitto
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15-10-2009, 12:00
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#21
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Rimasto solo
Registrato dal: 01 Dec 2008
ubicazione: Salento ..... "basso pero'"
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Quote:
Originariamente inviata da paolo b
ma va?!? |
triplo carpiato con svirgolamento a destra, ed atterraggio sul nudo marmo....
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BMW R1100S - gs 1150 - 883 r-i
dove trionfano gli imbecilli, sono orgoglioso di essere sconfitto
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15-10-2009, 17:36
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#22
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Mukkista doc
Registrato dal: 12 Oct 2004
ubicazione: Varese
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infatti sulle prossime BMW sportive metteranno lo "Sprint" come sulle turbine a gas....acqua fredda nebulizzata per aumentare il rendimento....
A noi barboni con le moto vecchie offriranno un kit "frigidaire" da installare sulla sella al posto del passeggero....che potrà essere anche utilizzato per mantenere al fresco le bevande.
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Tam quam tabula rasa
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16-10-2009, 10:20
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#23
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Anziano e gentile signore
Registrato dal: 19 Sep 2005
ubicazione: chiavari (ge)
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in compenso col freddo le gomme non tengono piu' una cippa....
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unisciti alla raccolta firme per ripristinare il codice stradale del 1970 !
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16-10-2009, 10:31
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#24
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Bi-Kappista Doc & Tom Ponzi
Registrato dal: 15 Jul 2002
ubicazione: Treviso
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La combinazione di aumento stratosferico della potenza dovuto alla minore temperatura unito alle gomme "marmorino" è in effetti micidiale.. stamattina ho visto un Ciao pattinare in accelerazione per 50 metri prima di infilarsi sbisciolando nel fosso..
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K100RS 16v IIIa bianco pirla 678 ABS
K1200RS Yellow-Gray chequered flag
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16-10-2009, 10:36
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#25
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Vergine doc
Registrato dal: 08 Sep 2005
ubicazione: Marca gioiosa.
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Rotfl........
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K1300s
S1000xr
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